Որտեղ են անզոր վերջին տեխնոլոգիաների եւ ժամանակակից մեքենաներ, դեռ, քանի որ նրանք էին դարեր առաջ, տուփ կենդանիներ: Մարդիկ օգտագործում են դրանք ապրանքների տեղափոխման համար, տեղափոխել նրանց ինքներդ. Նրանք վստահորեն անցնի tightening անապատ Sands եւ վտանգավոր լեռնային ճանապարհները, առանց պահանջող նավթի վերահսկողություն, լիցքավորում տանկի եւ մշտական տեխնիկական զննումը: Այս աշխատողներ հիվանդի եւ կքննարկվեն:
ուղտ
Ըստ իր սեփական ուժով եւ ահռելի հնարավորությունների ցանկում «գազանների բեռի" հաստատ է առաջատար ուղտը: Նա, ինչպես ոչ մի այլ կենդանու ընդունակ է երկար մնալ առանց ջրի եւ անասնակերերի անցման ընթացքում միայն ստանում cacti - սննդի աղքատ եւ ցածր ջերմաստիճան, կրելու է մինչեւ 200 կգ քաշով: Զարմանալի է, այս բեռ է, անտանելի շոգին, գրեթե առանց ջրի, մի ուղտ անցնում է մեկ ժամ չորս (կամ նույնիսկ ավելի) կիլոմետր: Դա մի գազան բեռի տարածված է Աֆրիկայում, Ասիայում, Աֆղանստանում. Հայտնի է, որ ուղտերը օգտագործվել է ռազմական գործողությունների. Այնպես որ, Հնդկաստանում, այն էր դրել, որ մի բրիտանական 2 հազար: Camels վրա կազմի երկու հազարի: զինվորներն ու հիսուն սպաներ, եւ ֆրանսիական Ալժիրի ապավինում խումբ գազանների բեռի չափով 2 հազարի: ղեկավարները տեղափոխել գլուխները, սպաներին եւ սպասարկողներ (400) եւ վագոն բեռների. Ձին տրանսպորտային շատ կարեւոր էր հայտնի ճակատամարտում Geok թեփե (1880):
Hinny, տխմար
Այս չորս ոտանի helpers կարողանում են բարձրացնել մինչեւ 190 կգ, բայց նրանք տեղափոխել միայն կարճ հեռավորությունների. Որպես կանոն, այդ բեռնակիր անասունները իրականացնող 50-60 կգ (hinny - երկու անգամ): Այն բարձր է գնահատվում են լեռներում, երբ դուք պետք է առաջ շարժվել ծանրաբեռնվածությանը, հետեւեք Րոքի եւ նեղ ուղիներ: Եւ ջորիներ ու էշեր, չեն պահանջում հաճախակի կանգառներ եւ երկար դադար. Այս դեպքում, չեմ հրաժարվի առավել պարզ ուտելիք. Երբ կոնկրետ անհրաժեշտություն կարող է ճանապարհորդել մինչեւ 70 կմ մեկ օրում.
էշ
Աստիճանը բեռների նրանց տալիս ստորադաս ձգող ուժ ուղտը կամ յաբու (50 կգ): Բայց նա ուժեղ է, անխոնջ, ունի որոշակի տեմպերը (չի սայթաքիր նույնիսկ դժվար արահետներով): Արագությունը շարժման էշի հետ հակ ոչ ավելի, քան 5 կմ ժամում (40 կիլոմետր մեկ օրում):
բեռնակիր ձի
Նա կարող է գնալ ամենուր, որտեղ կա մի ուղեցույց (մարդ): Pack ձիերը տարբերվում մեքենայով, որ նրանք ունեն ավելի փոքր աճ (մոտ մեկ ու կես մետր), խոր կրծքավանդակի, երկար իրան, ուժեղ ետ, լայն գոտկատեղ. Ոտքերը չոր, կոշտ hooves. Նախկինում տուփ ձիեր էին բաժանել հրետանու եւ պայմանական բեռ: Առաջին տեսակը, որն օգտագործվում է քաշվել ծանր սարքավորումները , եւ պետք է խիտ, կարճ ոտքեր, մի կարճ ուղիղ մեջքի. Թեթեւ գունավոր (մոխրագույն, սպիտակ) չեն օգտագործվում: Այս նպատակների համար, ընտրվել է միայն հասուն կենդանիների չորս տարի ժամկետով: Տեղափոխման համար զենքի harnessed չորս այդպիսի ձիեր. Տրանսպորտային ձիեր էին փոխանցվել ինքներդ 80 կգ:
տուփ թանկանալ
Այն օգտագործվում է ավելի հաճախ, քան մյուս գազանների բեռը. Չնայած իր իշխանության եւ ոգեշնչող չափի, այն կրում է ավելի քիչ քաշ է, քան դա կարող է արել, օրինակ, մի էշ (առավելագույնը 50 կգ): Բացի այդ, փոքր եւ արագության իր շարժմանը. Ի ժամու նա անցկացրել է ընդամենը 3 կմ. Այս փաթեթը ցուլ ավելի պահանջկոտ, պահանջում է առատությունը խոտ եւ ջրի ամբողջ ճանապարհին.
փիղ
Մեկը ամենամեծ բեռնակիր անասունի. Առավել հաճախ դա բեռնատար, քանի որ այն կարելի է տեսնել Indochina եւ Հնդկաստանում: Նրա կարողությունը բեռնելու հինգ հարյուր կիլոգրամ: Սակայն, Փիղ, չափազանց պահանջկոտ է խիստ, եւ դրա հետ կապված մի միտումով colds պետք է անընդհատ մանրակրկիտ պահպանում.