Driveline

Driveline հեշտացնել անցումը ոլորող մոմենտ: Երկու առանցքակալի մեքենան դիզայն առաջատար թիկունքում Axle մի անցում է վանդակը թիկունքում Axle.

Cardan լիսեռ - սա դիզայն, առջեւի մասը, որը կապված է առաջնորդվում լիսեռ վանդակում կողմից առանցք. Թիկունքում մասը կապված է drive, անկյունաչափ Gear, որը մշտապես զբաղվում են մեծ անկյունաչափ պայմանավորված հանդերձում. Gears ձեւավորել է հիմնական փոխանցման մեքենան. Նա բերում մոմենտը անիվները.

Swivel անհրաժեշտ հետ կապված հատուկ պայմանավորվածության է պտուտակի նիզակ ու տեգ փոխանցումատուփով: Նրանք գտնվում են որոշակի անկյան տակ: Փոխելով թեքության ազգականի է PTO լիսեռ առաջնորդվող տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ փոխանցումը կատարվում է Axle, պայմանական է LEAF աղբյուրներով, հարաբերական է շրջանակի եւ շրջանակի ժամը ժամանելու bumps է ճանապարհի. Փոփոխություններ են տեղի ունենում, մի փոքր միջակայքում, եւ երբ փոխվում արժեքը գարնանային բեկում է drive Axle. Դա տեղի է ունենում մի իջեցումը կամ բարձրացումը payload ավտոմեքենա.

Driveline կարող է բաղկացած առաձգական կախված կամ կոշտ կառուցվածքի: Առանցք ունի խաչաձեւ: Դրա spikes ընդգրկված են հատուկ փոս մոմեր, որոնք գտնվում են երկու հարթություններում vzaimnoperependikulyarnyh: Թեւ մեկի պատառաքաղներ միացված է լիսեռ վանդակում, իսկ մյուսը թեւ - դրվում է համամարդկային համատեղ splines:

Առանցք, որը հարմարեցված է շարժվել. Շնորհիվ իր ներկայությունը շարժիչի լիսեռ, որը տեղափոխվել է անկյան հարաբերական առաջնորդվող լիսեռ արկղում մի այլ ուղղությամբ: Հետեւի կամրջակի տատանումները նպաստում են մի փոքր փոփոխության միջեւ հեռավորությունը իր եւ շրջանակ: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ առջեւի վերջը splined PTO լիսեռ ի վիճակի է լոգարիթմական է ներդրուկ է կրունկ պատառաքաղ:

Հոդերի որոշ դեպքերում տեղադրված է հատուկ Ծածկարաններ: Այսպիսով, նրանք տրամադրել պաշտպանություն դեմ ներթափանցումը կեղտը եւ քսուք, որը պահպանվում ներսում: The պատյաններ, ընդհանուր առմամբ բաղկացած է երկու կիսագնդերում:

Դժվար կրունկ, որը ներառում է մի driveline բաղկացած մի եզր, մի անվտանգության փականների առաջատար մոմեր, Omentum, ասեղ կրող, կրելով իրավատիրոջը, ԿԱՓԱՐԻՉՆԵՐ, locking Տափօղակներ, greasers, որն առաջնորդվում պատառաքաղ եւ իր թեւ, խաչեր:

Առանցք ունի երկու պատառաքաղներ: Կապար միացված միջոցով եզր է թողարկում լիսեռ վանդակում եւ պայմանավորված է մի թեւ հետ կապված splines, տրամադրված է առջեւի վերջում driveshaft: Փոխկապակցված մոմեր են միացել միջոցով խաչի չորս spikes.

The տոկուն առանցք, որը կարող է նաեւ ներառել driveline ներառում սովորաբար մի քանի ռետինապատ առաձգական սկավառակներով. Նրանք պտուտակված մինչեւ յուրաքանչյուր կողմում հանգույց երեք պատառաքաղներ, ոտքեր.

Տրանսպորտային միջոցների ԳԱԶ driveline 51 ունի հատուկ դիզայն: Այն իր մեջ ներառում է կախված, միջանկյալ աջակցություն. Բացի այդ, կան երկու Կամուրջ հանքերի մատչելի. Նրանցից մեկը միջեւ. Ներկայությունը երկու հանքերի անհրաժեշտ է կրճատել երկարությունը PTO լիսեռ եւ մեծացնել իր կոշտության: Թիկունքում մասը միջանկյալ պտտվող կրող: The կրող , որը տեղադրված է ռետինե ռինգում մի կրող բրա, որը կցվում է խաչ անդամ շրջանակի:

Առաձգականությունը կաուչուկի ռինգ հնարավորություն է տալիս կրող ինքնորոշման տեղադրման երբ դեֆորմացիաներ ենթարկվել են շրջանակ, կամ եթե սխալ տեղադրումը.

Երկու կամրջակի մեքենան է բնութագրվում է անցնելու ոլորող մոմենտը վանդակում միջոցով երեք rolls հետ վեց հոդերի.

The եռառանցք դիզայն Մեքենան ունի երեք մեքենայով axles. Այստեղ, ի թիվս այլոց, երկու cardan լիսեռ է ներկա. Նրանք օգտագործվում են քշել լրացուցիչ մեկը թիկունքում Axle. Այս հանքերի չորս առանցք, իսկ միջանկյալ աջակցություն տրամադրված է առաջատար միջին կամրջի.