Tu-214 - առաջին ռուս ինքնաթիռը արդիական միջազգային պահանջները

Tu-214 էր տրամաբանական շարունակությունն է 204 Բյուրոյի tupolev նախագծի, աշխատանքը, որը սկսվել է 1973 թ. Վերջին տասնամյակի ընթացքում այն փոխվել է գլոբալ էլեկտրոնային բաղադրիչներ արդյունաբերության aviapribornoy հայտնվել է ավելի արդյունավետ է բոլոր առումներով կատարյալ powertrains, բայց ընդհանուր հայեցակարգը երկվորյակ-շարժիչ մոնոպլան հետ ծածկի ցածր թեւի մնացել է անփոփոխ: Ընդ որում, դա այս սխեման ցույց է տվել, որ համաշխարհային Aircraft արդյունաբերության լինել կենսունակ:

Եթե 204, որը դարձավ նախատիպը նավը, բեղմնավորված որպես պարզ միջին հեռավորության ուղեւորատար ինքնաթիռի, Տու-214 ունի ավելի մեծ շրջանակ, որը թույլ է տալիս գնալ երկարատեւ վազքերի շառավղով ավելի քան 4,300 կիլոմետր:

Ընդհանուր առմամբ դիզայներ օդանավի էր Յուրի Վորոբյովը: Ի մարտին 1996 թ նախատիպը հանվեց մեջ օդ, եւ չորս տարի անց մի թիմ Կազանի օդանավի գործարանի սկսել ժողով է առաջին արտադրության ատյանի.

Tu-214-ը հաջողությամբ անցել է սերտիֆիկատ, որն ապացուցում է իր լիակատար համապատասխանությունը բոլոր չափանիշներին նախատեսված է միջազգային ավիացիոն կանոնակարգերով:

Իրականում, երբ դուք գործարկել նախագիծը մի շարք ավելի է ներքին օդանավի արդյունաբերության արել է առաջին անգամ: Նախատեսված LD ստանդարտ բեռնում կոնտեյներներ, որոնք աճել բեռների hatches ներառված պահանջները աղմուկի նվազեցման, ներքին ծավալը ընդլայնվել է նվազեցնելով հարկ բարձրությունը, թիվը դռների արդեն բերել է երեք.

Ամրապնդեց շասսի, ինչպես նաեւ օգտագործվում օդաբանություն Michelin, որը կազմել է արտադրությունը ներքին օդանավի նաեւ առաջին անգամ:

Ենթարկվել էական բարձրացում վերահսկման համակարգը, մասնավորապես Ղեկային կառավարմամբ անիվներ, որոնք հագեցած ավտոմատացման (ASSHU):

Հավասարեցում է Tu-214-ի դեպքում մի վտանգավոր գարշապարը եւ կարճացրեք կատարվում է ավտոմատ կերպով, ինչը ենթադրում է, որ այդ ինքնաթիռը ներում բազմաթիվ օդաչու սխալ:

Օդանավը, որը ունի բոլոր առավելությունները ժամանակակից ուղեւորատար ինքնաթիռներ, եւ չի զիջում արտասահմանյան նմանատիպ ավելի մատչելի գնով, չի գնացել աննկատ կրիչների, հիմնականում ռուսերեն: Արդեն 2001 թ.-ին, ընկերությունը «Dalavia» ձեռք է բերել երկու Tu-214: «Տրանսաէրո», «Vladivostok Ավիա», «Kavminvodyavia», «Կահիրե Aviation», «Cubana», «Վնուկովո ավիաուղիներ» եւ Ռուսաստանի օդուժի դառնալ նաեւ օպերատորները օդանավի այնպես էլ ներքին եւ միջազգային երթուղիներով. Ունակություն իրականացնել մինչեւ 210 ուղեւորների, ներկայությունը «Իմպերիալ» շքեղ ինտերիերի կատարել այս ինքնաթիռ անալոգային է Airbus 321 եւ Boeing-757:

Ի զբոսաշրջիկ կարգի ջեռ կազմակերպվում է երեք, երկու շարքերում. Երբ այս մեծացնել կամ փոքրացնել երկարությունը յուրաքանչյուրի սրահների, շատ հեշտ է, բաժանման, նրանց միջեւ շատ պարզ հանդուրժվելու: Հզորությունը ուղեբեռի դարակ փակ տիպի համար յուրաքանչյուր ուղեւորների 52 լիտր: Դուք կարող եք նաեւ մտնել երրորդ դասարանում: Այսպիսով, կախված շուկայի պայմաններից, որ ավիափոխադրողը ինքն է որոշում, թե ինչպիսի գնային նրան վերցնել մի կոնկրետ երթուղին.

Արտասահմանյան ընկերությունները նույնպես հետաքրքրված է Tu-214: Լուսանկարները Այս հարթության հետ լոգոն DHL եւ այլ բեռնատար եւ մարդատար փոխադրողների լայնորեն տարածված են եւ ապացուցել, որ նավը պահանջարկը համաշխարհային ինքնաթիռի շուկայում: