Նորմալ է արտահոսքի Միջին մեքենայի. Ինչպես ստուգել արտահոսքի Միջին է մեքենայի multimeter. Որոնել եւ վերացումը արտահոսքի Միջին է մեքենայի

Եթե մեքենան շատ երկար կանգնած է ավտոկայանատեղի եւ չի օգտագործվում, այն բանից հետո, վարորդը դիմել մեկնարկման բանալին, ոչինչ տեղի չի ունենում: Գործընթացը կարող է սեղմել հերթափոխ կարող է վերակենդանացնել նույնիսկ հեղինակ: Բայց պտտել ծնկաձեւ լիսեռ, եթե նա կամենում, որ դա բավարար չէ: Այս ամենը - ի մարտկոցը զորացրման ախտանշանները մի ժամանակ, երբ մեքենան parked.

Կա մի նորմ ներկայիս արտահոսքի մեջ մեքենան. Բայց երբ մարտկոցը լիցքաթափված է, որ այդ գործիչները զգալիորեն ավելի բարձր է, քան նրանք, ովքեր նորմալ: Եկեք տեսնենք, թե ինչպես մենք կարող ենք հայտնաբերել արտահոսքի ընթացիկ եւ ուղղել այս խնդիրը.

Թե ինչու է մարտկոցի հզորությունը ցածր է:

Ընթացքում երկարատեւ վճարի կայանատեղիում չի հեռու գնալ, բայց դուք պետք է նաեւ հաշվի առնել, արտահոսքի հոսանքներ: Մասնավորապես արագ դուրս է գրվել մարտկոցը ժամանակակից մեքենաների. Այստեղ է, որ ցանցը ներառում է մի զգալի քանակությամբ տարբեր էլեկտրոնային սարքերի եւ գործիքները: Հաճախ նման դեպքերում, փոխարժեքը արտահոսքի մեջ մեքենայի զգալիորեն ավելի բարձր է, քան թույլատրելի: Թվում տեսակների պատճառներով կարող է տարբերակել հին ու անորակ էլեկտրագծերի եւ մեկուսացման լարերը. Եվս մեկ տարածված պատճառը դա սխալ է միացված էլեկտրոնային սարքավորումներ. Սա կարող է լինել աուդիո, մուլտիմեդիա, նավիգացիոն եւ այլն: Պատճառները արտահոսքի Միջին մեքենայի, կարող է լինել կեղտոտ կամ օքսիդացվում. Այս ամենը, ըստ էության, «նստում» է մարտկոցը:

Ընդունելի նորմերը մարտկոցի ընթացիկ սպառումը

Ժամանակակից մեքենաներ ունեն որոշակի քանակությամբ էլեկտրաէներգիայի սպառողների կանոնավոր հիմունքներով: Դա կարող է լինել ժամ, համակարգչային հիշողության, immobilisers, ահազանգ եւ այլ նմանատիպ սարքավորումներ: Դրանք կապված են ցանցի եւ սպառում էլեկտրաէներգիա: Եւ անընդհատ:

Օրինակ, մի ցնդող համակարգչային հիշողությունը. Եթե դուք ջնջեք այն, որ միավորը կսկսի գործընթացը Կրկնական կրթության եւ կրկին հիշելու բոլոր ընթացիկ պարամետրերը: Անվտանգության համակարգեր սկսում է աշխատել միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան կայանել: Այստեղից կարելի է եզրակացնել, որ մի փոքր էլեկտրական էներգիայի սպառումը, - սա մի նորմալ իրավիճակ է:

Բայց կա մի նորմ ներկայիս արտահոսքի մեջ մեքենան. Այս ցուցանիշը ներկայացնում է որոշակի հաստատուն արժեք, այն կարող է հաշվարկվել: Անհրաժեշտ է ամփոփել սպառման յուրաքանչյուր սպառողի վրա խորհրդի ցանցում. Օրինակ, անվտանգությունը պահանջում է ոչ ավելի, քան 20 mA: Ժամերով շահագործման պետք է 1 mA. Աուդիո համակարգ սպառում մոտ 3mA, եւ այլն: Ամփոփելով, ընդհանուր ցուցանիշը կլինի միջակայքում 50-ից 80 մԱ: Դա բավական է մի քիչ: Նույնիսկ մեկ ճրագ է Լուսարձակների, որը մոռացել է անջատել, սպառում 500 mA: Եւ փոխարժեքը արտահոսքի է մեքենայի 50 եւ չի առաջացնում լրիվ լիցքավորված մարտկոցը նույնիսկ ձմռանը:

Որոշել, թե ինչ կա, ծավալը սպառումը կարելի է ստուգել մի multimeter. Եւ եթե այդ գործընթացում չափման մակարդակը սպառման վերոնշյալ թույլատրելի միջոցներով: ին-խորհրդի մատակարարման խնդիրը գոյություն ունի: Անհրաժեշտ է գտնել եւ վերացնել:

Որոշել, թե որտեղ ներկա է կորցրել են իրենց սեփական

Ինչպես հայտնի է, հիմնական պատճառները, որոնց պատճառով խիստ դուրս է գրվել մարտկոցներ, միայն երկու. Այս լրացուցիչ սպառողները կամ կարճ միացում է ցանցում: Այնպես որ, եկեք նայենք, թե ինչպես պետք է չափել արտահոսքի Միջին մեքենայի multimeter. Այս գործողություններին հնարավոր է գտնել եւ հայտնաբերել է մի բարակ տեղի է օն - խորհրդի ցանցում. Գտնել արտահոսքի փորձարկման գործիքը պետք է ներառվեն ընթացիկ չափման ռեժիմում. Մի մոռացեք, որ կա մի հաստատուն հոսանք ճանապարհային ցանցի Ինչ վերաբերում է չափման տիրույթի, դա բավական կլինի 10 amps է:

Թե ինչպես կարելի է միացնել մի multimeter

Նախքան սկսեք փնտրում է արտահոսքի Միջին մեքենայի, դուք պետք է պատշաճ կերպով միացնել սարքը Վիդեո ցանցին: Ինչ վերաբերում է էլեկտրաէներգիայի սպառողների մարտկոցի, դա ավելի լավ հնարավոր է անջատել. Իրականացնելու համար չափումներ ներառել ամպերմետր միացում մի ստեղծեք: Է ձեռք բերել նման բացը, իսկ դրական տերմինալը մարտկոցի հեռացվում մետաղալար. Ապա միացնել մեկ տերմինալը ամպերմետր է մարտկոցի Plus. Իսկ երկրորդը պարզապես հեռացնել լարերը. Երբեք մի միացնել մետր Plus եւ մինուս վրա մարտկոցի. Արդյունքն ակնառու է, մի կարճ միացում: Հետ մեքենան տեղի չունեցավ, բայց multimeter կլինի այրել ապահովիչների: Եթե ամեն ինչ կապված է ճիշտ, ապա սարքի էկրանին կհայտնվի այն թիվը, որը համապատասխանում է ընթացիկ, որ սպառվում է մշտապես էլեկտրասարքերի: Եթե թույլատրելի արտահոսքի Միջին է մեքենայի ավելի ցածր է, քան արդյունքում չափման, դա անհրաժեշտ է դիմել է պատճառը հետագա.

Ինչպես գտնել արտահոսքի

Քանի որ մենք գիտենք, թե, մեկն է այն հիմնական պատճառներից, թե ինչու դա խնդիր է առաջանում, դա որեւէ էլեկտրոնային սարք է լրացուցիչ կամ աննորմալ սարքավորումներ. Ժամանակակից ավտոմեքենա, ամեն տարի այդ ստորաբաժանումները ավելանում է: Դուք պետք է սկսել փնտրում այդ գործիքների եւ սարքերի, որոնք տեղադրված են իրենց սեփական, այսինքն թույլտվությունները: Դա կարող է լինել տարբեր երկրպագուներ, ազդանշանային, ինչ: Factory մոնտաժը, որ մեքենայի պաշտպանված: Եվ դա կարճ սխեմաների տեղի է ունենում միայն այն դեպքում, ցանկացած խոշոր վնաս: Օրինակ, պաշտպանիչ կափարիչը կարող է վնասվել է վթարի. Բայց ահա մետաղալարեր դրել է ավտոմեքենայի տիրոջ, հաճախ անփութորեն: Դրանք տեղադրված են առաջին տեղը, որ առաջին հայացքից թվում է, որ առավել տեղին է. Դա այդ լարերը եւ թաքցնելու գործին կարճ միացում մի ստեղծեք: A մեղքով հանգեցնում է արտահոսքի հոսանքների: Padded ավտոմեքենաների սեփականատերերը լարերը կարող են լինել շատ մոտ է շարժիչի բլոկում. Շարժիչը, քանի որ հայտնի է, ջեռուցվում է գործընթացին: Այսպիսով, մետաղալար մեկուսացման կարող է հալվել սովորական.

дверей автомобиля). Նաեւ cords rubbing դեմ եզրեր մետաղական մասերի (հատկապես շփման կետերի ավտոմեքենաների դռների): Են գետնին, ինչպես մի արդյունք խախտել ամբողջականությունը մեկուսացման եւ կարճ միացում հայտնվում.

Ավտո-էլեկտրիկ փորձագետները խորհուրդ են տալիս անմիջապես հետո չափման (եթե փոխարժեքը արտահոսքի է մեքենայի չի համապատասխանում այն մետրանոց ընթերցումների) է տեսողական զննման ամենը, որ սահմանված թույլտվությունները: Դա անհրաժեշտ է նաեւ ուսումնասիրել առանձին մասերի ու տարրեր սարքերի եւ սարքերի, որոնք ենթակա են մեխանիկական սթրեսի. Երբ խոսքը վերաբերում է ազդանշանային, դա կարող է լինել Սահմանափակել Փոխարկիչներ: Եթե չկան հետքեր նկարչություն, էրոզիայի, կոռոզիայից, ապա դուք պետք է առաջ շարժվել դեպի ավելի բարդ անսարքությունների մեթոդներով: Այս ախտորոշման կարող է էապես կրճատել շարք հնարավոր անսարքությունները:

Թե ինչպես կարելի է կատարել խոր ախտորոշման

Այնպես որ, մենք արդեն գիտենք, թե ինչպես պետք է չափել արտահոսքի Միջին է մեքենայի multimeter. Այս դեպքում, սարքը միացված է նույն ձեւով, ինչպես նախորդ դեպքում: Բայց այստեղ, իր հերթին, հեռացնել յուրաքանչյուր ապահովիչների եւ փոխանցումալող անջատվում: Սա արվում է բաց միացում Վիդեո ցանցի մեքենաներ. Երբ արտահոսքը փոխարժեքը կլինի մոտ նորմալ է, ապա մի խնդիր, որը հայտնաբերվում է սպառողական շղթայի. Ապա այն պետք է փոխարինվի կամ վերանորոգվել է սխալ գործող սարքավորումները:

Լրացուցիչ ախտորոշում

Երբեմն լինում են դժվար իրավիճակներ, որոնց, նույնիսկ այն բանից հետո արտահոսքի փորձարկման հեռացնելով ապահովիչը եւ դրական արդյունք չէ աղբյուրը խնդրի չի կարող գտնվել. Այս դեպքում, ոչինչ չկա մնացել, բացի թե ինչպես է ստուգել արտահոսքի Միջին է մեքենայի է միացում մի ստեղծեք: Նրանք չեն պաշտպանվում է ապահովիչներ. Գեներատորի եւ մեկնարկիչի Շատ հաճախ, մարտկոցը bursts պայմանավորված է մի գեներատոր անսարքության. Տարր պարզապես չի մարտկոցը. Ստուգել գեներատոր multimeter միացված է մարտկոցի տերմինալների. Սարքը փոխակերպվել լարման չափման ռեժիմում. Հետագա չափված լարման. Եթե մարտկոցը ամբողջովին լիցքաթափված է, ապա գործիքը ցույց կտա ից 12.6 դեպի 12.9 V. Այնուհետեւ դուք պետք է սկսել շարժիչը, միացնել ցածր փնջի, վառարանը, հետեւի պատուհանը ջեռուցման համակարգի եւ չափել լարման կրկին կատարյալ կատարումը 12,8 է 13.4 Վ առավելագույն - 14.3 Վ Եթե լարման է ստացել շարժիչը է այս տիրույթում, որ գործող տարրը չէ թերի. Եթե դա քիչ է, ապա խնդիրը գտնվում է գեներատորի, որը չի գանձել մարտկոցը:

վերանորոգման արտահոսքի

Նախքան Դուք միացնել Ծծվել ընթացիկ է մեքենայի, դուք պետք է գտնել աղբյուրը: Քանի որ դա կարող է լինել ինչ - որ բան. Եւ ուղղել խնդիրը, դուք պետք է վերանորոգել կամ փոխարինել սխալ գործող էլեկտրոնային սարքերի. Եւ հեռացնել բավարար է հեռացնել կարճ միացում:

եզրափակում

Եթե կա մի զգացում, որ մարտկոցը լիցքաթափում ավելի արագ, ապա դուք պետք է սկսել փնտրում համար կարճ միացում կամ «սեպ է քաշի»: Այժմ մենք գիտենք, թե ինչպես է ստուգել արտահոսքի Միջին է մեքենայի եւ ինչպես պետք է վերացնել խնդիրը: