«Մերսեդես W203»: բնութագրերը, գտնվելու վայրը, վերանայում

«Մերսեդես W203», - սա է երկրորդ սերնդի միջին չափի C-Class մեքենաների, որը զբաղվում է արտադրության աշխարհահռչակ Շտուտգարդ ընկերության. Այն փոխարինելու է իր նախորդի `մեքենան, հայտնի է որպես Mercedes-Benz W202.

սկիզբը արձակել

Այնպես որ, առաջին բանը, որ ես կցանկանայի նշել, որ «Մերսեդես W203» է հրապարակվել սկզբանե որպես սպորտային կուպեի եւ սեդանի: Արտադրության ինքնին սկսվել է 2000 թ. Տեսնելով, որ մոդելը դառնում է հանրաճանաչ, ընկերության մասնագետները որոշել է ավելացնել եւ Ունիվերսալ (S203): Առաջին երեք տարի է, որ մեքենան չի ենթարկվել գրեթե չկան փոփոխություններ: Restyling նախատեսվում է միայն 2004 թ. Ընթացքում արդիականացման մեքենայի չէր միայն նոր բարելավված արտաքին եւ ներքին (սրահ, ի դեպ, շատ բան է փոխվել), այլեւ բարելավվել շարժիչների.

Այս մեքենան արտադրվել է մինչեւ 2006 թ. Ապա արտադրողները հրապարակել է նորույթ W204, որը նույնպես շատ արագ դարձավ հանրաճանաչ: Այնուամենայնիվ, այդ բոլոր վեց տարիների ընթացքում, ընկերությունը վաճառել է ավելի քան երկու միլիոն օրինակով: Սակայն, ի դեպ, 2006-ին, իսկ W203 չի ջրասույզ է մոռացության: Երկու տարի անց, այս մեքենան էր հիմք նախագծի ստեղծելու առանձին CLC դաս.

դիզայն

Քիչ մարդիկ գիտեն, բայց դիզայնը մեքենայի «Մերսեդես W203» սկսել է զարգանալ 1994 թ. Վերջնական տարբերակը հաստատվել է 1995 թ., Եւ վերջում տարվա. Արտոնագրված դիզայնի, քանի դեռ 1999 թ.

Շատ քննադատներ անմիջապես ասաց, որ այս մեքենան շատ նման է W220 (ոչ միայն այն, որ C եւ S-Class). Ի աչքի catches կլորացված մարմին փափուկ գծերի եւ ընդարձակ ինտերիերի. Ներսում, իրոք, շատ տարածություն, չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան շատ կոմպակտ, ցածր եւ ընդհանրապես սպորտի.

մոդելը երկարությունը կազմում է 4526 մմ, անվային է 2715 մմ: Մեքենան հասնում է լայնություն 1728 մմ, բարձրությունը 1426 մմ: Ամբողջ մարմինը մեքենայի «Մերսեդես W203« շատ էլեգանտ եւ տպավորիչ: Հարկ է նշել, ուշադրություն ՕՎԱԼ լուսարձակներ առջեւի եւ մի եռանկյուն ձեւավորված լույսերը թիկունքում: Ավելին, այդ մարմինը դարձել ծայրահեղ աերոդինամիկ: Քաշել գործակիցը միայն 0.26 Cx! Այսպիսով, Վերելակների ուժ է կրճատվել է գրեթե 57 տոկոսով: Դա պարզապես մի ցնցող գործիչ. Այս մեքենայի է աներեւակայելի հարմարավետ է քշել եւ կայուն է ցանկացած, նույնիսկ առավել սայթաքուն եւ կոպիտ ճանապարհներ: Դա այն է, թե ինչ են մարդիկ, ովքեր դարձել են տերերը այս մեքենայի, եւ նրա սերը.

Առաջացումը նոր կուպեի

Դրանից հետո որոշ ժամանակ հետո արտադրությունը սկսվել է նոր կուպեն, որը որոշում է կայացվել է անվանել, քանի որ C-Class Sportcoupé. Համաշխարհային, այս մեքենան հայտնի է որպես CL203: Այնուհետեւ նրանք սկսեցին հայտնվել եւ նոր շարժիչների, որոնք կարող են պարծենալ, «Մերսեդես» C-Class W203: Ավելի ճիշտ, շարժիչի մեկն էր, բայց նա կոչվում է հարգանք բոլոր վարորդներին. Ի վերջո, դա եղել է Դիզելով 170-hp C270 CDI!

Այնուհետեւ լույսը դուրս հատուկ, սպորտային մեքենայի, որը զբաղվում էր բարելավման հայտնի ստուդիայի AMG- ի. Սկզբում, «Մերսեդես W203", լուսանկարները, որոնք տրամադրվում են ստորեւ, առաջարկում պոտենցիալ գնորդները է supercharged Բենզինով շարժիչն տակ Hood. Մեքենան հետ V6 շարժիչով դարձավ հայտնի է որպես C32: Սակայն, որոշ ժամանակ անց, 2002 թ.-ին, դուրս եկավ առաջին դիզելային տարբերակը ստուդիայի AMG մոդելի! Նրա անունը - C30 CDI (i5): Այդ մեքենան գոյություն ունի բավականին երկար ժամանակ, այն արտադրվում է երեք տարի ժամկետով: Միայն 2005 թ. Հանվեց արտադրությունից:

Restyling

Եւ 2004 թ.-ին էր ռեսթայլինգացված: Փոխակերպվում ինտերիերը, մասնավորապես, փորձագետները որոշել են ստեղծել նոր եւ ժամանակակից սարքերի վահանակը, կենտրոնական վահանակը եւ ձայնային համակարգ. Ներկայացրել է նաեւ լիակատար աջակցությունը iPod եւ բարելավվել փոխգործակցությունը սմարթֆոնների միջոցով Bluetooth- ի միջոցով: Տարբերակը, որ առաջարկվել էր գնորդների Հյուսիսային Ամերիկայից, ստացել է սպորտային տոպրակ. Այս մոդելը ուներ հատուկ թյունինգ: «Մերսեդես W203» Այս տարբերակը ունի մի նորաձեւ բամպեր, հետեւի spoiler եւ կողմնակի պոռնիկ.

2004

Մի քանի տարի անց ազատ արձակել մեկնարկից ընկերությունը հրապարակել է մի շարք նոր շարժիչների. Բնականաբար, առաջին բանը, որ նրանք արդեն տեղադրվել տակ Hood ավտոմեքենաների, «Մերսեդես Բենց W203»: Սրանք էին միավորները M272 եւ OM642 մի V6. 2004 թ.-ին, մոդելը այդ շարժիչների են հայտնվել Եվրոպայում եւ Հյուսիսային Ամերիկայում, միայն երկու տարի անց: Այնուհետեւ, այն ժամանակ, դադարել արտադրել տարբերակները C240 եւ C320: Բայց եղել են այլ - 230, 280 եւ 350:

Ակնհայտ էր, որ նոր powertrains է շատ ավելի հզոր: Այն նույնիսկ պարզել տոկոսային որ ավելացել կատարումը եւ շարժիչը, համեմատած նախորդ. 24% -ը: Գրեթե մեկ քառորդը: Այսպիսով, նկատվում նվազագույն քանակությամբ ծախսված վառելիքի եւ նվազագույնի հասցնել CO2- ի արտանետումները:

Բայց կա դեռ նույն մեքենայի հետ դիզելային շարժիչով: Այո, եւ այն փոխարինվում է նոր եւ հաստատվել տակ իր Hood, որը շատ ավելի արդյունավետ շարժիչ - 3 լիտր աշխատանքային ծավալով, V6. Նորույթը, դարձել հայտնի է որպես C320, հաճախ համեմատվում է C 270. Դա, իրոք, հզոր: Նրա շարժիչը արտադրում, որքան 224 լիտր: ա, բայց ոչ պակաս, քան դիզելային անհրաժեշտ. Ի դեպ, այդ մոդելը C 220 (ինչպես CDI) նույնպես ենթարկվել է որոշակի փոփոխությունների: Դրա ուժի շարժիչը վարդ - ոչ 50-100 ձիերը, իհարկե, բայց ից 143-ից 150-ձիերի մինչեւ. Ավելին, բոլոր միավորներն այժմ հասանելի է 7-diapaznnym ավտոմատ 7G-Tronic:

սրահ

Այն ինտերիեր, որը հպարտանում է «Mercedes W203», ստանալով շատ դրական կարծիքներ: Սեփականատերերը պնդում են, որ մեքենան ինտերիեր - զարդարված այնպես, ինչպես դուք պետք է, ոչինչ ավելի: Բոլորը էլեգանտ, նուրբ, թանկ, բայց առանց երեվակայել. Ի լավագույն ավանդույթի Մերսեդեսի!

Ներքին գործերի փափուկ եւ կլորացվում ձեւերը, որոնք շատ լավ խառը հետ խիստ գծերի. Առաջին բանը, որ աչքի catches է բազմաֆունկցիոնալ ղեկ. Իր ճանապարհը, դուք կարող եք հարմարեցնել, ինչպես Դուք եք ցանկանում. Վահան է նաեւ նայում նորաձեւ. Եւ բացի այդ, դա շատ ergonomic.

The ստանդարտ ունի կենտրոնական էկրան, dip-լույսը, եւ շատ այլ գործառույթներ: Ունեցող ավտոմեքենաների համար դիզելային շարժիչով, օրինակ, սահմանել վառարան: Այդ տարբերակի բենզինային շարժիչի Վիդեո դիագնոստիկ համակարգի. Այլ սարքավորումները կարող են պատվիրել: Եվ դա բավականին շատ. Նավիգացիոն համակարգ, ավտոմատ կլիմայի տեղադրում, ռադիո եւ CD նվագարկիչ, որ հսկողության համակարգը (ձայնը) ... Սա ընդամենը մի փոքրիկ ցանկ տարբեր գործառույթների! Ընդհանուր առմամբ, Mercedes-Benz մշակողները մոտեցել հարցը պատասխանատու կերպով սարքավորումներ.

կախոց

Սա նաեւ կարեւոր հարց է, որը պետք է նշել, ուշադրություն, խոսում է այն մասին, «Մերսեդես W203»: Վերանայում է կասեցման մեքենայի ստանում է շատ դրական. Սա հասկանալի է, քանի որ այս մոդելի կա «McPherson", ի տարբերություն իր նախորդի (եղել է 2-օղակ կասեցում): Բայց սա ճակատ: Թիկունքում եւ թողել բազմաբնակարան ուղեցույց. Բացի այդ, փորձագետները մշակել է ավելի առաջադեմ կոմիտեին եւ հագեցած նոր օդափոխվող սկավառակային արգելակները: Եւ դեռ «Մերսեդես C180 W203» կարող է լինել կամ հետ Ետեւի եւ լիաքարշ.

Սակայն այս մեքենան հագեցած է գույքային եւ հայտնի 4MATIC համակարգի. Դա պարզապես այս տարբերակը հասանելի կլինի միայն այն տարբերակների C320 եւ C240: Եթե մենք խոսում ենք նորմալ տարբերակը, ապա բոլորը կանգնեց 6-band մեխանիկա. Ըստ յուրաքանչյուր հաճախորդի խնդրանքով կարող է սահմանել 5-աստիճան ավտոմատ. Իսկ 2004 թ., Երբ կար Restyling, սկսեց թող դուրս տարբերակի հետ 7-աստիճան ավտոմատ փոխանցման 7G-Tronic.

Եվ, իհարկե, ESP ու ABS. Նրանք տեղադրված յուրաքանչյուր մեքենա հավաքների:

անվտանգության մակարդակը

«Հետ Մերսեդես W203» - ը ոչ թե պարզապես բարձր որակ մեքենան. Դա նաեւ մեքենան գերազանց անվտանգության համակարգի. Նորույթը է 2000 թ. Շուրջ 20 տարբեր տեխնիկական նորարարություններ: Մինչեւ այնքան ժամանակ, որ ընկերությունը պատրաստվում է հայտնվել W203 նախագիծը, այդ տեխնոլոգիաները օգտագործվում են բացառապես է բարձր- end մեքենաների. Խանութ compl չորս բարձիկներ (որոնցից երկուսը հարմարվողական, իսկ երկու կողմում): Երկու ուղեւորները են առաջարկվում որպես տարբերակ: A վարագույրը բարձիկներ, եւ այլն, ընդգրկված էին:

Ի դեպ, հետո Euro NCAP փորձարկման մենք իմացանք, որ նոր արտադրանքը շատ ավելի անվտանգ է, քան իր նախորդը. Մակարդակը, այնպես էլ ակտիվ եւ պասիվ անվտանգության շատ բարձր է: Ընդհանուր - չորս հինգ աստղերի. Սա մեծ ցուցանիշ է: , Որի Mercedes-Benz որոշել է դադարեցնել այնտեղ, իսկ 2002 թ., Կրկին անցնելուց հետո քննությունը, ստացել է հինգ աստղերը: Ի դեպ, քննության էր «Մերսեդես C180 w203»:

դասական գիծ

«Մերսեդես Բենց W203» առաջարկել պոտենցիալ գնորդների մի քանի կարճացրեք մակարդակներում: Պետք է ճիշտ - երեք. Եւ առաջին, ինչպես միշտ, դասական: Վերազինելու նա չէ աղքատ: Որ ղեկասյուն շարժական է տեսանկյունից եւ բարձրության. Ի դեպ, կոմիտեին: Կան armrests (պարզ չէ, եւ, ինչպես compartments տարբեր բաների), արտաքին հայելիները, սարքավորված էլեկտրոնային եղանակով կարգավորելի եւ ջեռուցվում: Headrests, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, պատուհանների բարձիկներ, ավտոմատ ջեռուցման եւ օդափոխության, կլիմատ կոնտրոլ, մի շարք սենսորների. Այս ամենը գտնվում է դասական կազմաձեւման. Կա նաեւ մի locking համակարգ ELCODE, 6-խումբը մեխանիկական փոխանցումատուփ, հակահամաճարակային փոշին ֆիլտր, tachometer, Բորտ համակարգիչ, եւ շատ ավելին. Ընդհանուր առմամբ, կան տասնյակ կետերի սարքավորումների. Այնպես որ, դա ոչ մի զարմանալի է, թե ինչու են այդքան շատ մարդիկ, ովքեր գնած ինքներդ W203, որոշել է կարգավորել է դասական տարբերակով: Ի վերջո, դա պետք է ամեն ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է.

վայելչություն

Սա եւս մեկ ամբողջական փաթեթը: Ի հավելումն բոլոր վերը նշված, այդ տարբերակները դեռ կարող է հպարտանալ ինչ-որ բան: Օրինակ, սպառազինությունների այս մոդիֆիկացիայի պարտադիր չէ, որ, սակայն, կարգավորելի բարձրությամբ (ի լրումն կենտրոնի մխիթարել): Եւ առջեւի դռան հագեցած է backlight - այնպես որ շատ ավելի հեշտ է մտնել եւ հեռանալ մեքենան մթության մեջ: Տանիքը եւ պատուհանները, եւ բոլորը կարող են ավարտվել է anodised ալյումինե. A սրահ - Բնական ազնիվ ծառ: Grille, քանի որ այն արդեն իսկ հնարավոր է գուշակել, նույնպես, քրոմապատ. Թե ինչ կարող եք ասել, որ որակի ավարտվելուն, նույնիսկ եթե ղեկը պատրաստված կաշվի.

Նաեւ նշեմ, ավելի քան վճարում է քրոմի կողմնակի moldings եւ բամպեր նկարել մարմնի գույնի դռների բռնակներն ու ամրագոտիները կողմից իրականացվող տոնով է ներքին պաստառագործություն. Նույնիսկ հանդերձում փայտը trimmed կաշվի. Նրա տոնով, իհարկե, համապատասխանում է գույներով ներքին պաստառագործություն.

Avantgarde

Սա վերջին փաթեթը, որ սարքավորումների երեք տրամադրված: Այնպես որ, նախորդ երկուսը համարվում, եւ, քանի որ դուք կարող եք հասկանալ, որ նրանք բավական հարուստ. Ինչ է դա վերջին, առավել շքեղ հավաքածու սարքավորումների «Մերսեդես W203». Բնութագրերը, մենք կարող ենք ասել, տպավորիչ. Ի լրումն, որ արդեն նշված է վերեւում, դեռեւս կան խոշոր անվադողեր R16, պատուհանների եւ տանիքը, ավարտվել է anodised ալյումինե, սեւ grille, Chrome-plated Ալյում.հեծ 7Jx16, կաշվե ղեկանիվ ... Դա, իրոք, տպավորիչ է. Հատկապես ուրախալի ալյումինե կարճացրեք! Նույնիսկ դուռը sills կատարվում են հատուկ ձեւով. Ընդ որում, արեւը visors հագեցած են backlit հայելիներ. Եւ վերջին, թե ինչ անակնկալներ այս սարքավորումները մի կապույտ Ապակեպատում, ջերմային կլանող:

BRABUS

Բոլորն էլ շատ լավ տեղյակ ստուդիական մասնագետների անել ամենաթանկ եւ հզոր ավտոմեքենաները մեքենաների, որն արդեն չի կարելի անվանել թույլ է: Այս «BRABUS»: Եւ այս ընկերությունը չի անտեսել է W203: Դրա մասնագետները պատրաստվում է այս «Մերսեդես» է հրեշ եւ նվաճող ճանապարհների. Տակ Hood, որ մեքենան տեղադրված V8 շարժիչ, որը կազմում է 5.8 լիտր: Եւ նրա իշխանությունը 400 ձի. Պիստոնզ, մխոց թաղամաս, ծնկաձեւ լիսեռ - բոլոր փորձագետները ստուդիայի «BRABUS» տեւել է: Ավելին, հատուկ ծծել, համակարգ ավելացել արտադրողականության մշակվել է հատուկ այս մոդելի. Այն պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից. Մինչեւ հարյուրավոր մեքենան արագացնում է պարզապես ավելի քան 4,5 վայրկյանում: A շարժիչի վերահսկվում 5-աստիճան ավտոմատ.

Ինչ վերաբերում է արտաքին եւ ներքին: Բոլոր լավագույն ավանդույթները brabus: Էլեգանտ մեքենան չի կորցրել, բայց, այնուամենայնիվ, դարձել է ավելի դինամիկ եւ հանդուգն տեսք: 19-դյույմանոց սկավառակներով եւ ալյումինե տրամաչափ ավելացրել է որոշակի համեմունք դրան: The ինտերիեր, նույնպես, դարձել է շատ հաջող, - բոլորը trimmed կաշվե Brabus եւ այլ բարձր որակի նյութերով: Հատուկ ուշադրություն է դարձվել calibrated արագաչափ, որը flaunts առավելագույնը 300 կմ / ժ:

Ծախսերի եւ վերանայում

«Մերսեդես C W203» - Սա շատ հատուկ մեքենա. Մարդիկ, ովքեր սեփական նրանց ասում են, որ այն, ինչ քիչ մեքենան կարող է տալ այնքան հաճույքով վարելուց գործընթացը: Բացառությամբ, որ եթե դա եւս մեկ «Մերսեդես»: Սեփականատերերը պնդում են, - է մեքենայի բոլորը բարձրության վրա: Էլեգանտ տեսքը, բարդ ինտերիեր, մեծ բեռնաթափման բնութագրերը, փափուկ բեռնաթափման աշխատանքներ եւ պարկեշտ իշխանությունը: Վարորդներին ասում են, որ եթե դուք ուզում եք տիրելու մեքենայի, որը կլինի ոչ թե պարզապես մի մեքենա, բայց մի ճանապարհ կյանքի եւ ճշմարիտ ընկեր ճանապարհի վրա, դուք պետք է վերցնել W203: Չնայած այն հանգամանքին, որ այդ մեքենաները գնալ թեթեւ դադարել 10 տարի առաջ, պետք է գտնել մի «Մերսեդես» - ի լավ վիճակում միանգամայն իրական է: Բայց կեսը նման մեքենայի ստիպված է վճարել, եւ, որ այն առնվազն. Սակայն, մենք պետք է ընդունենք, որ այս մոդելը արժե այն.