Ճռռալ արգելակ, երբ արգելակման է մեքենայում: պատճառների եւ լուծումներ. Երբ փոխվում է արգելակային բարձիկներ

Vehicle դիզայն ենթադրում է, որ բազմակարծությունը բաղադրիչների եւ հավաքների: Բոլորն էլ միմյանց հետ սերտորեն փոխկապակցված են: Շենքերի այս միավորի որպես արգելակ, առաջին հերթին: Քանի որ այն ազդում, առանց չափազանցության, որ կյանքը վարորդի եւ նրա ուղեւոր: Ինչ անել, եթե ընթացքում շահագործման մեքենայի squeaking արգելակները , երբ արգելակման վրա մեքենայի. Փորձում են հասկանալ, թե.

Անկախ նրանից, թե դա վտանգավոր է.

Որ միանշանակ պատասխանն այս հարցին չկա: Փաստն այն է, որ squeaking արգելակների առկա քանի որ երկու նոր եւ մաշված նշագծման: Որոշելու իրենց մնացորդային կյանքը, դա անհրաժեշտ է նայում հաստությամբ շփման նյութական. Երբ է փոխել արգելակի բարձիկներ. Ժամանակակից տարրերով արտադրող կատարում հատուկ «դրոշները» - հագնում ցուցանիշները երկու մասերում բարձիկներ: Եթե այս հատվածում այն կիսելով ողջ պահոցում հարթությունում, այն խոսում է այն մասին, որ առաջիկա փոփոխության: Ճռռալ արգելակ, երբ արգելակման է մեքենայի հետ վատ մաշված տարրերից. Երբեմն այն գալիս է այդ բլոկի, ի լրումն մետաղի մարմնի, ոչինչ չի մնում: Որպես հետեւանք, նրանք կարող են պարզապես ջեմ - մեքենան չի կողասահում: Սա շատ վտանգավոր է. Փոխել ժամային տարրեր: Երբ է փոխել արգելակի բարձիկներ. Սովորաբար նրանք 20-25 հազար կիլոմետր: Սակայն, ամեն ինչ կախված է վարորդական ոճը. Երբ ակտիվ հաճախակի արգելակման պահոցում ռեսուրս կիսով չափ կրճատվել: Այնպես որ, միշտ նայում իրենց հաստությամբ տեսողական. Եթե մնացած է շփման նյութական 3-5 մմ, տարրերը պետք է փոխել շտապ:

Թե ինչու անկայուն արգելակները հետո փոխարինման.

Դա տեղի է ունենում, որ տեղադրման նոր տարրերի բնորոշ խռխռոց: Շատ դեպքերում, դա ցածր որակի շփում նյութական. Փորձառու վարորդներին խորհուրդ է տրվում ձեռք բերել կոշիկները նույն ապրանքանիշի անիվներին: Սա մեծապես նվազեցնում է վտանգը grinding. Ստորեւ ներկայացնում ենք նայում որոշ այլ պատճառներով, որոնց համար արգելակները ճռռոց, երբ արգելակման վրա մի մեքենա:

Թրթռում եւ grinding բարձիկներ

Ընթացքում շահագործման մեքենայի, հատկապես, երբ մեքենայով է չմշակված ճանապարհների, կան տատանումները caliper: Եւ եթե ռետին ուղեցույց հանգցնել այդ թրթիռները, որ բարձիկներ իրենք չունեն cushioning տարր. Այդ տարրերն են տեղադրված են աջակցության կոշտ, ուստի փոքր - ինչ բացը սադրում անհարկի ձայները: Ինչու եւ ուր են եկել: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ արգելակները ճռռոց, երբ արգելակման վրա մեքենայի են մի շարք գործոններից:

• Սերունդ է drive. Շնորհիվ շարունակական շահագործման, դրա հաստությունը նվազում, հետքեր են ձեւավորվում ձեւախախատման - beads եւ bulges. արգելակ սկավառակի Պտտման արագություն է մեծ բավական է, - քանի որ մենք լսում ենք, որ բլբլալ եւ vibrations, որը բխում է այն գալիս հետ շփման մեջ մտնելու բարձիկներ նրանց վրա:
• Բացակայությունը կամ շատ խիտ քսուք է ուղեցույց փոխադրման: Նրա ներկայությունը կա էական է: Եթե քսանյութ չի ներկայացել կամ այն չորանա, աջակցություն պարզապես «թթու»: Որպես հետեւանք, մի մեքենա ՎԱԶ squeaking արգելակները: Ի դեպ, երբ փոխարինելու ռելսերը Դուք չեք կարող օգտագործել արտաքին կամ քսելու, ինչպիսիք են գրաֆիտի «LITOL-24»: Այդ նպատակի համար կա հատուկ կառույց, կոչվում է որպես «յուղել ուղեցույց վագոն»: Դա արժե այն էժան ($ 100 մի տոպրակի մեջ, ինչը բավական է 2 կողմերի), այնպես որ, օգտագործելով այլ գործընկերներին, որ դուք պարզապես վաստակել մի խնդիր:
• Անվավեր է տեղափոխել Caliper մխոց: Դա տեղի է ունենում հետեւանքով փլուզման ռետինե կնիքները: Որպես հետեւանք, կա ստանում կեղտը, կաշառել ու հողմածեծ dries. Մխոց ի վիճակի չէ արտադրել նախկին ընթացքը: Մաքրել փոշին դժվար է.
• Փխրուն հեծելու: Այն կարգավորվում միջոցով վեցանկյան, որը հետեւի կողմը անդամը:

Թե ինչպես կարելի է ամրագրել խնդիրը.

Եթե սուլիչներ արգելակի կոշիկ, եւ խնդիրը ոչ թե իր որակով, այն որոշել է վերանորոգման առանձին տարրերի: Այսպիսով, արտադրանքի drive տեխնոլոգիան վերացնում է իր ակոս. Այս դեպքում հաստությունը վերանորոգման շերտի նկատվում - խիստ բարակ տարր է լինել միայն փոխարինվել: Երբ տեղադրել նոր բարձիկներ նկատի ունենալ, պահոց բարակ, այն պետք է բուժվի, ինչպես հատուկ մածուկ: Բացի այդ, եթե արգելակի ոտնակ squeaks, նրա տեղը հետ շփման մետաղի կարող է հեռացվել `կիրառելով քսանյութ: Այս պահին, չկա կոնկրետ պահանջներ դասընթացը տարածված է նույնիսկ WD-40. Երբ վերատեղադրելու Caliper սկսել pinging ուղեցույցները արտադրանքի. Դարձրեք այն շատ պարզ է, եթե մակերեւույթի վրա կան փոքր "platter», իսկ grooves մի փոքր բացը, սա վկայում նրանց մաշվածության: Խնդիրը լուծվում է տեղադրում վերանորոգման Kit արգելակի caliper: Այն իր մեջ ներառում է anthers, ուղեցույցներ, ռետիններ, եւ հատուկ քսուք. Արժեքի ավտոմեքենան ՎԱԶ վերանորոգման Kit հազվադեպ գերազանցում հազար ռուբլի: Եւ տեղադրել նոր anthers եւ «napravlyaek" ռետինե խմբերի, կարող է լինել ինքնուրույն: Հիմնական բանը, չեն մոռանում, հագնում երկաթյա կափարիչ վերջում, որը կանխում է խցանումը ներքին երկաթուղով:

Ավարտ բարձիկներ իրենց ձեռքերով

Է ամրագրել creaking, դա հնարավոր է արտադրել կլորացված մասը պահոցում. Հաճախ դա անկյունները աղբյուր են աղմուկ. Կլորացման կողմնակի բարձիկներ տրամադրել մեղմ տեղավորվում այն սկավառակ, համապատասխանաբար, ձայնային աշնանը մի քանի անգամ:

«Running" Կոշիկի

Երբ տեղադրելու նոր տարրեր պետք է կատարվի հիմնական grinding: Ըստ էության, դա հնարավորություն է տալիս նույն արդյունքը, որը մենք նկարագրված ավելի վաղ հաշվարկի մասերը տարր. Միայն այս դեպքում, ոչինչ պետք չէ հանել, - բավական է մի Ուղեւորություն է մեքենայի 400-500 կիլոմետր: Ընդունող կողմը չի արգելափակել ցանկալի ձեւը, որը կապահովի անխափան գործունեությունը արգելակները.

հագնում նախազգուշացում

Է բազմաթիվ ավտոմեքենաների կատարված Գերմանիայում սահմանել իրը: Տարօրինակ կերպով բավարար, բայց դա կարող է առաջացնել մի grinding արգելակների. Եթե դուք նախկինում իրականացվում է փոխարինող, պետք է կրկին ստուգել ճիշտ մոնտաժման սենսորային ափսեի. Եթե այն սահմանված ծուռումուռ հետ շփման սկավառակ, այն արտադրում է բնորոշ խռխռոց:

Խոնավության եւ խտացում

Փորձառու վարորդներին նկատեց, որ անձրեւը դառնում է ավելի հաճախակի հղկման արգելակների. Քանի որ բարձր խոնավության. Հետո շարժիչ միջոցով puddles անձրեւի կամ պարզապես չնչին կաթիլ ջրի, որը ներթափանցել է աջակցության, կարող է ձգան տարբերակիչ ձայնային, երբ արգելակման: Կա մի սուր ջերմաստիճանի նվազում: Լուծել այս խնդիրը, մի քանի անգամ, պարզապես սեղմեք արգելակի ոտնակ «չոր» համակարգը:

եզրափակում

Այնպես որ, դուք նախշավոր, թե ինչու է անկայուն արգելակները վրա մեքենայի. Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ խնդիրը հայտնի է բազմաթիվ վարորդներին, թե ինչպես կարելի է լուծել այն գտել վաղուց: Շատ դեպքերում, դուք կարող եք վերացնել ճռռոց իր ձեռքում: Դե, եթե խոսքը վերաբերում է արգելակի սկավառակի ակոս, իհարկե, չի կարող անել առանց լավ մասնագետ եւ սարքավորումներ.