GAZ 66 Դիզելով խոչընդոտ չէ

Այս մեքենան տեսել է այն ամենը. The բարձրացումը եւ անկումը երկրում, որը արտադրված այն, իր հոգեվարքի մեջ է, ցնցումների եւ վերակազմավորում: Կռվել, նա կառուցել խաղաղ կյանքը, դարձնելով իր ճանապարհը դեպի առավել անհասանելի վայրերում, որտեղ կան միայն sprites եւ Frights, որի համար նա ստացել է իր մականունը, «ShiShiGa»: Եվ չնայած, քանի որ ինչպես բոլոր եվրոպացիների, եւ էքստրեմալ սպորտաձեւի, ԳԱԶ 66 Դիզելով չի դնում, դա չի խանգարում նրան լինել հաղթող է տեղանքով:

Նա միշտ եղել է ռազմիկ, եւ նրա արտաքին տեսքը հստակ հաստատում: փոքր, ուժեղ եւ maneuverable բեռնատարը, որը կարող է գնալ ամենուր եւ նույնիսկ պարաշյուտի, որը ինքնաթիռի էր հավերժական բանակը plodder եւ ինչպես լավագույնս ծառայել է իր երկրին: Նրա տոհմային է մեկ այլ ռազմական մեքենայի - ԳԱԶ 63, որը փոխարինվել եւ «ShiShiGa»: Այն հայտնվել է 1964 թ., Իսկ արտադրվել է շարքերի եւ երեսուն - հինգ տարվա ընթացքում:

Դիզելով գազ 66 ոչ թե ի սկզբանե նախատեսվել է որպես էներգաբլոկի կողմից, որոնք օգտագործվել Բենզինով ութ, պայմանական մարմնավորման համար 115 ձիաուժ եւ ստիպել - 195 ձիաուժ հզորություն The Ամենագնաց էր cabover շարժիչը գտնվում է տնակում քողի տակ, բայց շնորհիվ այս լուծումը մոտեցման տեսանկյունից 35 °, Կոնգրես 32 °. Այս երկրաչափություն, հետ միասին, այլ տեխնիկական լուծումների նախատեսված «ShiShiGa» ֆանտաստիկ Ակնհայտություն:

Եթե հաշվի առնենք, բնութագրին ԳԱԶԻ 66, ապա պետք է նշել, որ մեքենան ուներ սահմանափակ slip տարբերությունները երկու սռնիների, փոխանցման տուփ splitter եւ հարմարեցված է ներառի ամբողջական drive. PTO ապահովում է մինչեւ 40 ձիաուժ հզորությամբ Հագեցած է մեքենայի անվադողերի գնաճի համակարգի եւ ճախարակ, որն առաջնորդվում է PTO լիսեռ:

Ի «ShiShiGa» էր իդեալական քաշը բաշխման, որն իր վայրէջքի նրան թույլ է տալիս վայրէջք է բոլոր չորս անիվների. Բացի այդ, չափսերը տվել նրան ազատությունը բնակության ֆյուզելյաժ օդանավի. Համար ԳԱԶ 66 վառելիքի սպառման, հատկապես քաղաքացիական կյանքում, նա բավականին նշանակալից էր եւ ոչ պակաս, քան 20 լիտր, իսկ հոսքի արագությունը կախված էր շարժիչ պայմանների եւ ճանապարհների աճել:

Դա զուտ ուտիլիտարիստ մեքենան, այն գործնականում բացակայում որեւէ սարքերի եւ բաղադրիչների տրամադրել հարմարավետություն վարելու համար պահանջվող զգալի ֆիզիկական ուժ եւ հմտություն. Նույնիսկ հանդերձում լծակ դիրքերում ետեւում առնչությամբ վարորդի եւ պահանջեց որոշակի հմտություններ է իրականացնում անհրաժեշտ միացման: Բայց բոլոր անհարմարությունները, որոնք փոխհատուցում պարզապես անհավատալի Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների.

Հարցը ավելորդ ախորժակը «ShiShiGa« մտահոգված դիզայներները: 1990 թ-ին նա հայտնվել է ԳԱԶ-66 դիզելային շարժիչով, սակայն իշխանությունը շարժիչը եղել է միայն 85 ձիաուժ, իսկ հետագայում էլ նման փոփոխումը չի մոռացվել: Մինչ երկրպագուները բազմիցս տեղադրվել Դիզելով եւ շատ լավ արդյունքներ.

Իհարկե, եթե պարբերաբար դնում է ԳԱԶ-66 դիզելային շարժիչով, կատարումը մեքենայի կփոխվի դեպի լավը, բայց արդեն «ShiShiGa" ցուցադրում է եզակի խաչաձեւ երկիր արտաճանապարհային, ինչպես նաեւ բանակ մեքենան ունի շատ տարբեր վարկածներ `սկսած կապի մեքենան տեխնիկական թռչող ջոկատի եւ աշխատակազմի մեքենան. «ShiShiGa» եկել երկար ճանապարհ, եւ միշտ եղել է լավագույն.