PAZ 3206: նկարագրություն, սարքի հատկանիշները

Պավլովսկին ավտոմոբիլային գործարանը մեկն առաջատարներից արտադրության մեքենաների եւ ավտոբուսների Ռուսաստանում: Այս դեպքում, ուղեւորը տրանսպորտի փոքր դասի, որ իջնում է ձեռնարկության conveyor, բնութագրվում է գերազանց շարժունակություն, շարժունություն եւ ամրություն. Մեկը, օրինակ մեքենան արժանի է մեր ուշադրությունն է ԴԱՀԿ-3206. Դրա ենք քննարկելու այս հոդվածում.

ընդհանուր նկարագրությունը

PAZ 3206 մշակվել է 1986 թ., Սակայն մեկնարկը տրվեց իր հերթական հավաք 1994 թ. Մեքենան առանձնանում է նրանով, որ այն ունի բավականաչափ permeability, եւ հատկապես արդիական է ռուսական տեղանքով: Բացի այդ, բարձր կատարողականը եւ առկայությունը պահեստամասերի կատալոգների հասանելի են դարձնել ավտոբուսի պահանջարկի կապի միջին. Միեւնույն ժամանակ, սեփականատերերը միավորի ասել է, որ դա շատ հեշտ է պահպանել, եւ համատեղում է մի լավ որակի եւ ցածր գնով.

օգտագործման Նկարագրություն

Ինչպես ցույց է տրված, որ PAZ 3206, զուտ քաշով յոթ հազար տոննա, մի հերթին շառավղով պահանջվող նվազագույնը ութ մետր: Շնորհիվ բարդ չափսերի որ մեքենան կարող է հարմարվել բավականին խիտ, եթե ոչ հագեցած, քաղաքային տրանսպորտային հոսքի. Շատ վարորդներ նկատել են եւ լավ կառավարելիությունը ավտոբուսի: չեք անհրաժեշտ է զգալի ջանքեր գործադրել իրականացնելու զորավարժություններին.

սրահ

Զարգացող PAZ 3206, դիզայներները շատ պատասխանատու վերաբերմունքը խնդրի լուծման իր դիզայնով. Մասնավորապես, restyled 2007 մոդելը ազատ արձակել արդեն ունեք ժամանակակից ինտերիերի կարճացրեք ձեւով պլաստիկ, երկակի կիսամյակային փափուկ թավիշ քանակը, մշակել տեղադրման handrails. PAZ ավտոբուսներ 3206-110 հատուկ նախագծված են շահագործման հյուսիսային շրջաններում եւ, հետեւաբար, հագեցած Մեկուսացված տնակում, կրկնակի ապակեպատում, բավական հզոր մեքենա ջեռուցման համակարգ:

Ուղեւորը կուպե օդափոխման իրականացվում բացում vents եւ hatches. The մարմինը պատրաստվում ամուր եւ մետաղական. Տեսակ - Ունիվերսալ. Կրկնակի թեւի դուռ գազային actuator. Նրա լայնությունը 72 սմ. Արտակարգ իրավիճակների դուռը ունի մեկ տերեւի եւ արդեն հագեցած մեխանիկական փոխանցումատուփով: Վարորդի նստատեղ, որը ցանկապատված դուրս է ուղեւորատար բարձիկներ կողմից բաժանման, իսկ նստավայրը ունի օդային կասեցումը, գերազանց թրթռում-խլացում ժամանակ կատարած այցի:

Ավտոբուսը ունի կոմիտեին հետ հիդրավլիկ booster. մեքենան ընդարձակություն խմբային փոխադրման 25 մարդ:

պարամետրեր

PAZ 3206 նախքան իրականացնում շատ մանրակրկիտ փորձարկվել է եւ նրա բոլոր առանձնահատկությունները ուշադիր ուսումնասիրել եւ փորձարկված.

Ավտոբուսը, որը հագեցած է չորս մխոց Դիզելով տիպի Ներմուծման արտադրողի Cummins 4ISBe185 (Եվրո-3): Ատոմակայանը է 185 ձիաուժ: Որոշ դեպքերում, մի ավտոբուս կարող է ունենալ ավտոմոբիլային ZMZ-5234, որի հզորությունը կազմում է 124 ձիաուժ: Թիվն բալոնների է շարժիչը 8, բնապահպանական դասի - Եվրո-1. Այս էներգաբլոկը հագեցած է արագ ջերմ- up գործառույթը, ինչը հատկապես արդիական շահագործման ընթացքում ավտոբուսի մեջ ծանր կլիմայական պայմանների հյուսիսային շրջաններում Ռուսաստանում:

Բլոկը 3206 առանց չափազանց մեծ դժվարությամբ հաղթահարելով ճանապարհների ցանկացած բարդության: Դա հնարավոր դարձավ շնորհիվ լիաքարշակի եւ հետեւյալ նախագծման հատկանիշները:

• մեքենան համալրված avtostabilizatorom փախածածկույթի դիմադրությունը.
• Կալանք չոր տեսակ միայնակ ափսե, ինչպես հիդրավլիկ actuator.
• Փոխանցման տուփ չորս փուլ, Մեխանիկա,
• Բաք հզորությունը - 105 լիտր.
• Վառելիքի ծախսը - 20.5 լիտր մեկ 100 կիլոմետրերի ուղին:

Ընդհանուր առմամբ, ավտոբուսը ունի բաղադրիչները եւ դրանց մասեր, որոնք չեն պահանջում փոխարինման երկար ծառայողական կյանքը, եւ հետեւաբար էժան. Շնորհիվ այս, որ մեքենան մեկն առաջատարներից ավտոպորտալ, գրեթե զիջելով է օտարերկրյա նախադեպեր: