Աղբյուրներից է Gazelle

Փոքր բեռնատար Գազել արդեն դարձել է լեգենդ է ներքին auto արդյունաբերության, չնայած այն համեմատաբար փոքր տարիքից: Այն էր, որ առաջին հաջող ցածր տոննաժ մեքենա, որը վաստակել է համընդհանուր ճանաչում շատ երկրներում ԱՊՀ, որը լայնորեն օգտագործվում է այս օրը. ՌԴ-ում, դա լավագույն վաճառքի malotonnazhka, որն ունի ոչ հավասար արժեքի. Նատյուրմորտ գինը մասերի վրա Gazelle 2 անգամ ավելի էժան եւ ավելի մատչելի է, քան, օրինակ, «Ֆորդ Տրանզիտ»: Եւ վաղ թե ուշ, որոշ պահեստամասերի դրա կպահանջի փոխարինում. Springs - բացառություն չէ:

Ցանկացած գարնանային շեղբեր հակված է փլուզվել (pressurized ծունկ ինքնահոս): Այդ մեքենան այսպիսով սկսում է ընկնել, այսինքն նրա հզորությունը զգալիորեն նվազել է: Հետեւաբար, գարուն է Gazelle պետք է փոխել. Սակայն մեր վարորդները գտել այլ ելք - շարժակազմերի springs. Միեւնույն ժամանակ, դա նորացնում է իր բոլոր բնութագրերին, եւ կարող է լինել, որ «նավահանգստից»: Իհարկե, կան դեպքեր, երբ մետաղական պարզապես bursting ճնշումը (հիմնականում պայմանավորված է բարձր ծանրաբեռնված): Եւ առանց գնելու նոր մասեր չեն կարող անել, այնպես որ, ինչպես մի վիթ վրա մեկ լողալ հարվածային կլանիչների, եւ հատկապես տրանսպորտի ապրանքներ, չի կարող: Եւ հաճախ չեն գլորում, եւ փոխել այն, դա հնարավոր է բարձրացնել գարնանը: Վիթ թույլ է տալիս այնպիսի աճ միայն թիկունքում Axle հետ: Բացի այդ լրացուցիչ թերթերով:

Բայց չեն ստանում շատ իրականացվում հեռավորության վրա - բոլորը պետք է լինի չափավոր: Ի վերջո, եթե դուք ավելացնել 10 էջերը կամրջի Գազել Կարողությունների է սա չի ավելանա: Բարձրացնել բեռը շարժիչը, Փ.Տ. եւ շրջանակի մեջ, որը սիրում է պայթել, երբ վերաբեռնելով 2.5-3 տոննա: Փոխադրման ավելորդ ծանրության չէ առանձնապես անհրաժեշտ է վազել մեջ փոսը եւ bumps, քանի որ դա կարող է հանգեցնել անկանխատեսելի հետեւանքների: 1500 կգ - սա նորմ, որը պետք է իրականացվի Gazelle: Խոշոր բեռների, այնտեղ GAZ valdai:

Կասեցնելու համար Gazelle շատ զգայուն է փոսը, քանի որ երկուսն էլ առջեւի եւ հետեւի մասը փոխկապակցված են միմյանց հետ: Է փրկել, դուք կարող եք տեղադրել մի մաշված հետեւի աղբյուրներով է առջեւի առանցքի, եւ դրանց տեղում է գնել նորը:

Եթե մենք ամրապնդել աղբյուրներով վրա Gazelle, նրա հզորությունը կավելանա երկու հազար տոննա: Ավելացումը յուրաքանչյուր զույգի թերթերով մեծացնում է բեռի 200 կգ: Առավել հաճախ բխում է ամրապնդել երկար տարբերակ gazelles (մարմնի երկարությունը 4 մետր կամ ավելի): Այդպիսի թյունինգ մեծացնում է հուսալիություն եւ ծառայողական կյանքը մեքենայի շասսիի իր լրիվ բեռնվածության: Ժամը չորս մետր մեքենան ստեղծվել է երեք լրացուցիչ թերթերով, մի ընդհանուր գումարի 8 կտորների. Եթե ցանկանաք, ապա դա կարող է լինել տեղադրված առջեւի սռնու թերթերով, բայց դա այդքան էլ կարեւոր չէ, բայց միայն տալիս է մեքենա կոշտության: Ընդհանուր առմամբ ամրապնդումը գարնանը Gazelle տալիս այն ավելի մեծ կայունության եւ maneuverability, երբ մեքենայով.

Շատ վարորդները ուժեղացումը աղբյուրներով մոռացեք, որ առավելագույն բեռը հզորությունը Gazelle է, ինչպես վերը նշվեց, ոչ ավելի, քան 1500 կիլոգրամ (եւ սա է ընդգրկված մարմնի): Եթե իր ամենօրյա ծանրաբեռնվածությունը 2-3 հազար տոննա, շուտով պետք է փոխարինել թիկունքում Axle, եւ նույնիսկ շարժիչի կապիտալ եվրովերանորոգված, որը, ի դեպ, նույնպես նախատեսված է 1.5 տոննա: