Բենզինային շարժիչներ: Ընտրանքներ եւ բնութագրեր

Carburetor շարժիչի մի տեսակ ինքնակառավարման այրման շարժիչներով, ինչպես նաեւ արտաքին ձեւը խառնուրդներ.

Այս մեխանիզմի, իր բալոններ մատակարարվել արդեն պատրաստի վառելիքի-օդային խառնուրդ, որը հաճախ արտադրվում է carburetor. Դա կարող է լինել պատրաստված եւ գազի օդի mixer. Մեկ այլ մարմնավորում: Այն ձեւավորվում է վառելիքի ներարկման վարդակ է sprayed.

Անկախ այն բանից, թե ինչպես է խառնուրդ է ձեւավորվում, եւ քանի որ հերթապահ փուլի շուրջօրյա ցիկլերի կարբյուրատոր շարժիչը իրականացնում իր գործն է, միշտ նույնն է: Որ դյուրավառ խառնուրդ, որը սեղմվել մեջ այրման խցի է ignited ցանկացած ժամանակ միջոցով մեկնարկման համակարգի (առավել հաճախ կայծային համակարգ): Բացի այդ, բռնկում է բորբոքվել խողովակի կարող է օգտագործվել, բայց դա ընդհանուր առմամբ, փոքր շարժիչների եւ տնտեսության համար (օրինակ `մի մոդել ինքնաթիռի): Լազերային կամ պլազմային բոցավառման ներկայումս դեռեւս մշակման փուլում է:

Պետք է նշել, որ այդ Carburetor շարժիչը, կամ, ավելի ճիշտ, նրա տեսակը կախված է նրանից, թե որքան է նրա աշխատանքային ցիկլի Ժամացույցներ. Հետեւաբար, կան շարժիչներ »Otto», - նրանք ունեն այս ցիկլը մեջ ներառում է չորս կես շրջադարձ ծնկաձեւ լիսեռ, եւ այն բաղկացած է չորս փուլերից, ինչպես նաեւ երկու-ինսուլտի - իրենց ցիկլը ներառում է երկու կես հերթը է ծնկաձեւ լիսեռ. Այս տիպը պետք է նշել, շնորհիվ իր պարզ դիզայնի դարձել է շատ տարածված որպես շարժիչ տարբեր բաղադրիչների եւ motorcycles մասին:

Բենզինի շարժիչը կարող է լինել մթնոլորտային: Նրա ընդունելությունն վառելիքի եւ օդի իրականացվում շնորհիվ բացասական ճնշման գլան: Ավելին, այդ գործընթացը իրականացվում է ճնշման տակ, որը ստեղծվել է հատուկ compressor.

Հարկ է նշել, որ carbureted ներքին այրման շարժիչով տեւում գրեթե ցանկացած վառելիք: Մի անգամ նույնիսկ օգտագործվում է իր դերը ալկոհոլի. Բացի այդ, քանի որ հեղուկ վառելիքի, կարող է օգտագործվել կերոսին, պրոպան-բութան խառնուրդ կամ բենզին, ածուխ գազ եւ էթիլային սպիրտ:

Քանի որ հագեցած բենզինային շարժիչներով: Նրա հիմնական մասը մի մխոց շարժական գլխին. A մխոց, որը գտնվում ներսում, եւ դրա մի հատուկ մշակված համար այս նպատակով grooves տրամադրված մխոց օղակները. Նրանք չեն տալիս հնարավորությունը գազի կոտրել ներքեւ. Եւ նրանք կանխել նավթ, այնպես, որ այն չի ընկնում է.

Միջոցով մխոց գավազանով եւ մատը միացված է կռվան է ծնկաձեւ լիսեռ, եւ որ, իր հերթին, շրջանառում է առանցքակալներ, որոնք տեղադրված են շարժիչի crankcase. Ի գլան միջոցով խորշիկ փականի ընդունող խառնուրդ բենզինի եւ օդի միջոցով վարդակից է հատկացվել արտանետումային գազեր: Եվ այնուամենայնիվ, մենք չենք կարող անտեսել այն threaded փոս մխոց գլուխը. Դա է պտտվել է կայծային խրոցը: Այն էլեկտրական կայծը, որը jumps միջեւ էլեկտրոդի շանթարգելն դյուրավառ խառնուրդ:

Չնայած այն հանգամանքին, որ ձեւավորում է մեխանիզմը շատ պարզ է, որ դա այնքան էլ հեշտ է շտկել, եթե կար որեւէ խնդիրներ: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է իրականացնել մի գործընթաց, ինչպես օրինակ ախտորոշման կարբյուրատոր շարժիչը: