Ներկում «Գազելե» սեփական ձեռքերով. Քայլ առ քայլ հանձնարարական եւ առաջարկություններ

Ցավոք, «Գազել» մակնիշի ավտոմեքենաների նկարահանման որակը շատ է ցանկալի: Սեփականատերերի մեկնաբանությունները նշում են, որ 3-4 տարվա աշխատանքային փորձից հետո էմալը կոտրում եւ փռում է: Իհարկե, ծանր մեքենան վարելը բավականին տհաճ է: Այն նաեւ խոչընդոտում է հաճախորդներին: Առաջնությունում միշտ եղել են միայն մաքուր եւ խնամված մեքենաներ: Հետեւաբար, «Գազել» նկարչության հարցը հասունանում է: Լուսանկարը եւ գործընթացի նկարագրությունը, հետագայում այս հոդվածում:

Սուզվել

Առաջին հերթին պետք է մաքրել մեքենայի մարմինը: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել բարձր ճնշման լվացքի մեքենա: Ինչու: Բարձր ճնշման տակ, կեղտի բոլոր մասնիկները լվանում են, նույնիսկ լվացվում են LCP- ում: Ձեռքով մաքրել մարմինը, քանի որ «Կերչեռը» հնարավոր չէ: Այսպիսով, առաջին հերթին մենք լվանում ենք բոլոր կեղտը մեքենայից:

Դրեյզինգ

Իհարկե, եթե մարմինը ճարպային հետքեր ունի, դրանք չեն հեռացվի նույնիսկ «Կերչի» կողմից: Փաստն այն է, որ ջուրը չի մարում ճարպը: Հեռացնել այն, դուք պետք է օգտագործեք հատուկ գործիքներ: Հետեւյալ նախապատրաստական աշխատանքները հարմար են.

• Սպիտակ ոգին:
• Anti-silicone.

Ծայրահեղ դեպքերում կարող եք օգտագործել բենզին: Սակայն ավելի լավ է գնել լուծիչները, որոնք հատուկ նախագծված են դրա համար: Հանգստացեք բիտումի բծերի վրա: Այս խեժերը դժվար թե հեռացվեն սպիտակ ոգով, այլ ոչ թե բենզինի մասին: Դրանով զբաղվելու համար կարելի է միայն մասնագիտացված մաքուր բիտումի բծերը: Դուք կարող եք գնել ցանկացած խանութում:

Մարմնի պատրաստում

Այնուհետեւ անհրաժեշտ է հեռացնել բոլոր պլաստիկ տարրերը, ինչպես նաեւ օպտիկան: Այս ամենը խանգարում է մեզ «Գազել» նկարելիս: Բոլոր ավելորդ մասերը ջնջվում են.

• Radiator grille:
• Bumper («բիզնեսի» վերջին մոդելների վրա նա արդեն գրիլով հավաքածուի մեջ է):
• Underlay:
• Պլաստիկ երեսպատման կամարների եւ շագանակներ:
• Առբերումների եւ ղեկավար օպտիկայի կրկնողները:
• Անթեննա:

Իսկ ինչ վերաբերում է առջեւի եւ կողային պատուհաններին: Իհարկե, իդեալական, դրանք նույնպես պետք է հեռացվեն: Բայց եթե գեղանկարչության ժամանակը սահմանափակ է, դուք կարող եք ուղղակի սոսնձել այն ֆիլմի հետ, եւ ծայրերը ներկված ժապավենով:

Մաքրում թերությունների

Պատրաստելու համար «Գազել» նկարը հաջող էր, դուք պետք է հեռացնեք նաեւ բոլոր հիմնական թերությունները.

• Չիփս.
• Ճեղքեր:
• Դենտները:

Շատ հաճախ «Գազել» ժանգի մարմնի մասերը: Առաջին սերնդի դռների ստորին հատվածը խիստ ազդում է (երկու կողմերում), իսկ նորերի վրա կա կափարիչ: Հաստը հանելու համար դուք պետք է գնեք ցինկի փոխարկիչ: Որն է ավելի լավը ընտրելը: Այժմ մենք չենք խոսի բրենդերի մասին: Ամենակարեւորն այն է, որ այն լակի միջոցով (լակի ձեւով): Այսպիսով, նյութը հավասար է մակերեսին եւ կոռում է ժանգը, որի վրա պաշտպանում է ցինկի շերտը:
Այն տեւում է մեկ ժամ: Դրանից հետո կարող եք մաքրել մակերեւույթը չոր եւ գնալ «Գազել» գեղանկարչությանը:

Ինչ վերաբերում է քերծվածքներին եւ չիպսերին, ապա դրանք պետք է ծածկվեն խիտով: Կարեւոր է կիրառել բարակ շերտ: Հակառակ դեպքում խարամը սկսում է ճեղքել: Եվ դա տեղի կունենա ոչ թե հիմա, այլ նկարչության ավարտից 6-10 ամիս անց: Հարթեցնել շերտը հղկաթուղթով: Առաջին հերթին օգտագործեք խոշոր հացահատիկի հյութ: Մոտենալով ավարտին, թղթի հաստությունը կրճատվում է երկու հազարով: Եթե կա նույնիսկ ամենափոքր ժանգը չիպսերի տեղերում, ապա այն խնամքով մաքրվում է: Եվ մաքրել գործարանի ներկով: Փաստն այն է, որ կոռոզիան կարող է թաքցնել LCP- ի տակ եւ անտեսանելի լինել մարդու աչքին: Հետեւաբար, մաքրել մինչեւ ժանգը լիովին անհետանում է:

Պրիմինգ

Իմ նկարած «Գազել» նկարը հաջող էր, դուք պետք է պատրաստեք հողը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ արտադրանքը կիրառվում է միայն ծալովի մետաղի համար: Եթե որոշում կայացվի միայն թարմացնել հին ներկը, նոր մակերեսը կիրառելով իր վրա, հողը չպետք է օգտագործվի: Այն պարզապես չորանում է նման ծածկույթների վրա, եւ ադամանդը արագ ընկնում է: Հետեւաբար, մենք հիմնավորում ենք միայն այն վայրերը, որոնք զրկվել են մետաղից:

Նկարչություն

Այժմ գնացեք հիմնական փուլ: Հաճախ մեքենայի խանդավառները հարցնում են, թե քանի ներկ պետք է նկարել «Գազելե» -ը: Պատասխանը կախված կլինի աշխատանքի մասշտաբից: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է «վառել» ամբողջ «Գազելը» միկրոավտոբուսի մարմնում, ապա կտեւի մինչեւ երեք լիտր ներկ: Եթե դա մեկ կաբինետ է (ինչպես 3302-ին եւ դրա փոփոխությունները), բավարար եւ կես լիտր գումարած նույն քանակությամբ կարծրացուցիչ: Բայց ավելի լավ է գնել մարժա, ապա խուճապի մեջ չմտնել խանութը: Թող ավտոտնակում մի փոքր ֆոնդ լինի: Նրանք, օրինակ, կարող են ապագայում երեսպատել քերծվածքները եւ չիպսերը: Նաեւ աշխատանքի համար հարկավոր է կարծրացուցիչ եւ լակի ատրճանակ: Առաջինը խառնվում է հիմքի վրա, մինչեւ 3 կաթիլ մեկ անգամյա արտահոսքի վահանակից: Կազմը կիրառվում է 3 ճաղերի ճնշման ներքո: Տանիքից իրականացվում է «Գազել» նկարչությունը: Այնուհետեւ էմալը կիրառվում է դռների, դարակների եւ գլխարկի վրա (այսինքն `վերեւից ներքեւ): Ներկելու համար անհրաժեշտ է 15 րոպե պարբերականությամբ երեք շերտերում: Այս ընթացքում կազմը չորանում է եւ պատրաստ է կրկին կիրառման համար: Վերջում մակերեւույթի վրա կիրառվում է հստակ լաք: Աշխատանքի ավարտից հետո մեքենան մի պահ թողեք: Մինչ մեքենան ամբողջությամբ կաթում է, այն պետք է առնվազն երեք օր տեւի: Չորացումը կատարվում է առնվազն +20 աստիճանի ջերմաստիճանում: Միեւնույն ժամանակ խորհուրդ չի տրվում մեկ ամիս բարձր ճնշման տակ լվանալ:

Նախազգուշական միջոցներ

Երբ աշխատում են degreasers եւ այլ լուծիչներ, պաշտպանել ձեռքերը եւ աչքերը: Նկարահանումների ընթացքում օգտագործեք շնչող: Այս դեպքում աշխատանքները պետք է իրականացվեն ներս: Ցանկացած pollen ապա մակերեւույթում նկատելի կլինի:

Եզրակացություն

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչպես է «Գազելը» նկարը պատրաստվում մեր սեփական ձեռքերով: Աշխատանքի բյուջեն սովորաբար երկու անգամ ավելի էժան է, քան պրոֆեսիոնալ նկարելը: Հիմնականում մաքուր եւ չոր սենյակ գտնելը: Առաջին գեղանկարում կփոխհատուցվեն բոլոր գնված սարքավորումները եւ ծախսերը: