Որոնք են երթեւեկության լույսերի տեսակները:

Ժամանակակից մարդը դժվար է պատկերացնել երթեւեկությունը, որը չի կարգավորվում երթեւեկության լույսով: Այս սարքը օգնում է կազմակերպել տրանսպորտային միջոցների եւ հետիոտների շարժը: Կա լայն դասակարգում, կախված երթեւեկության լույսի նպատակից: Սարքի տեսակներ եւ տեսակներ տարբեր են նաեւ նախագծման, ձեւավորման եւ շարժման ուղղությամբ:

Ճանապարհային երթեւեկությունը, դրա գործառույթները

Շարժման կազմակերպման այս միջոցը օպտիկական սարքը է, որը փոխանցում է գունային ազդանշանները: Բոլոր ընդհանուր տրանսպորտային միջոցների համար կա առանձին երթեւեկ լույս: Սարքերի տեսակները եւ տեսակները լայն համակարգ են, ներառյալ տարբեր նմուշներ: Սովորական քաղաքացին առավել հաճախ հանդիպում է երրորդ եռյակի ավտոմոբիլային երթեւեկության լույսի ներքո, սակայն այլ ձեւերի եւ կառուցվածքների գիտելիքները կօգնեն խուսափել չնախատեսված իրավիճակներից եւ պահպանել ճանապարհների անվտանգությունը: Ազդանշանային սարքերը կատարում են հետեւյալ գործառույթները.

• Վթարների ռիսկի նվազեցում;
• Երթեւեկության որակի բարելավում;
• Շրջակա միջավայրի պահպանումը (նպաստում է ավտոմեքենաների ավելի դասին, այդպիսով նվազեցնելով մթնոլորտ արտանետումների մակարդակը):

Դասակարգում

Որոշ տրանսպորտային միջոցների նշանակման վերաբերյալ երթեւեկության լույսի տեսակներ.

• Ճանապարհային փողոց;
• Երկաթգիծ;
• Գետ:

Այս դեպքում յուրաքանչյուր տեսակի բաժանվում են այնպիսի տեսակներ, որոնք կախված են շարժման նպատակի, դիզայնի եւ բնույթից:

Երկաթուղին

Նման ազդանշանային սարքավորումները նախատեսված են կարգավորելու գնացքների շարժը եւ ծագման արագությունը, դասավորող աղմուկից: Երկաթգծի 13 տեսակի լուսացույցներ կան.

• Ուղեւորություն (կայարանի տարածքների միջեւ);
• Մուտք (կայանից կայարան);
• Weekend (կայանից կայարան);
• Pass-through (interposters- ի միջեւ);
• Արգելք (կանգառ);
• Կազմը (անցուղիները);
• Կրկնել (լուսանկարի հիմնական լուսավորության ցուցիչը վատ տեսանելիությամբ);
• Ուշադրություն (նախքան հիմնական լուսացույցները);
• Մանեւրելի;
• Լոկոմոտիվ;
• Լեռնային;
• Տեխնոլոգիական (կոմպոզիցիայի թույլտվությունը կամ կազմումը);
• Մուտքի կամ ելքի (ճանապարհորդություն դեպի արտադրական տարածք):

Օգտագործվում են սարքեր կարմիր, դեղին, կանաչ, սպիտակ եւ կապույտ լույսերով: Երկաթուղային տրանսպորտի համար երթեւեկության տարբեր տիպի տեսակներ կարելի է համատեղել մեկ ընդհանուր կառույցում:

Գույնի իմաստը կարելի է ուսումնասիրել հետեւյալ աղյուսակում:

Գետի տրանսպորտ

Այս տեսակի սարքերը կարգավորում են շարժումը երկու գույներով, կանաչ եւ կարմիր, կամ միայն նարնջագույն: Վերջինիս դեպքում կառույցը տեղադրվում է այնպիսի վայրերում, որտեղ անհնար է խարխլել:

Երկու գունավոր երթեւեկությունը գործում է փականների միջոցով անցում կազմակերպելու համար, կառույցների միջոցով, որոնց միջոցով նավերը տեղափոխվում են մեկ ջրային մարմնից մյուսը `տարբեր մակարդակներով: Գոյություն ունեն երկու տեսակի գետային ազդանշանային սարք `հեռու եւ մոտ:

Ճանապարհ եւ հետիոտն

Տրանսպորտի վարորդների եւ երթեւեկության մասնակիցների համար կա առանձին դասակարգում: Երթեւեկության լույսի տեսակներ եւ դրանց անվանումները հետեւյալն են.

• Ավտոմոբիլային;
• Երթուղային տրանսպորտի համար.
• Հետիոտնային;
• Հեծանվորդների համար:

Բացի այդ, սարքերը բաժանված են ըստ տեսակների եւ նախագծման: Նրանք բոլորը նման են, բայց ունեն որոշ առանձնահատկություններ:

Ավտոմեքենա

Ճանապարհային երթեւեկության ամենատարածված տեսակը երեք գունավոր ազդանշաններ ունեցող սարքն է.

• Կանաչ - ճանապարհորդություն թույլատրվում է.
• Դեղին (նարնջագույն) - արգելակման ցածր արագությամբ;
• Կարմիր - կանգառը:

Միեւնույն ժամանակ յուրաքանչյուր երթեւեկության լույսի լույսերը տեղադրվում են խիստ կարգի մեջ: Եթե լամպեր տեղադրվեն ուղղահայաց, կարմիր գույնը վերեւում է, իսկ եթե հորիզոնական - ձախ կողմում: Որոշ դեպքերում, մինչեւ կանաչ հրդեհի կրակ, դեղինն անցնում է:

Երբեմն երթեւեկության լույսի լամպեր չեն մշտապես փայլում, բայց փչում: Եթե դա տեղի է ունենում կանաչ գույնով, վարորդները հնարավորություն ունեն ժամանակին դադարեցնել: Ավտոմեքենաների համար նախատեսված երթեւեկության առանձին տեսակներ կան: Նրանց դասակարգումը հիմնված է մեխանիզմի կառուցվածքի, ազդանշանի բնույթի, շարժման նպատակի եւ ուղղության վրա:

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների տեսակները

Որոշ սարքեր մշտապես աշխատում են տեղադրված համակարգում, իսկ մյուսները կարող են փոխել ազդանշանային միջակայքը: Այս առանձնահատկության համաձայն `երթեւեկության այս տիպերը առանձնանում են.

• Պարբերաբար կարգավորումը;
• Հարմարեցված կարգավորում:

Առաջին դեպքում սարքը գործում է մշտական ռեժիմում `անկախ շաբաթվա օրվա, երթեւեկության եւ օրվա ժամանակի: Խոշոր քաղաքներում նման կառույցները հաճախ փոխարինվում են ադապտացիոն կարգավորման լուսացույցներով: Ազդանշանների փոփոխման ժամանակաշրջանի տեւողությունը այնպես, որ երթեւեկությունը ավելի արդյունավետ կազմակերպվի: Ճանապարհային երթեւեկության լույսի ռեժիմը տարբեր է շտապում եւ գործարար / գիշերային ժամերին: Նման մեխանիզմը օգնում է խուսափել լարված երթեւեկությունից եւ խցանումներից:

Կառուցվածքը

Ճանապարհային երթեւեկության հետեւյալ տիպերը տարբերվում են դիզայնով.

• LED թեթեւ;
• Հալոգենային կամ շիկացած լամպերի վրա:

Առաջին տիպի սարքերը հայտնվել են ոչ այնքան վաղուց եւ ունեն մի շարք անժխտելի առավելություններ: Նրանք աշխատում են lightblocks- ի վրա (LED- ի մատրից), ստեղծելով ամբողջական պատկերը: Նման նմուշները տարբերվում են իրենց վառ գույնից եւ հուսալիությունից: Եթե սարքը խախտում է շիկացած լամպի այրման շնորհիվ, LED մեխանիզմները շարունակում են աշխատել: Բացի այդ, նրանց համար աշխատելու համար անհրաժեշտ է էլեկտրաէներգիայի պակաս: Ցածր ջերմաստիճաններում նման մեխանիզմները պահանջում են լրացուցիչ ջեռուցում

Ուղղություն դեպի ուղղություն

Կա նաեւ երթեւեկության լույսերի տեսակներ, կախված այն ուղղությունից, որով երթեւեկությունը թույլատրվում է: Ամենատարածվածը մեզ համար բոլոր հնարավոր ուղղությունների սարքն է: Երթեւեկության լույսը գործում է երեք գույներով `կարմիր, դեղին եւ կանաչ:

Մի ուղղությամբ շարժվելու սարքը նույնպես ներառում է այդ լույսերը մի փոքր նրբերանգով: Կանաչ գույնը բաղկացած է մի քանի լապտերից, սանդղներով, նշելով այն կողմը, որի միջանցքը թույլատրվում է: Այս երթեւեկության լույսը նույնպես օգտագործվում է մեկուսացված երթեւեկության համար:

Reversible սարքը

Այս մեխանիզմները պետք է վերահսկեն երթեւեկելի մասերը երթեւեկելի մասում գտնվող տրանսպորտային միջոցների տեղափոխման ժամանակ: Այս լույսերը օգտագործում են երեք լույս `կարմիր, դեղին եւ կանաչ (ձախից աջ): Առաջինը X տառատեսակի ձեւն է, նշանակում է այս շերտի ճանապարհորդության արգելքը: Կանաչը կարծես սլաքը մատնացույց է անում եւ թույլ է տալիս հետագա շարժումը: Դեղին գույնը կենտրոնում է, զգուշացնում է շերտի ռեժիմը փոխելու մասին եւ նշում այն կողմը, որը ցանկանում եք գնալ:

Կամուրջների վրա

Հաճախ խաչմերուկներում կարելի է հանդիպել հորիզոնական կարգով կազմակերպված երեք լույսի ազդանշանային սարքերի հետ: Դրանք օգտագործվում են այն դեպքերում, երբ մեքենաների անցումը անցնում է անկյունից: Ամենից հաճախ մեկ լաստանավի վրա նշանի կողմերում կան երկու լուսացույցներ: Երբ կամուրջը մեծանում է, ազդանշան է ուղարկվում, որը արգելում է մեքենայի հետագա շարժումը:

Թունելներում

Նման դեպքերում մուտքի մոտ կարող են լինել տարբեր լուսացույցներ: Հաճախ դա սովորական երեք կամ երկու գունավոր սարքն է `նշելով, թե հնարավոր է շարունակել շարժվել: Սովորաբար կանաչ գույնը բաց է: Թունելի միջոցով անվտանգ անցում կատարելու համար կարեւոր է պահպանել մեքենաների միջեւ միասնական արագություն եւ միջակայք: Հետեւաբար, երբ մտնում եք, դուք հաճախ կարող եք տեսնել մեքենայի արագության սենսորը եւ շարժման առաջարկված արագությունը: Բացի այդ, այդ լուսացույցները տեղադրված են թունելի ներսում, եթե այն երկար է:

Ձեռնարկություններում

Ընդարձակ տարածքներում, որտեղ մեքենաներով կամ բեռնատարներով ապրանքներ հաճախ են անցնում, մուտքի մոտ տեղադրվում են երկու գունավոր լուսացույցներ: Նրանք օգտագործում են միայն երկու գույներ `կարմիր եւ կանաչ (արգելք կամ հետագա շարժման թույլտվություն):

Երկաթուղային անցուղի եւ տրամվայի ուղիների անցում

Վերեւում գրված էր Երկաթուղային լուսացույցների լուսացույցների մասին: Այս սարքերի տեսակները մանրամասն քննարկվում են, բայց դրանք վերաբերում են միայն գնացքներին: Բացի այդ, երկաթուղային գծերի մոտ տեղադրված է ավտոմեքենաների ազդանշանային մեխանիզմ: Այն կարելի է տեսնել այն վայրերում, որտեղ ճանապարհը հատվում է ռելսերի հետ:

Նման լուսացույցները բաղկացած են երկու գույներից `կարմիր եւ սպիտակ: Առաջինը անվերապահորեն արգելում է մեքենաների շարժումը խաչմերուկով: Սպիտակ գույնը նշանակում է ճանապարհ անցնելու ունակություն, բայց վարորդները պետք է նախ համոզվեք, որ գնացքը մոտենում է նրանց: Երթեւեկության լույսի մոտ սովորաբար գտնվում է «STOP» նշանը:

Նմանապես, սեղմող կարմիր լամպով սարքը աշխատում է: Այն տեղադրվում է թռիչքուղիների մոտ, տրամվայի խաչմերուկում եւ այլն:

Հետիոտնայինների համար

Շատ հաճախ այդ լուսացույցները բաղկացած են երկու գույներից `կանաչ եւ կարմիր: ԱՊՀ երկրներում նման սարքավորումները ներկայացնում են կանգնած եւ քայլող անձ: Նման լուսային լույսերը տեղադրվում են հետիոտնային անցուղիների մոտ : Նրանց մեծ մասը ավտոմատ կերպով անցնում է, բայց կան ազդանշանային սարքեր, որոնք կոճակը սեղմելուց հետո որոշակի ժամանակ աշխատում է: Որոշ երթեւեկության լույսերը ստեղծում են ձայնային ազդանշան , որն օգնում է հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց իրենց կողմնորոշվել:

Այնուամենայնիվ, բոլոր վայրերում տեղադրվում են հետիոտների հատուկ ազդանշանային սարքավորումները եւ անհրաժեշտ է կողմնորոշվել մեքենաների համար նախատեսված սարքերի համաձայն: Հետեւաբար, նույնիսկ մարդիկ, ովքեր չեն կարողանում քշել, պետք է իմանաս, թե ինչպիսի երթեւեկ լույսեր կան:

Տրամվայի ազդանշանային սարքը

Սարքը նախատեսված է բացառապես այս տեսակի հասարակական տրանսպորտի համար: Երթեւեկության լույսը օգտագործում է երկու գույներ `կարմիր եւ կանաչ, ինչը, ըստ էության, կարող է արգելել կամ թույլ տալ հետագա շարժում: Նման սարքերը տեղադրվում են վերելքի եւ ծագման վրա, նետերի դիմաց կամ տրամվայի մուտքի մուտքի մոտ:

Քանի որ տրանսպորտը շարժվում է առանձին ճանապարհով, վարորդները պետք է իմանան, արդյոք ճանապարհը առաջ է: Այս խնդիրը իրականացվում է տամպերի համար ազդանշանային սարքի կողմից:

Տրանսպորտային միջոցների համար

Երթեւեկության լույսի տեսակները ներառում են հասարակական տրանսպորտի առանձին կատեգորիա: Այս ազդանշանային սարքն ունի հատուկ մեխանիզմ եւ օգտագործվում է միայն տրամվայի, ավտոբուսի կամ տրոլեյբուսի վարորդների կողմից: Երթեւեկության լույսը բաղկացած է սպիտակ գույնի չորս լույսից, կազմված T տառատեսակով (3 - հորիզոնական եւ մեկ `ներքեւի մասում, ներքեւում): Երեք վերին ազդանշանները ցույց են տալիս հասարակական տրանսպորտի ուղղությունը (ձախ, աջ եւ աջ): Եթե այդ լույսերից մեկը լուսավորվում է միեւնույն ժամանակով, ապա վարորդը կարող է գնալ նշված ուղղությամբ:

Հեծանիվների համար

Հաճախ մարզիկները չգիտեն, թե ինչպիսի տեսակի երթեւեկություն կա, որը պետք է ուշադրություն դարձնել հեծանիվին: Այնուամենայնիվ, նման սարքերը օգտագործվում են խոշոր քաղաքներում, հատկապես, եթե կան հատուկ ուղիները: Մնացածների մեջ նման լուսացույցի հայտնաբերումը բավականին պարզ է, դրա վրա կա համապատասխան նշան կամ նկարահանված հեծանվորդ: Օգտագործվում են երկու եւ երեք գունավոր սարքեր:

Մոտոցիկլերներում

Այս դեպքում սկիզբը, ելքը կամ մարշալի գրառումները տեղադրվում են կարմիր, կանաչ եւ երբեմն էլ դեղին լույսերով լուսացույցներ: Գետի գոտուց դուրս գալու ժամանակ օգտագործվում են հայտնի արգելող եւ լուծող գույները, ինչպես նաեւ կապույտ կափարիչը `նշանակում է այլ մեքենայի մոտեցում:

Սկզբում լույսերը այլ իմաստ ունեն.

• Կարմիր - պատրաստման համար նախապատրաստում;
• Կարմիրը դուրս է գալիս տեղում:
• Կանաչ - հերթին:

Վերեւում մենք մանրամասնորեն ուսումնասիրեցինք երթեւեկության լույսերի տեսակներ եւ դրանց ուղղություն: