Reno daster: Վերանայում սեփականատերերի, առավելություններն ու թերությունները մոդելի

Մտադիր է գնել ցածր արժեքը, սակայն բարձր որակի crossover բավարար, շատերը եւ Reno daster. Վերանայում սեփականատերերի այդ ավտոմեքենաների հիմնականում ասում են, որ իրենք գոհ են գնելու.

Ինչպես ցանկացած այլ եվրոպական մեքենաների, Duster է բազայի ամբողջությամբ «դատարկ» (այն չունի օդային կոնդիցիոներներ, ոչ Էլեկտրակառավարվող հայելիներ նույնիսկ), սակայն մեկնարկային գինը կարող է դնում շեղբեր բոլոր մրցակիցների. Դե, քանի որ ցանկացած եվրոպական ավտոմեքենաների Duster ստիպված է վճարել լրացուցիչ յուրաքանչյուր լրացուցիչ տարբերակը Windows եւ օդորակիչների, վերջացրած հայելիներ թափքի գույնի, գլխատակերի բոլոր ուղեւորների եւ այլ մանրուքներ:

Ի լրումն աղքատ հիմնական կազմաձեւման, y Duster կան բազմաթիվ թերություններ (որը հանդուրժում կամ «մարտական» սեփականատերերը): Առաջին բանը, որ catches աչքի է տնակում էժան Duster, դա դժվար է, անկեղծ ասած էժան պլաստիկ, որը չի գոհացնել ոչ աչքերը, ոչ ձեռքերը (դա պարզապես չի ուզում զբաղվել.): Իհարկե, ավելի թանկ կոմպլեկտավորումների իրավիճակը փոխվում է, սակայն քանի որ ինչ - որ մեկը գնում Duster եւ «բազան» (գոնե ինչ - որ մեկը պետք է արտադրել այն):

Հաջորդ - հարմարավետությունը. Ջեռ շատ հարմարավետ է, երբ մեքենայով է քաղաքի ճանապարհների, դա գրեթե չի թափահարում ( «արագության bumps» եւ փոքր potholes Duster հաղթահարել վատ): Ըստ ձեռք crossover, մարդիկ հակված են այն փորձել է ճանապարհների (առնվազն մի երկրի ճանապարհի): Reno daster, որոնք ապահովում են լիարժեք բոլոր լիաքարշակ, արտաճանապարհային վարքագիծը, մեղմ ասած, այնքան էլ լավ. Նախ, դա ահավոր սասանում (հատկապես թիկունքում): Եւ, երկրորդը, այն ստանում կեղտոտ է slightest հունցել.

Ինչ վերաբերում է վատնումի շարժիչներ, ապա եթե հաշվի առնենք, որ տարբեր շարժիչները Reno daster, վառելիքի սպառումը կարող է շատ տարբեր լինել: Ես ուրախ եմ, որ սեփականատերերը այդ ցուցանիշի, որ դիզելային շարժիչը, որը կարողանում է այնպես ծախսերի արդյունավետ, նույնիսկ լիաքարշակ տարբերակը. Բենզինով շարժիչը 1.6 է, ոչ շատ ագահ, այլեւ խիստ համարձակ չեն կարող ասել, (հատկապես, եթե այն տեղադրված է լիաքարշակ տարբերակը). Բայց երկու լիտրանոց շարժիչ սպառում է ավելի քան 10 լիտր քաղաքի եւ հազիվ տեղավորվում տասնյակում ճանապարհի (եւ հետո միայն մեխանիկայի, ավտոմատ փոխանցման, որը հագեցած է երկու լիտրանոց տարբերակի նաեւ սպառում է ավելի շատ վառելիք):

Ստացվում է, որ մեքենայի բազմաթիվ թերությունների, բայց հետո ով եւ ինչ է ստանում Reno daster. Վերանայում սեփականատերերի ավտոմեքենայում ասել է, որ մեծ մասը թերությունների փոխհատուցվում է իր առավելություններով: Գնորդներ դիզելային տարբերակները Duster գունագեղ նկարագրում վառելիքի տնտեսությունը, որի շնորհիվ նա ներվում է, եւ կասեցումը կոշտության, եւ արժեքը մեքենայի մեջ:

Ինչ վերաբերում է բենզինի տարբերակների, հատկապես, լիաքարշակ, եւ վառելիքի սպառման, եւ կեղտոտ շեմերը ներել նրանց շնորհիվ բարձր վայրէջքի, լավ տեսանելիության եւ զարմանալի տեղանքով. Ոչ մեկը, որ crossover չի անցնի այնտեղ, որտեղ նա կարողացել է անցնել Reno daster - վերանայում տերերը լիաքարշակ տարբերակներով լի են գույնզգույն նկարագրությունները երկրի գործուղումների եւ այլ էքստրեմալ մարզաձեւերի:

Ընդհանուր առմամբ, նրանք, ովքեր չեն կարողացել են որոշել է գնել, թե ոչ Reno daster, իրական տերերը այս քրոսովերի պետք է կարդալ զգուշորեն: Եվ միայն դրանից հետո որոշում է կայացնում գնել այն, կամ փնտրում է crossover մեկ այլ արտադրողի.