Հինգ-դռնանի "Kalina", նույն բազայի մի քիչ ավելի կարճ (թեեւ, ըստ երեւույթին, որն արդեն կարճ) Սեդան, մնացածը, դա նույն նորաձեւ թեք լուսարձակներ, ներդաշնակ գծերի Hood եւ The grille, այդ նույն լավ մարմնի. Կատարելու լուսավորման ընդհանրապես դրական տպավորություն, հատկապես այն ֆոնին, overexposed լույսերը-in-One նախորդ մոդելների. ՎԱԶ 11193 միջքաղաքային համեմատ Սեդան, դարձել է շատ սերտ (միայն 240 լ.), Բայց folded ետ կամ մեկը դրա մասերի, այս փոքրիկ մեքենան միանգամայն հնարավոր է իրականացնել երկար բեռներ: Ի դեպ, հետեւի նստատեղի մեքենայի ընթացքում ողջ համաձայնագրի, չի փակել: Այստեղ, ինչպես եւ սեդանի, դա հնարավոր է նստել ճանապարհը, որը չի կարող թույլ տալ նույնիսկ շատ մեքենաներ բարձր դաս, քան Վազ 11193:
Ինչ վերաբերում է ներքին, պաստառագործություն կմախք նայում պարզ, բայց unobtrusive, հետաքրքիր տեսք դուռը handles. Այստեղ Դուք կարող եք գտնել մի մեծ շարք գրպանները, կրպակների եւ գավաթի կրողների, որը հաճախ լի մեքենաների մի նմանատիպ դասի արտասահմանյան արտադրության, սակայն, այն ստիպում է Հետչբեկ նույնիսկ ավելի ընդարձակ: Էլեկտր. Ապակ., Ավաղ, չեն տրամադրվում, թեեւ դուռը ունի տեղը լեռան համապատասխան ստեղները: Վայրէջք վարորդի նստատեղի չէ, առավել հարմարավետ պայմանավորված է նրանով, որ բավականին բարձր ամբիոնը չի գտնվում ճշգրտումներ: Ղեկասյուն ընդհակառակը, կարգավորվում, բայց դա բավարար չէ պատշաճ մակարդակի հարմարավետության. Մնացածը տեխնիկական նախագծման ուղեւորատար բարձիկներ չի առաջացնում բողոքներ, վահան շատ ժամանակակից, հարմարավետ եւ գույնի իր դիզայնով, բայց ցուցանիշը լույսը կարող է դիրքերում ավելի պատշաճ.
Այն արագացնում է մեքենան Lada "Kalina" սահուն եւ արագ, միեւնույն ժամանակ,. Առումով դինամիկայի, դա նույնիսկ կարող եք տալ հավանականություն մեծ մասը ՎԱԶ մեքենայի տողով. Դրական հետադարձ արժանի եւ ղեկ - ամրապնդման համապատասխանում կատարելապես, կա հետադարձ կապ. Նախորդ մոդելների ՎԱԶ, ի դեպ, կարող է միայն երազել նման պարամետրերը: ՎԱԶ 11193 "Kalina" իր հերթին շատ լավ է, որ մեքենան գտնվում է կանխատեսելի է քշել եւ լավ պահեց ճանապարհը.
Ժամանակն է, որ դիտելու մեքենան վարելիս. Ինչպես եւ սպասվում էր, որ տնակ դեռ զգում շարժիչ աղմուկ - այս խնդիրը տարածված է բոլոր, առանց բացառության, VAZs. Ինչ վերաբերում է Փ.Տ. ՎԱԶ 11193, ապա քշում դա բավականին հետաքրքիր է - առաջին դասընթացը հաղորդման շատ կարճ է, որ անհրաժեշտ է բարձրացնել փոխանցումը գրեթե անմիջապես. Երկրորդ եւ երրորդ, ընդհակառակը, պետք է երկար կաթված, եւ, հետեւաբար, մի չշտապող լողալ միջոցով քաղաքի, դուք կարող եք գրեթե անցնել, որը շատ հարմար է: Մեկ այլ առավելությունն փոխանցման փական մեխանիզմ հակառակ հանդերձում, փոխանցման չի կարող լինել շփոթել առաջինը:
Ինչ հետեւություններ կարելի է անել այն մասին, որ Վազ 11193: Հեչբեկ էր, շատ կոմպակտ եւ դեռ ընդարձակ - այդ որակները, որոնք անհրաժեշտ են մի փոխադրամիջոցների մարդաշատ է քաղաքի ճանապարհների Ցանկացած հարց, որոնք վերաբերում են պաստառագործություն, ամրագրելիս որոշ բաղադրիչներ եւ ergonomic դիրք վարորդական, բայց ընդհանուր առմամբ տպավորությունները դրական են, - նման մեքենաները, մենք անպայման անհրաժեշտ.