Երկաթգծերի թանգարան, Սանկտ Պետերբուրգ: նկարագրությունը, պատմություն, հետաքրքիր փաստեր ու ակնարկներ

Թանգարանը գտնվում է ոչ միայն սահմանափակվում է արվեստին: Պահպանել ժառանգությունը եւ պատմությունը արդյունաբերության, ծագման խոշոր տնտեսվարող սուբյեկտների, կդարձնի երկիրը մեկը ամենաուժեղ է աշխարհում, ճիշտ այնպես, ինչպես որ խնդիրը թանգարանի սենյակներում եւ պահեստային օբյեկտների. Պատմությունը ստեղծման, ձեւավորման, զարգացման երկաթգծերի մեր երկրում սկսվել է երկու դար առաջ: Քանի որ դա եղել է, նայեց նման առաջին տեխնիկա, կամուրջների, եւ ինչ էին այն գործիքները, - ասել է երկաթուղին թանգարան Սանկտ Պետերբուրգում:

առաջին ենթարկվածությունը

Կենտրոնական թանգարան երկաթուղային տրանսպորտի մասին Ռուսաստանի Դաշնության Սանկտ Պետերբուրգում Sadovaya փողոցում մեկն է ամենահին թանգարաններից նվիրված պահպանման պատմությունը գիտական մտքի. Նրա ստեղծումը ներգրավված անձամբ կայսր Ալեքսանդր I, տրամադրելով այդ մանիֆեստը տեղին է. Այն ասում է, որ սահմանված ինստիտուտի Corps of Engineers ին Yusupov պալատում, որտեղ նրանք պետք է մնան կարեւոր է Ռուսաստանի համար եւ այլ պետությունների մեքենայի եւ շինարարության: Առաջին մոդելները հայտնվել է 1813: Ցուցահանդեսին, որը գտնվում է վեց սենյակներում, որտեղ ցուցանմուշները հավաքված հիման վրա, որը պատկանում է կոնկրետ ոլորտի: Նաեւ պահպանման մուտքային փաստաթղթերի վերաբերյալ շինարարության, ճանապարհային դասավորության, շենքերի եւ կամուրջների.

1823 թվականին, եւ ինստիտուտի թանգարան երկաթուղին տեղափոխվել Մոսկովսկի պողոտայի. Փաստաթղթերի եւ ազդեցության ձեռք բերել մուտք գործել բոլոր աշխատակիցներին, երկաթուղու, ինչպես նաեւ ընդհանուր հասարակական այցելություններ է բացվել, քանի 1862. Այս հավաքածուն անընդհատ համալրվում, հիմնական աղբյուրներն էին կազմակերպությունները, նախարարությունները եւ մտահոգ քաղաքացիներ:

Թանգարանը անվան Նիկոլայ I

100-ամյա տարելիցին ծննդյան Նիկոլայ I- I, շատ բան է արել զարգացման երկաթուղային ենթակառուցվածքի Ռուսաստանում, որոշվել է հիմնել գործակալությանը է Սանկտ Պետերբուրգի թանգարանում, տալով նրան անունը կայսեր. Մասշտաբները անվան եւ համարը պոտենցիալ ցուցանմուշների պահանջում է մեծ տարածք: Շինարարությունը սկսվել է նոր շենքի հանրային հողերի վրա Yusupov պարտեզում , այնպես որ նրա ճակատային մասը կանգնած Sadovaya Street. Զատ օբյեկտների հետ կապված երկաթուղային բիզնեսի, նոր թանգարանում էին ուղարկվել կետերը ռուսական Ցուցադրությունը Ջրային տրանսպորտի, մասնակցել է Փարիզի Աշխարհի տոնավաճառին (1901): Ժառանգությունը Այս ցուցահանդեսի եւ կարելի է տեսնել այսօր թանգարանում, ինչպես, օրինակ, մոդելի «Plaisir զբոսանավ» Պետրոս I, որ սառցահատ «Բայկալ», կամուրջների եւ այլն:

Նոր երկաթուղի թանգարանը բացվել է 1902 թ., Եւ 1904 երկհարկանի թեւի, որը կառուցվել է ցուցափեղկ հարուստ ցուցահանդես: Այս տեղադրված է զանգվածային rarities: նավակ Պետրոս I, եւ նավակը կայսր Ալեքսանդր II- ը, Վահանակները երկաթուղային գումարտակի. Երկրորդը թեւը, որը կառուցվել է 1909 թ-ին, եւ այն տեղափոխվել է թանգարան-ինստիտուտը, որի ժամանակ հարյուր տարվա ընթացքում:

Խորհրդային ժամանակաշրջանում

Հեղափոխությունը եւ քաղաքացիական պատերազմը գրեթե ոչնչացրեց ամբողջ թանգարանային ֆոնդը, միայն ջանքերը enthusiasts հաջողվել է պահպանել գրեթե բոլոր. Նա սկսեց գործել 1924 թ.-ին ցուցահանդեսը բաղկացած է հինգ սենյակներից, որը scans միջոցով պատմական փուլերում զարգացման տրանսպորտի.

Ըստ 1934 թ.-ին, այն բաղկացած է 11 843 միավորների պահպանման վրա հաշվում միջոցների թանգարանի: Այս ընթացքում երկաթուղիներ թանգարանը ներկայացնում է պրակտիկան կազմակերպության մասնաճյուղերի, ճանապարհորդություն ցուցահանդեսներ:

Հայրենական Մեծ պատերազմում զգալի վնաս է թանգարանի շենքի բոլոր ցուցանմուշները տարհանվել է Նովոսիբիրսկ: Վերականգնում սենյակներ եւ աշխատում են նոր ճառագայթման հետո սկսվեցին ապաշրջափակման 1944. Ջանքերը աշխատակազմի որ առաջին ցուցահանդեսը բացվել է ամռանը 1948 թ., Այն կազմակերպել է օրը երկաթուղու կայքում կենտրոնական այգում:

Կարգավիճակը, Կենտրոնական թանգարանի պատրաստվել է 1987 թ., Որը բացեց մեծ հնարավորություններ է տեղեկատվության հավաքման եւ համալրման: Ներկա փուլում երկաթուղի թանգարանային տների ավելի քան 60 հազար իրեր, որը ներառում է փաստաթղթեր, վիմագրություններ, գծագրեր, դասավորության, մոդելներ, եւ մոտ հիսուն այդ լոկոմոտիվների:

ցուցահանդես

Երկաթուղիները թանգարան (Սանկտ Պետերբուրգ) հրավիրում տեսնել ցուցանմուշները կազմակերպվում է ինը դահլիճներում:

• Hall №1: «The ծնունդը երկաթուղիների է Ռուսաստանում»: Տրիբունաներ խոսել այն մասին, որ առաջին երկաթուղին երկրում եւ աշխարհում: Անձամբ դուք կարող եք տեսնել մոդելներ, առաջին երկաթուղով, գնահատել ծանրությունը, որ առաջին բրոշյուր հյուրասենյակ: Անմիջապես ցույց տվեց, որ առաջին մոդելը գոլորշու լոկոմոտիվը:
• Hall №2 «Bridge Engineering»: Ին կանգնած է դահլիճում, դուք կարող եք վայելել մի շարք բավականին մարդկային հանճարի ոլորտում կամրջի շինարարության համար երկաթուղիներ: Թանգարան առաջարկում է վերանայման մոդելների կախված, մեկ-ուղու, երկաթբետոնյա, փնջի եւ շատ այլ կառույցների կամուրջների.
• Hall №3 «շարժակազմի»: Սրահները են պատկերներ, մոդելները առաջին գոլորշու լոկոմոտիվների եւ վագոնների. Ներկայացնում է վավերական հավաքածուներ, ապահովում է կապը դեպի երկաթուղիներ: Որ թանգարանը պահում է փաստաթղթերը վերաբերում է այս ընթացքում, որը կարելի է պատուհանների.
• Hall №4 «. Երկաթուղու Հայրենական Մեծ պատերազմում 1941-1945 թթ.» Կենտրոնն այս զբաղված սենյակում diorama, ցույց վերակառուցումը ավերված կայարանը. Ներկայացրել է նաեւ մոդելներ զրահափոխադրիչների գնացքների գործող Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ եւ Մեծ Հայրենական պատերազմում:
• Hall №5 «Building եւ ճանապարհային մեքենաներ» Դահլիճը ցուցադրում պատմական եւ ժամանակակից մոդելներ տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված ճանապարհաշինության.
• Zal№6: «Դասավորությունը մեխանիզացված կուզ»: Layout արժեքավոր է դրանց ծագման եւ պատմության. Երկաթուղիները թանգարանը պահում է 1935 թ.-ին, նախատիպը եղել է կայանը Krasny Լիման (Դոնեցկ երկաթուղային): Կա նաեւ աշխատանքային մոդելը մանեւրային լոկոմոտիվը:
• Zal№7 «լոկոմոտիվը»: Մեկը հետաքրքիր ցուցանմուշներին: Սենյակ ունի լրիվ չափ engines. դա հնարավոր է հետեւել ուղին մեքենայի սկսած խաղարկության գործել մեքենա: Բացի այդ, այն ցուցադրվել է մի մեծ հավաքածու պատմական լուսանկարներ.
• Zal№8 «Երկաթուղի մեքենան»: Այստեղ է, որ էվոլյուցիան սայլից, սկսած առավել պարզունակ է մասնագիտացված ատյաններ, որն օգտագործվում է տրանսպորտային նավթի, ալկոհոլի, կենդանի ձուկ, եւ այլն: Վերջին զարգացումները ռուս ինժեներների բարձր արագությամբ շարժման, ինչպես նաեւ գտնվում է դահլիճում:
• Hall №9 «կազմակերպում գնացքների»: Երկաթուղիներ թանգարանը դիսպետչերական տեխնիկան հենց առաջին կայանների բարդ համակարգչային համակարգերի այսօր. Կա տեղադրված է մեծածավալ ծաղրում-up (43 մ երկարությամբ), որը թույլ է տալիս հասկանալ, թե առանձնահատկությունները կարգավարական ծառայությունը ներառում է չորս կայաններ, էլեկտրական հոսանք.

