Մեկ այլ հաջողությունը - BMW 530i

BMW 530i մի տատանումների մարմնի BMW E39, որը տրվել է 1995 թ. Այն հիմնված էր E34 եւ արտադրվում է մինչեւ 2003 թ., Որից հետո այն փոխարինվել է հետեւյալ մոդելի - E60 արմատապես նոր դիզայնով: մեքենան Թափքը - Սեդան.

Տեխնիկական Model

հայտնվելը

1995 թ-ին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում այն առաջին անգամ ներդրվել BMW 530i. Մեքենան էր նկատելիորեն տարբերվում է նախորդ սերնդի ինքը ձեռք է բերել ավելի անկյունային ձեւավորել մարմնի եւ ռադիատորի grille, ընդհակառակը, դառնում են կլորացված. Եւ, վերջապես, ֆիրմային անվանման ամբողջ գիծը - երկվորյակ լուսարձակներ միասնական փակ հովանոց.

կախոց

Chassis BMW 530i գրեթե ամբողջությամբ ալյումինից: Բացառություն էր մի շարք մոդելների հագեցած է V8 շարժիչով, որը տեղադրված է թուջե կասեցման. Ալյումինե թույլ են տվել ավելացնել controllability է մեքենայի, իսկ նվազեցնելով իր քաշը:

Այսպիսով, unsprung կշիռը կասեցման նվազել է երեսուն վեց տոկոսով, իսկ նա դարձել է շատ ավելի հարմարավետ. Բացի այդ, բարելավվել շարժիչ որակի փոփոխություն նպաստել է թիկունքում, որտեղ դիզայնի տրամադրել «thruster» ազդեցություն է հետեւի անիվների. Մարտկոցը նաեւ արդեն տեղափոխվել տակ բեռնախցիկում, որը կազմել է մեքենայի քաշը բաշխման ավելի արդյունավետ:

շարժիչ

Բոլոր փոփոխությունները ունեն տարբեր շարժիչների. Ին BMW 530i, օրինակ, սահմանում է վեց մխոցանի շարժիչ, որի հզորությունը - 231 ձիաուժ, իսկ ոլորող մոմենտ ստեղծելու - 300 Նմ:

փոփոխություն պատմություն

• 1997 թ. Ես սկսեցի արտադրել վագոն Touring, մի փոքր ավելի երկար եւ ավելի ծանր է, քան բուն մոդելի, բայց պահպանում է իր բոլոր վարելու որակները: Շարժիչներ տեղադրված նույնն են որպես ստանդարտ սարքավորումների երկու բարձիկներ են ավելացվել.
• 1998 թ. Շարքը արտադրությունը M5: Այն բարձրացրել է հարկադիր հինգ լիտրանոց շարժիչը հագեցած մի համակարգ Double-Vanos, եւ ութ շնչափող մարմինների: Դրա զորությունը (առաջին անգամ է ընկերության պատմության մեջ) հասել է չորս հարյուր ձիաուժ:
• 1999 թ. Անցել է մի քանի փոփոխություններ են ազդել մեքենան BMW 530i. Ի վեց մխոց շարժիչ հսկողության համակարգը հայտնվել է երկու այրում, եւ ութ մխոց հագեցած երկու փուլի կատալիտիկ կերպափոխիչներ արտանետումային գազի միջոցով, որոնց մի ստանդարտ Եվրո-4- ը ձեռքբերված: Է նույն տարում E39 առաջին անգամ հայտնվել է ռուսական ճանապարհների, հավաքագրված Կալինինգրադի մարզում: Այս դեպքում, նրանք կարժենա մոտ տասը հազար դոլարով պակաս, քան իրենց գերմանացի գործընկերների հետ:
• 2000 թ. Ազատ արձակել մոդելային 520d, փաթեթավորման պայմանավորվածություն, որը ներառում է մի երկու լիտրանոց չորս մխոցանի դիզելային շարժիչի հետ անմիջական ներարկման հզորությամբ հավասար է երեսուն - վեց հարիւր ձիաուժ եւ դինամիկայի 0-100 - 10.9 վայրկյան.

Ռեսթայլինգացված BMW 530i E39

Է նույն երկու հազարերորդ տարվա, մի փոքր փոփոխություն տեսքը մոդելի արվել է: Այժմ լուսարձակող չափերը են կլորացված ձեւավորել «Angel աչքերը» եւ դառնում ցուցանիշները ետեւի լապտերները դարձել է թափանցիկ. Ի լրումն, հետեւի ավտոկայանատեղի լույսերը ստացել ԼԵԴ լամպեր. Քիչ փոխվել եւ դիզայնը ռադիատորի - նա սկսեց նայել ավելի եռաչափ. Ի թիվս այլ փոփոխությունների, Դուք կարող եք նշել մի նոր տեսք բամպերը եւ առջեւի հակամառախուղային լապտերները: