ՄՏԶ-82: An Overview եւ պատմություն է

Վերջին տարիներին, կարեւորությունը գյուղատնտեսության տնտեսությունների բազմաթիվ երկրների, բոլոր վերը նշված, հետեւաբար, տեխնոլոգիական առաջընթաց չի դիմանում դեռեւս.

Այս հոդվածը կքննարկի տրակտոր MTZ-82, համարում է իր առանձնահատկությունները եւ նպատակը, խորանալու են պատմության եւ նայում հիմնական փոփոխություններով:

Պատմությունը արարման

Զարգացումը ձեւափոխված տրակտորների 80/82 սկսվել է հեռավոր 1970 թ. ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի որոշում թիվ 606 նպատակն էր ստեղծել ունիվերսալ անվավոր վիճաբանություն-խուզելու տրակտորներ հետ հզորությամբ շարժիչով 75-80 լիտր: ա. եւ ձգում դասի 1.4.

Է արագացնել գործընթացը վերակառուցման մոդելը եւ նվազեցնել արտադրական ծախսերը, որոշվել է բարձրացնել ավելի հին մոդելներ տրակտորների ՄՏԶ 50/52.

Կառքը տրակտոր ՄՏԶ 50/52 էականորեն փոփոխվել, այն նաեւ փոխարինել է հին շարժիչը նոր, ավելի հզոր.

ՄՏԶ-82 անցել է առաջին թեստերը 1972-ին, որն ավարտվել է հաջողության: Մի մեծ առավելությունն նոր մոդելի առավելագույն արագությունը, որը հավասար է 33.2 կմ / ժ, որը օգնեց մեղմել տրանսպորտի աշխատանքը: Թիվն աշխատանքային միավորների, որը զուգորդվում է տրակտոր, որը նույնպես ավելացել է 230:

Ստանդարտ տրակտոր «Բելառուս» ՄՏԶ-82 սկսեց արտադրել է 1974 թ., Իսկ մեկ տարի անց եկավ սողուն տարբերակը T-70 նշանի:

շարժիչ

Շարժիչները, որոնք օգտագործվում են նոր տրակտորների, ունեցել է գերազանց կարողությունները 75-80 լիտր: ա. եւ դրանք էժան են պահպանել, այնպես որ, լավ ապացուցված: Ծավալը կազմել է 4.75 լիտր:

Շարժիչը ապրանքանիշի D-240 - առաջին մոդելը, որը տեղադրված է տրակտորների ՄՏԶ-82. Չորս-կաթված Դիզելով մեխանիզմ ունեցող չորս բալոններ արտադրվող Մինսկի Motor գործարանում: Շարժիչի նշանը D-243 երկրորդ մարմնացումն, որն արդեն օգտագործվում է ավելի հաճախակի:

Սկսած շարժիչը իրականացվում օգնությամբ էլեկտրական մեկնարկիչի ապրանքանիշի D240 / 243 կամ միջոցով սկսած շարժիչը PD-10, որը հզորությունը կազմում է 10 լիտր: ա. Ավտոմոբիլային ունի ճակատային երկայնական տեղադրությունը:

փոխանցում

ՄՏԶ-82 հագեցած է ձեռքով փոխանցման, կալանք մեկ սկավառակի, չոր, մշտապես փակ է:

PPC (փոխանցման տուփ) ունի 9 կանգառներ անցումը եւ երկու միջակայքերը - ից ցածր (բանվոր) եւ ավելացրել (երթեւեկության): Ընդհանուր թիվը փոխանցել է 18 առջեւի եւ հետեւի 4: Դա նաեւ հնարավոր է տեղադրել hodozamedlitelya.

Մոդելների ազատ է արձակվել, քանի որ 1985 թ., Այն սահմանվել է hydraulically սահմանային անցակետը, որը թույլ է տալիս Ձեզ ներառել մեկը չորս ծրագրերի շրջանակներում ներառված տիրույթում, առանց շրջադարձային դուրս կալանք:

Հետեւի կամրջակի դիֆերենցիալ հագեցած է հնարավորության փական, որը կատարվում սեղմելով հատուկ ոտնակ տրամադրված Cab. Ավելի նոր նմուշների համար սահմանվել միացրեք կառավարման վահանակի.

սարքավորում

Հիդրավլիկ ՄՏԶ-82, որը ներկայացվում է հիդրավլիկ միավոր համակարգ, որը ներառում է հետեւյալ բաղադրիչները:

• փական, slide փական, որը բաղկացած է երեք բաժիններից.
• հանդերձում տեսակը պոմպ նշանը NS-32 (պայմանավորված է ավտոմեքենան),
• Բեռնաբարձման հանդերձում հսկողության հիդրավլիկ գլան.
• պաշտոնը եւ իշխանությունը կարգավորիչ.
• Թիկունքում հիդրավլիկ գլան:

Օդաճնշական բաղկացած է մի compressor եւ վերահսկողության փականի, որոնք պատասխանատու իրականացման համար հոլովակի արգելակների.

Որոշ դեպքերում, ի լրումն ստանդարտ էլեկտրական տրակտոր MTZ-82 հագեցած օդորակման եւ տագնապի.

Լրացուցիչ ձեւափոխությունները բազայի ՄՏԶ-82

Կան մի քանի mutated մեքենաներ, որոնք նախագծված են ՄՏԶ-82:

ՄՏԶ-82.1 82 տարբերվում ներկայության լիաքարշ եւ ավելի ընդարձակ Քաբ, բայց overcurrent-82.1 23/12, ի լրումն վերը ընդլայնվելու առջեւի անիվների եւ առջեւի գերան կամուրջ.

ՄՏԶ-82H նախագծված է աշխատել փոքր լանջերին (մինչեւ 16 աստիճանով թեքության): Նստավայրը ունի հարմարվում սարքը դիրքավորումը տրակտորիստ է ուղղահայաց դիրքում:

ՄՏԶ-82K թույլ է տալիս աշխատել է կտրուկ լանջերին (մինչեւ 20 աստիճանով թեքության):

ՄՏԶ-82MK օգտագործվում է բնակարանային, հագեցած անհրաժեշտ ամեն մաքրման համար, նեղ alleys եւ փողոցներում:

Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի T-80, որը օգտագործվում է անտառային տնտեսությունում եւ տարբերվում է 82-րդ շարժիչի powerdown եւ նույն չափի առջեւի եւ հետեւի անիվների. ճանապարհորդել արագությունը 36 կմ / ժ:

The արժեքը ՄՏԶ-82-ը գյուղատնտեսության եւ հետաքրքիր փաստեր

Գյուղատնտեսություն այսօր արագ տեմպերով է զարգանում: փոխարինել այսօրվա նոր տեխնոլոգիաներ եւ մեթոդներ գալ վաղը, նույնիսկ ավելի կատարյալ. Բայց ՄՏԶ-82 մնում է արտադրությունը ունի բազմաթիվ տարիների, քանի որ այս մոդելը բազմակողմանի է եւ ունակ է կատարել տարբեր տեսակի աշխատանքներ:

Ըստ վիճակագրության, 60-70% -ը տրակտորի նավատորմի ցանկացած գյուղատնտեսական ձեռնարկության հենց այն պատճառով, որ ՄՏԶ-82, եւ դա չի կարող լինել ինչ - որ բան պետք է փոխարինել, իսկ 82 կփոխարինի գրեթե ցանկացած տրակտոր drawbar կատեգորիայում 1.4 եւ ստորեւ.

ՄՏԶ արտահանում է այս մոդելը տրակտորների է մեծամասնության ԱՊՀ երկրների: ՄՏԶ-82 կարող է գործել գրեթե առավել ծանր կլիմայական պայմանների, դա արժե միայն մի փոքր հարմարվել եւ վերափոխելու: Այն նաեւ շատ հեշտ է պահպանել, եւ troubleshoot դժվար չէ.

ՄՏԶ-82, որոնց լուսանկարները կարելի է տեսնել, որ հոդվածում ունի ստանդարտ կապույտ գույն, եւ երբեմն դուք կարող եք տեսնել, որ կարմիր գույնը մոդելի.

Միեւնույն ժամանակ 1998 թ., Տպաքանակը 82 ամբողջ աշխարհում կազմել է մոտ 1.5 միլիոն միավոր: Այսօր կան մի քիչ ավելի շատ.

Գործարանը «Mossar», որը գտնվում է Սարատով, ժամը անգամ արտադրել պատճենը բնօրինակի մինի-տրակտորներ, որոնք պետք է հավաքվեն, վրա սխեմաներ: Մոդելը ներկայացվել են սանդղակով 1:43. ՄՏԶ-82, լուսանկարը, որը կցվում է հավաքի հրահանգների, կարող են հավաքվել եւ տեղադրել նրա minikollektsiyu / գյուղտեխնիկայի.