ֆոնդային բորսան

Կայարան, «Կարապի լիճը» Օկտյաբրսկայա երկաթուղի, երկաթուղի թանգարանը կազմակերպեց ցուցահանդես տարածքը, որը դիմել է, այնպես էլ մեծահասակների եւ երեխաների համար: Այն հավաքել է 50 ցուցանմուշները ներկայացնող իրական լոկոմոտիվներ: Նրանցից ոմանք են եզակի եւ պատկանում են տարբեր տարիների արտադրության, կան լոկոմոտիվները 1913 Շոգեքարշերի 1944-ին եւ այլոց: Մաս լոկոմոտիվները պահվում է ցուցահանդեսի վայրում է Ռիգա կայարանի (MSC գնացքի) եւ վայրում Վարշավայի Station (Oct. Գնացք)

արձագանքներ

Reviews Թանգարանային երկաթուղի այցելուները Սանկտ Պետերբուրգում որոնց մեծ մասը ոգեւորված, հատկապես, երբ Պապը հանդես է եկել էքսկուրսիա երեխաների հետ: Չափահասների համար ասում է մեծ թվով այդ լոկոմոտիվների, Լոկոմոտիվների, գործող մոդելներ. Դրական վարկանիշները գնաց ուղեցույցների, իմաստալից բանակցությունների շուրջ յուրաքանչյուր ցուցահանդեսի թանգարանում: Այցելուները նշել է, որ այդ մարմինը գիտելիքների արդեն զգալիորեն համալրվել:

Բացասական մեկնաբանությունները վերաբերում են մի փոքր շարք ապրանքների, որը կարող է տեսնել ներսից: Moms հետ երեխաների դպրոցի եւ նախադպրոցական տարիքի բողոքում են, որ բարձրանալ խոշոր օբյեկտների դժվար է.

Բայց ընդհանուր տպավորությունը դրական, գրեթե բոլորն են խորհուրդ չի անցնի, եւ գալ եւ տեսնել, ամեն ինչ ինքներդ, շուտ ազատ ժամանակ. Թանգարանային երկաթուղիներ Հասցե: Garden փողոց, շենք 50 (մետրոյի կայարան "Spasskaya», «Այգեգործություն», «Հայ մակերեսը»). - Տոմսերը կարժենան մոտ 300 ռուբլի աշխատանքային օրերին, հանգստյան օրերին `400 ռուբլի: Երեխաների համար, ուսանողների եւ ավագ քաղաքացիների զեղչերի.