Shock, որպես անդորրագրի վրա կատարման.

Անկախ նրանից, թե ինչ տեսակի կասեցման տեղադրվել, մեքենայում միշտ օգտագործվել հարվածային կլանիչները. Այս մարում սարքեր մարում թրթիռներ աշխատանքային կասեցման: Սկզբունքը սարքերի է փոխակերպման Մեխանիկական էներգիայի մեջ ջերմության. Տարբերակել եւ գազի լի shock կլանիչները. Տարրեր աշխատում են այնպիսի կասեցման հավաքների են աղբյուրներից, Coil աղբյուրներից, ոլորում բարեր եւ Ծածկոցաշալեր. Սակայն, ինչպես ցանկացած այլ մասում, ապա կասեցման մեխանիզմները ձախողել. Այն ոչ մի բացառություն է եւ շոկ կլանիչներ: Թե ինչպես կարելի է փորձարկել այն կատարման. The պատասխանն այս հարցին, դուք կսովորեք, թե մեր այսօրվա հոդվածում:

Ինչու է դա կարեւոր է հետեւել նրանց վիճակը.

Աղբյուր մեխանիզմի, 60-ին կարգի հազարավոր կիլոմետրեր: Շատ ձեւերով, այդ գործիչը կախված է ճանապարհային պայմաններից: Միշտ չէ, որ շոկ կլանիչներ nursed այս կանխորոշեց ժամանակահատված: Ցանկացած ժամանակ այն կարող է վնասվել: Հետեւաբար, մենք պետք է առաջնորդվենք ոչ թե կանոններով, մասնավորապես կարգավիճակը տվյալների դեմպինգի սարքեր: Ինչու է դա կարեւոր է հետեւել նրանց վիճակը. Սխալ shock կլանիչներ, կարող է առաջացնել անիվի անհավասարությունը: Որպես հետեւանք, TIRE հագնում կլինի անհավասար. The մեքենան կմտնի ժամը արագությամբ. Նաեւ թերի shock կլանիչներ նվազեցնում ռեսուրսային անիվի առանցքակալներ. Նրանք բավականին թանկ կարժենան: Բայց շատ ավտոմեքենաների սա միավորը հավաքվել հանգույց. Հետեւաբար, վերանորոգման գինը կարող է լինել մինչեւ 20 հազար ռուբլի: Բայց դա դեռ ամենը չէ: Ձախողված shock կլանիչներ (թե ինչպես է փորձարկել այն, նկարագրեք ստորեւ), մեծացնում արգելակման ավտոմեքենայի ուղին: Սա ունի բացասական ազդեցություն երթեւեկության անվտանգության. Եվ, իհարկե, դա չի վատթարացնում լողալ հարմարավետության. Հետո մի կոտրված shock կլանիչներ այլեւս ի վիճակի է մեղմել հարված: Բոլորն էլ փոխանցվում ուղղակիորեն մարմնի եւ կախելու բաղադրիչներ, որոնք նույնպես նվազեցնում են իրենց ծառայողական կյանքը. Ահա թե ինչու է դա այդքան կարեւոր է ունենալ թերի հարվածային կլանիչներ: Թե ինչպես կարելի է ստուգել այս նյութը: Այն մեթոդները կարող են տարբեր լինել: Հաշվի առնել առավել հայտնի նորերը:

տեսողական զննում

Ինչպես ստուգել հարվածային կլանիչներ կատարման առանց հեռացնել այն մեքենայի. Ամենաէժանը եւ առավել գործնական միջոց մի տեսողական ստուգում տարր. Dampers մոտ են աղբյուրներով (երբեմն հավաքվել նրանց հետ, այնպես էլ McPherson կասեցումը), ետեւում անիվ. Take a look at նրանց վիճակում: Լամպ պետք է լինի ոչ մի հետք նավթի եւ ջրի stains. Եթե այդպես է, ապա shock կլանիչներ խախտվում: Ստուգել վիճակը բաժնետոմսերի (ստուգված է անիվի ազատ պետության): Ավելի լավ է դա անել վերացնել. Եթե այդպիսի մեքենան jacking ցանկալի ուղղությունը եւ poddevat հեկեկանք. Ցողունային պետք է փայլում: Ներկայությունը ժանգը դրա վրա է խոսում տարր ձախողման: Օգտվողի թերի shock կլանիչներ կարելի է ասել Տիւրոսի իրեն: Ուսումնասիրել վիճակը քայլք. Մաշվածությունը պետք է լինի միասնական: Որոնք են թերությունները այս մեթոդի ախտորոշման. Սահմանել խնդիրը այս կերպ հնարավոր է միայն կեսին դեպքերում: Հետո բոլոր անսարքությունների հետեւանքով առաջացած մաշվածության ներքին Շոկ կլանիչներ իր բաղադրիչներ. Եւ նրանք չեն տեսողական ստուգել. Արտաքինից, մենք կարող ենք տեսնել միայն մի հետեւանք խնդիրների - նավթի stains (որն, ի դեպ, միշտ չէ, որ հայտնվում) եւ podedenny պաշտպան:

Ստուգեք դեմպինգային հատկությունները

Սա մեթոդ է ստուգելու կատարումը shock կլանիչները է հանգիստ վիճակում: Այնպես որ, մեքենա, որը parked մակարդակի վրայ: Հաջորդ, մեկը դրա մասերի ակտիվորեն ճոճվող զենք եւ ստուգել է, թե ինչ ժամանակահատված է մարմինը կդադարի ճոճվող: Նման մեթոդը օգտագործվում է ավտոմեքենաների. 1-2 թույլատրվում է buildup ցիկլեր. Եթե մեքենան շարունակում է «խաղալ», ապա դա նշանակում է, որ վնասված հարվածային կլանիչներ:

Ավելի քիչ Այս մեթոդի այն է, որ այս մեթոդը կարող է միայն հաստատում է նաեւ ամփոփիչ «մահացած» հարվածային կլանիչներ: Սակայն, դա մեկն է առավել արագ եւ էժան (եթե ոչ ազատ) մեթոդների ախտորոշման. Մեկ այլ բան չէ, միշտ մի ցնցում կլանիչներ «զբոսանքները»: Երբեմն ցողունային պարզապես jammed. Այս դեպքում է, որ մեքենան չի կարողանա թափահարում.

Detects մեղքի ոտքի վրա

Սա մեկն է առավել ճշգրիտ ձեւերով, որը թույլ է տալիս իմանալ, թե արդյոք shock կլանիչներ է OK: Ինչպես ստուգել կարգավիճակը: Դուք պետք է ուշադիր հետեւել վարքագիծը մեքենայի բնույթ. Մենք ճաշակեցինք մեքենան մշտապես «փնտրում ճանապարհի», դժկամությամբ արձագանքել ղեկ եւ ճոճանակներ է slightest խախտումների, հետեւաբար արգելակում տարրեր ուժի մեջ վատ վիճակ: Ժամը խոշոր բնորոշ թրմփոց կարելի է լսել հորեր: Բայց նրանք միշտ չէ, որ ծագում է ծակել մխոց: Թերեւս մաշված ջեռոց, որ կրում է հարվածային կլանիչներ վերեւում կամ ներքեւում: Ընթացքում դիագնոստիկ ստուգում տրանսպորտային կեցվածքի, երբ cornering. Մեքենան չպետք է լինի խիստ կրունկներ. Եթե կա մեկ կամ ավելի վերը նշված ախտանիշներից, ապա ցնցում արդեն մաշված.

Ստուգեք հեռացումը

Է իմանալ, թե որն է չորս հարվածային կլանիչների թերի, օգնել ապամոնտաժել: Արդյունահանված տարրը, որը տեղադրված ուղղահայաց հարաբերական է գետնին: Ինչպես ստուգել թիկունքում հարվածային կլանիչները. Իջեցնել նրա բազուկը արգելափակված: Ձեռքերը վերցնել մի վերին գավազանով եւ քաշեք այն, եւ ապա սեղմված ներքեւ. Անսարք shock կլանիչներ ունի լավ դիմադրություն ուժ. Եթե գավազանը տեղափոխվում է ուժ, մի կողմից, եւ ոչ թե լարվածության, ապա նյութը թերի. Դա բավարար չէ հիդրավլիկ հեղուկ, կամ `առկա օդում (բացառությամբ բնական գազի լի տարրերի): Ինչպես ստուգել առջեւի հարվածային կլանիչների եւ կանգնակ. Ախտորոշումը կատարվում է նույն կերպ. Կազմակերպվում տվյալների տարրերն են նույնն է, այնպես որ, եթե ֆոնդային շարժվում է ազատորեն, նման մեխանիզմ պետք է փոխել.

թափահարում սեղան

Դա միշտ չէ, որ հնարավոր է որոշել վնաս առանց հանելուց տարր. Սակայն, կա մի միջոց է, որ թույլ է տալիս Ձեզ պարզել խնդիրը պրոֆեսիոնալ մակարդակով: Ինչպես ստուգել Strut առանց ապամոնտաժման: Որպեսզի դա անել, որ մեքենան հրում shaker. Որ ծառայությունը արժեքը կազմում է 1 հազար ռուբլի: Միեւնույն ժամանակ, մենք ստուգել, թե Միայն ցնցումներին, այլեւ այլ կասեցումը բաղադրիչներ եւ արգելակի համակարգ. Shaker simulates ճանապարհային անկանոնությունները, որը թույլ է տալիս պարզել մեղքով այս կամ այն մեխանիզմի: Ստուգվեն եւ կողմը մեքենայի շարժակազմի (այնպես որ կարող եք պարզել, թե serviceability անիվի առանցքակալներ եւ գնդակ):
Բեմի հագեցած բազմաթիվ սենսորների, որոնք փոխանցվում տեղեկատվություն յուրաքանչյուր երկրորդ մի համակարգչի համար.

Որոնք են օգուտները.

Գումարած, ստուգեք այս մեթոդը բարձր ճշգրտության սխալների հայտնաբերման մի կարճ ժամանակահատվածում: Բացի այդ, առանց այդպիսի ծառայությունները սեփականատերերին բեռնատարներով: Ի վերջո, նման մեքենա է թափահարում ձեռքերը (ինչպես երկրորդ մեթոդի) քիչ հավանական է: Shaker թույլ է տալիս Ձեզ սահմանել խնդիրը համալիրում: Միակ բացասական - մի փոքր տարածվածությունը ծառուտների ամբողջ քաղաքում. Եւ դա միշտ չէ, որ այդ գինը ընդունելի է:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես է ստուգել serviceability է shock կլանիչներ մի շարք ձեւերով.