Համաշխարհային ռեկորդ արագությամբ Ավտոմեքենա

Որը պարզապես չի սահմանել հողի արագության ռեկորդ: Տոկոսները Նվաճել հետքերը հավանաբար արյան մեջ race երկրպագուների միշտ, վեր տեսքը մեքենաների. Եւ շատերը դա արել.

բացարձակ արդյունք

Այնպես որ, նախքան դուք խոսում է բոլոր տեսակի արագությամբ գրառումների մեքենայի (որոնք շատ), հարկ է նշել, որ առավել կարեւոր արդյունքը: Իսկ առավելագույն ձեռք է բերվել 1997 թ., Հոկտեմբերի 15-ին: Ապա այն սահմանում է նոր, բացարձակ, եւ այս օրը չի նվաճել արագությունը ռեկորդային մեքենան. 1229,78 կմ / ժ է, դա այս նշանի վրա արագաչափ ասեղ ձեռք բերված. A հաղթող գնում էր Endi Գրին, անգլիացի եւ կործանիչ օդաչու. Ռեկորդը սահմանել է անապատում Նեւադա: Մեքենան, իհարկե, չի եղել սովորական, իսկ ռեակտիվ - Հարված SSC.

The հետքերը, որի երկարությունը կազմել է 21 կիլոմետր, առանձնացրել է ներքեւի մասում չորացրած-up լիճը, որը գտնվում է Սեւ Rock անապատում. Էնդի մեքենան, որը պայմանավորված է երկու հզոր turbofan ուժային ստորաբաժանումների է «Rolls Royce»: Յուրաքանչյուր շարժիչը մոդուլների հետ հարկադրված նախագծի. Իսկ ընդհանուր իշխանությունը շարժիչների հասել է անհավատալի գործիչ - 110,000 ձիաուժ: Զարմանալի չէ, Greene հաջողվել է արագացնել նշանի:

«Թրեյլբլեյզըրս» -rekordsmeny

Եւ այժմ դուք կարող եք փորել մեջ այլ թեմաների: Այնպես որ, առաջին համաշխարհային արագության ռեկորդ է մեքենայի հագեցած է ներքին այրման շարժիչով, սահմանել մի մարդ նման Emile Levassor: Որ էր 1985 թ. Այնուհետեւ նա անցկացրել է մրցավազքի »Paris-Բորդո»: Ըստ էության, այն էր, որ առաջին մրցույթը համար արագությամբ. Եւ Էմիլ հաղթել նրանց: Լայնորեն հայտնի է իր արտահայտությամբ, - ասել է նա հետո մրցավազքում. «Դա խելագարություն! Ես արդեն անում մինչեւ երեսուն կիլոմետր մեկ ժամ! "Իհարկե, այդ ժամանակ, այն ժամանակ, XIX դարի, որ տոկոսադրույքները էին իսկապես ցնցող. Սակայն, Էմիլ մահացել, եւս, քանի որ իր սիրո համար racing մասին: 1987 թ.-ին, ժամանակ մրցույթի արագությամբ, նա ունեցել վթար, փորձում է խուսափել բախման հետ շուն. Եւ շուտով վնասվածքների պատճառով մահացել է: Բայց նրա արագությունը ռեկորդը է մեքենայի հետ ներքին այրման շարժիչով ընդմիշտ մնում են պատմության մեջ:

Հետեւյալ ցուցանիշներ են արձանագրվել պաշտոնապես: 1898 թ., Այն ձեռք է բերվել արագությունը 63,149 կմ / ժ: Ավտոմոբիլիստ էր Count GASTON Դե Chasselas loba: Նա այնուհետեւ քշում է էլեկտրական մեքենաների դիզայնի Շառլ Jeanty: Ի դեպ, այն էր, որ առաջին պաշտոնապես գրանցվել ռեկորդային:

Racing հեռավորության վրա

Արդեն վերջում XIX դարի սկսել է մրցույթներ արագությամբ, որի վարորդներին, որ պետք է հաղթահարել որոշակի հեռավորության վրա: Ով էր առաջին, նա հաղթող է, ամեն ինչ տրամաբանական է: Եւ այստեղ առաջինն էր 100-կմ հեռավորության վրա: Her subdued Camille Zhenattsi, բելգիական վարորդը: Եվ դա էր ապրիլի 29, 1899-րդ. Նա նաեւ վազեց էլեկտրական մեքենան, որի հզորությունը կազմել է 40 ձիաուժ: Առավելագույն, որը նա հասել, կազմել է 105,8 կմ / ժ:

Հետեւյալ տարածությունները էին 200 կիլոմետր: Այն նվաճել է 1911 թ. Իսկ հաղթողը հետո դարձել Ռ. Burman: Դժվար չէ կռահել, որ նա քշեց մեքենան ընկերության «Benz»: Դրա առավելագույն արագությունը ռեկորդային մեքենան անհավանական 228 կմ / ժ: Ավելորդ է ասել, որ ոչ բոլոր ժամանակակից ավտոմեքենաները որոշ ապրանքանշաններ կարող է զարգանալ մի առավելագույնը:

300 կմ առաջին անգամ հաղթել է Հ. Օ Դ Sigrev: Որ էր 1927. Եւ դրա առավելագույն կանգնեց ժամը 327,8 կմ / ժ: Ապա, 1932 թ.-ին, այն էր, որ մրցավազքը 400 կմ հեռավորության վրա: Ժամը Malkolma Kempbella ստացել է հաղթել: Եւ դրա առավելագույն արագությունը եղել է 408,6 կմ / ժ:

500-կիլոմետրանոց մրցավազք է, որ մեքենան, "Rolls-Royce Ayston» հաղթել է Dzhon Ayston է 1937 թ. Նա «քամած» դուրս է եկել մեքենայից առավելագույնը `502,4 կմ / ժ: Եւ, վերջապես, մի հազար կիլոմետր: Այս տարածությունը հաղթահարել Հարի Gabelich է 1970 թ., Հոկտեմբերի 23-ին: Նրա մեքենան էր հրթիռ մեքենան, որը կոչվում է «Երկնագույն»: Միջին արագությունը կազմել է 1014,3 կմ / ժ: Հետաքրքրական է, որ մեքենան էր երկարությամբ 11.3 մետր: The մրցավազք տեղի է ունեցել չոր աղի լճի կոչվող Bonneville.

արագություն ձայնի

Եւ երբ այն հաղթահարել: , Առաջին անգամ այն կազմել անունով մի մարդու Stan Barrett: Սա պրոֆեսիոնալ հնարք մարդ Ամերիկայից, որն այդ ժամանակ միջոցառման 36 տարեկան էր: Նա սահմանել է ռեկորդ 3-կոճ ավտոմատ: Այն կոչվում էր Budweiser Rocket. Շարժումը մեքենաների մեջբերել jet engines: Կային, ի դեպ, երկու. Հիմնական շարժիչի - LRE ունենալով քաշում 9900 կգ: Իսկ երկրորդը SRM. Նա հրել է 2000 կգ: Տեղադրեք այն մեքենայի օգտագործել լրացուցիչ ուժ, եթե առաջնային որպեսզի հաղթահարի նշված տոկոսադրույքը բավարար չէ:

Ժամանումների անցկացված օդային բազայի Կալիֆորնիայում 1979 թ. Ի դեպ, խոսելով հողի արագության ռեկորդ, այն պետք է նշել, որ սա պարզապես չի գրանցվել է FIA: Եվ քանի որ կազմակերպությունը կանոնը է ամրագրել, որ արդյունքները պետք է անցկացնել երկու ցեղերի երկու տարբեր ուղղություններով: Սա արվում է վերացնել ազդեցությունը լանջին ճանապարհի եւ քամու. Stan Barrett հրաժարվել. Նա նշել է, որ ռեկորդային արդեն տեղադրված է:

Հազար մղոն

Մինչ օրս ոչ ոք չի կարողացել է նվաճել արագությամբ արգելքը 1000 մղոն / ժամ: Այն արժե հստակեցնելու, 1609 կիլոմետր ժամում: Բայց մարդիկ, ովքեր զբաղվում են ավտոմեքենաների, չեն կորցնում իրենց ոգեւորությունը: Նրանք արդարացիորեն կարծում են, որ ամեն ինչ հնարավոր է, եւ այն, էլ. Ժամը խուզարկու շուն SSC դիզայներների, օրինակ, պետք է մի ծրագիր, ստեղծելու նոր ռեկորդ: Ամենայն հավանականությամբ, մի մեքենա նախագծված է ժամանումը, պետք է համալրված է երեք էներգաբլոկների: Առաջինը կլինի հիբրիդ հրթիռ շարժիչի: Երկրորդը կլինի ռեակտիվ միավորը Eurojet EJ200, որ կիրառվում է կործանիչ ինքնաթիռների կոչվում է Eurofighter Typhoon. Երրորդ - V ձեւավորված շարժիչ 8 մխոց մտահոգող "Jaguar": Աշխատել այն, իհարկե, կլինի բենզինի. Սակայն շարժիչը կլինի օգտագործվել քշելու պոմպեր, վառելիք, որը մղվում է հրթիռի շարժիչի եւ ակտիվացնել Վիդեո էլեկտրական գեներատոր:

Այլ կատեգորիաներ

Speed գրառումները սահմանված մեքենայով եւ բազմաթիվ կանանց: Լավագույն արդյունքն - ը 843,3 կմ / ժ: Այն հասել է ամերիկյան աղջկա անունով Kitty Hambleton. Եւ նա ռեկորդ է սահմանել 1976 թ.-ին, ի դեկտեմբերին: Շարժիչի հզորությունը իր մեքենաների էր 48 000 «ձիեր»:

Առավելագույն, որը չի հաջողվել հասնել այն վարորդներին վերահսկող մեքենա է գոլորշու շարժիչը, գտնվում է 223,7 կմ / ժ: Է մեքենայի կանգնած կաթսա 12, որտեղ ջուրը գտնվում է ջեռուցվում է այրվում բնական գազ: Ամեն րոպե կաթսաներում դրանով Գոլորշիացված մոտ 40 կգ ջուր: Էլեկտրամոնտաժային իշխանությունը եղել է մոտ 360 լիտր: ա.

Եւ այն, ինչ կարող եք ասել, որ արագության արձանագրության վրա արտադրության մեքենայի. Բնականաբար, լավագույն այս առումով է hypercar "Bugatti Veyron Super Sport»: Անոր վկայութիւնը - 431.072 կիլոմետր մեկ ժամ! Բայց սա չէ սահմանը: Ի վերջո, ամենաարագ եւ առավել դինամիկ ուղեւորատար մեքենան նախատեսված է վարելու է ճանապարհների, դարձավ ... Ford Բադդը GT! Նա կարողացել է հասնել նշանն 455 կմ / ժ: Սա ավելին է, քան առասպելական «Bugatti»:

Դիզելային «ՉԵՄՊԻՈՆՍ»

Cars, շարժիչներ, որոնք վազում են դիզելային վառելիքի, հաճախ թերագնահատված է: Այնպես որ, բոլոր կարծրատիպերը ժամանակի ոչնչացնում JCB Dieselmax: Սա ամենաարագ ավտոմեքենան, կլանում ոչ բենզին, եւ դիզելային վառելիք: Դրա վրա տակ առաջնորդության նույն Endi GRINA ռեկորդ է սահմանել 563.418 կմ / ժ: Դա տեղի է ունեցել 2006 թ. Հիշեցնենք, որ նմանատիպ թեստն անցկացվել է 1973 թ. Արդյունք է տարվա կարգը մագնիտուդով փոքր - 379,5 կմ / ժ:

Ամենաարագ սերիական ավտոմեքենան, որը աշխատում է դիզելային վառելիքի, այն է, որ գերմանական ներկայացուցիչը: Եվ դա BMW 330 TDS: Դրա առավելագույն - 320 կմ / ժ: Միավորն այս մոդելի ունի 6 մխոց եւ ծավալը երեք լիտր: Գումարած, իհարկե, turbocharger,. Շարժիչի հզորությունը մոտ 300 «ձիերով». A հոսքը տոկոսադրույքը, ի դեպ, չի կարող գոհացնել, ընդհանուր առմամբ 8 լիտր 100 կմ:

Այլ արդյունքներ

Բարձրագույն արագության գրառումները ասել էին մեքենայով տարիների ընթացքում: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, շատ լավ արդյունքներ են ձեռք բերվել, նույնիսկ XXI դարում: Եւ իսկապես, դա! Օրինակ, ամենաարագ Սեդան աշխարհում ճանաչված է որպես թողարկվել է 1992 թ Audi S4: Այս մոդելը կարող է հասնել 418 կմ / ժ: Համենայն դեպս, այդ արդյունքը, որը արձանագրվել պահին ժամանելուց Չոր Lake Bonneville. Տակ Hood բոլոր Ետին ավտոմեքենան էր 5-մխոցանի շարժիչ տուրբո լիցքավորման: Նրա հզորությունը վերջնական տեսքի է 1100 լիտր: ա.

Արագությամբ ռեկորդը պատկանում էր մեկ այլ մեքենայի հետ չորս անիվի drive. Նա հասավ 737,4 կմ / ժ: Ի վերջո, այն պետք է ասել, որ արագության արդյունքում, որը ձեռք է բերվել ՀՀ մոտոհրաձգային balance beam - 76,625 կմ / ժ! Դա այս ցուցանիշը հասել է կառույցը պատրաստված մայրու գերանների եւ ավտոմոբիլային մասերի. Ձայնագրեք, ի դեպ, թարմ - դա արձանագրվել է 2016 թ.

Ռուսաստանի ցուցանիշները

Իհարկե, խոսելով մի թեմայի, այն պետք է նշել, ուշադրություն եւ արագության ռեկորդ մեքենայով է Ռուսաստանում: Հանրապետության տարածքում մեր երկրի Make "Lada" եւ «Վոլգայում», - մինչեւ racing ավտոմեքենաներ նրանց էլ, ինչպես, որքան հնարավոր է. Բայց կա պատմության որոշ հետաքրքիր հաշվետվությունում.

Այն հիմնադրվել է մարդկանց նման Օլեգ Բոգդանովի, Վլադիմիր Սոլովյովին եւ Վիկտոր Panyarsky - թիմ ամսագրի «է ղեկի»: Տղամարդիկ մեքենայի ՎԱԶ 2109 հատել է ամբողջ Եվրոպայում ընթացքում 45 ժամ եւ 30 րոպե: Սկիզբն էր Մոսկվայում Մանեժնայա հրապարակում: Եւ այն ավարտվեց «Rocket Ride" - ի Լիսաբոնում մոտ է աշտարակի Belém. Այն գաղափարը, որպեսզի այս վազում չի եկել տարերայնորեն: Այս արձագանքն էր Պորտուգալիայի նախաձեռնությամբ: 1986 թ.-ին Լիսաբոնում, երկու պորտուգալերեն լրագրողները ժամանել է Ռուսաստանի մայրաքաղաք: Նրանք հաղթահարել են ողջ երթուղին 51 ժամ եւ 30 րոպե: Soviet լրագրողները վերցրեց մարտահրավերը եւ, կարելի է ասել, հաղթել խուլ վեճը:

Մեկ այլ դեպք էր 2009 թ. Բնակիչ Samara է իր «Լադա-21099» հասել արագությունը 277 կմ / ժ: Առավել հետաքրքիր - մի խցանում պիկ ժամին, ժամը ինը ի առավոտյան: Մարդ արագացնելու 217 կիլոմետր: Նույն տեսակի հաշվետվությունում. Հնարավոր է, թերեւս, միայն Ռուսաստանում.