Ավելացված արժեքի

Պետությունը ստանում այն ներդրման ավելացված արժեքի հարկի (ԱԱՀ) շուրջ 30% եկամուտների. Այս գաղափարը անխզելիորեն կապված է հարկման: Ավելացված արժեքի բազան բյուջետավորման, ունիվերսալ եւ ամբողջությամբ օբյեկտիվ: Դա չի ազդում մրցակցային ոլորտները:

Տակ սահմանումը "ավելացված արժեքի» համար անհրաժեշտ է հասկանալ, թե բոլոր տեսակի տեխնոլոգիական գործողությունների, տալիս է արտադրանքի ավելացված արժեք սպառողի աչքերում: Այլ կերպ ասած, գնորդը պետք է պատրաստ է գնել ապրանքը.

Հաճախ մոտ է հայեցակարգին «ավելացված արժեքի» արժե ավելի «վատնում»: Այստեղ են բոլոր անբարոյականություն եւ մանիպուլյացիա արդյունքների, որոնք կարող են օգուտ չի բերի գնորդը, այնպես, որ վերջինս չի ցանկանում եմ գնել է ապրանքի: Այս առիթով, ես եւս մեկ անգամ տրվել է մեկնաբանություն Fuji Cho (նախկին ղեկավար, հայտնի կորպորացիայի Toyota) «Կորուստ - Բոլորը, բայց նվազագույն արժեքի բաղադրիչների վրա նյութի համար տեխնիկական սարքավորումներ, աշխատավայրում, աշխատանքային ժամանակը».

Խելամիտ աճը ավելացված արժեքի հնարավոր է միայն այն ծնող պատճառների վերացման թափոնների ռեսուրսների.

Երբ անբարոյականություն հստակորեն նպատակահարմար է հրաժարվել արտադրական գործողությունները, որոնց արդյունքը չէ, անհրաժեշտ է հաճախորդին: անորակ արտադրանք, ավելորդ (եւ թանկ) փաթեթը, երկակի մաքրում եւ այլն Այն պետք է բացառվի ամբողջությամբ.

Յուրացում է թաքնված գործարքի ավելի բարդ է. Այստեղ, ըստ հաճախորդի, արտադրական գործընթացները , ընդհանուր առմամբ, չեն ունենա (կամ պետք է ունենա) հավելյալ արժեք, ինչը, չնայած իր անհամապատասխանության, սակայն ստեղծված. Դասական օրինակ է. Լոգիստիկա նյութական հոսքերի, պահեստ լոգիստիկա, վարչական գործընթացների: Այս թաքնված ծախսերը պետք է տեղայնացնել եւ օպտիմալացնել: Շռայլություն կարող է համարել:

- գերարտադրության (արտադրանք արտադրվել է շատ ավելին, քան անհրաժեշտ է, դրա մի մասը պետք է ուղարկել վերամշակման կամ օտարվում է)

- ավելորդ ծառայություններ (պակասուրդի կամ ամուսնության մանրամասները, բացակայությունը տեխնոլոգիայի, պակասը (բացակայության) տեղեկատվության.

- լրացուցիչ կամ ավելորդ տրանսպորտի (բեռնում, բեռնաթափում, անցումն, վերափաթեթավորում, ավելցուկային երկարությունը երթուղու).

- ամուսնության հոդվածներ (ոչ ստանդարտ բեմադրվել արտադրանքի ձախողումները սահմանված գործընթացների, հնացած սարքավորումների).

- ավելցուկային գույքագրման (անվերապահ պլանավորում, կանոնակարգված չէ նավանորոգարանի հոսում պահեստ եւ տեղանքների).

- ավելորդ շարժում (իռացիոնալ կազմակերպությունը, որոնել նյութերի, անկազմակերպ աշխատողներին);

- գործընթացների անբավարարության (ցածր արտադրական հզորություն, պակաս (կամ բարձր արժեքը) սարքավորումների):

- բացակայությունը պահանջարկի աշխատողների կարողությունների:

Վերլուծության թափոնների, համախառն ավելացված արժեքի ն պետք է հաշվի առնել:

Բայց արդյունքը չի հայտնվում, եթե ղեկավարությունը չի աջակցի դեմ պայքարը անհարկի հայտնաբերվել: Բացի այդ, այն տեւում է շատ ժամանակ եւ ռեսուրսներ պլանավորման եւ առաջնորդության իրականացման համար որոշակի միջոցառումների: Այն պահանջում է, որ ստեղծվել է ծրագրի թիմի, որը բաղկացած է աշխատակիցների անհանգիստ բաժնի եւ մասնագիտացված պրոֆեսիոնալների. Հետագայում հայտնաբերվել «նեղ» տեղ արտադրության: Եւ ապա ավելի ուշ ձեւավորվել է մի խումբ զարգացնելու աշխատանքային պլանը դեմ պայքարի բացահայտված թերությունները: Լուծումներ բաժանել փուլում (առաջադրանքի փաթեթների), որը կազմվել է գործողությունների պլան, ծախսերը գնահատվում:

Հաջորդ քայլը մոնիտորինգի առաջընթացը ծրագրի իրականացման եւ հաշվարկման խնայողությունների. Եթե նախագիծն ապացուցել է հաջող, ապա դա պետք է վերահսկել օպտիմիզացված գործընթացների:

Շեշտադրումը կատարվում է ընդհանուր ջանքերի բոլոր շահագրգիռ կողմերի: Միայն դրանից հետո մենք կարող ենք խոսել այն մասին, հաջողության, միայն այն դեպքում, եթե ավելացված արժեքը ոչ միայն արդարացված, այլեւ շահութաբեր:

Որտեղ տեղին է պրագմատիկ: բանավիճել ավելի վատ, քան փորձարկել:

Կանխելու թափոնները հնարավոր չէ առանց ստեղծման խնայողություն ներուժի: Հատկապես կարեւոր է այն պահը փոքր ներդրումների եւ ճգնաժամերի: