Հեռացնելով ժանգը ից մեքենայի մարմնի: փուլերը աշխատանքի, գործիքների եւ առաջնորդության

Յուրաքանչյուր մեքենան սեփականատեր կանգնած կոռոզիայից, նրանցից շատերը մտահոգված է հեռացման ժանգը է մեքենայի մարմնի. Կան մի քանի ուղիներ է պայքարել այս խնդիրը: Նրանք բոլորն ունեն տարբեր արդյունավետությունը: Բնականաբար, դա լավ է դիմել որակավորված ծառայություն: Սակայն, եթե դա հնարավոր չէ, ապա պատերազմը, ինչպես ժանգը կարող է իրականացվել, եւ իրենց սեփական. Այնպես որ, եկեք նայենք, թե ինչպես պետք է վերացնել կոռոզիայից շատ ձեւերով:

Ժանգը: տեսակները, պատճառները

Նման կոչվում մի տեսակ կոռոզիայից: Լինել ճշգրիտ, դա արդյունք է քիմիական գործընթացի. Ի դեպ, սա երկաթի օքսիդ, որը հանդես է գալիս որպես արդյունքում ոչնչացման մետաղական կառուցվածքի: Կոռոզիոն է թաց կամ չոր. Վերջին եւ չի ունենում առանց որեւէ խոնավություն. Պողպատի եւ թուջի կարող է պարզապես մարել: Եթե նման ախտահարում կազդի ավելի ու խոնավությունը, ապա սկսել թաց կոռոզիայից. Այն ն ակտիվացրել պետք է հարվածել մարմնի մասերը. Դա է պատճառը, որ հեռացումը ժանգը է մեքենայի մարմնի , պետք է իրականացվի, ինչպես արագ, որքան հնարավոր է, արագ. Կան մի քանի իրավիճակներ, որոնց վարորդներին սխալ, հանգեցնելով ողբերգական հետեւանքների.

Փոփոխություններ ջերմաստիճանի

Յուրաքանչյուր կանգնած մի իրավիճակում, որտեղ մեքենան հետո ուղեւորության դեպի սառը գիշերը, որը կանգնած էր փողոցում, նրանք շարժիչ է թեժ ավտոտնակում կամ բռնցքամարտով: Եւ լավ, եթե այն սենյակում, որտեղ մեքենան կլինի պահվում, կա լավ օդափոխության համակարգ: Եթե դա տեղի չունենա, ապա վրա մակերեւույթը մարմնի կսկսի ձեւավորել կոնդենսատ: Սա կբարձրացնի օդի խոնավությունը, որը հանդիսանում է պատճառը ինտենսիվ կոռոզիայից.

Ձյուն է ներքեւի մասում մեքենայի

Սա մեկն է իրավիճակ, որտեղ մի սխալ, կամ տգիտությունը հանգեցնել տհաճ հետեւանքների: Օրինակ, եթե վարորդը չէ, որ ձմեռային մաքրում է հատակին մեքենայում է ձյան շերտի կոռոզիոն չէ երկար սպասել: Հաճախակի ձմեռային շարժիչ պետք է անընդհատ հեռացնել ձյուն եւ մաքրել ներքեւի. Հակառակ դեպքում, ավտոմոբիլիստ սպասում է հեռացման ժանգը է մեքենայի մարմնի.

Կանոնավոր ամառ մաքրում

Այս ժամանակահատվածում, դա կարեւոր է հաճախ լվանալ մեքենան, այնպես, որ կեղտ չի մատուցել իր ապակառուցողականությունը: Հետո անձրեւների պետք է մանրակրկիտ չոր մարմինը, սակայն ոմանք ծածկել մեքենան անմիջապես հետո մաքրման ավտոտնակ: Սա սխալ է.

Առավել տարածված քայքայիչ վնաս

Այսպիսով, ժանգը կարող են տարբեր լինել, եւ կախված նրանից, թե որտեղից ազդակիր տարածքում, այն բաժանվում է առանձին տեսակների: Ստորեւ, մենք նայում նրանցից յուրաքանչյուրը.

գեղեցկացուցիչ

Այն տեղի է ունենում, որտեղ պաստառում տեղադրված տարբեր այլ ոչ մետաղական նյութերի. Հաճախ կան գրպանները ժանգը տակ լույսերը, դնել, grille, տակ moldings. Եթե քիմիական գործընթացներ են հեռացնել անմիջապես, օգտագործելով գործիքը է հեռացնել ժանգը է մեքենայի մարմնի, ապա չկա վտանգ. Բայց եթե դուք վազում այն, ապա կորոզիայի կգնա դեպի հաջորդ մակարդակում.

Podplenochny

Այս տեսակի կոռոզիայից չի ձեւավորվում է մակերեւույթների մետաղական մասերի, եւ լաքի: Այս ժանգը հանդես է գալիս որպես փոքր գրպաններ: Հիմնական թերությունը նման կոռոզիայից - Դուք չեք կարող միշտ տեսնել մի հստակ գրպանները:

Երբեմն կա ուռուցք է ներկի. Մեկ այլ լուրջ թերություն - այսպես ժանգը ոչ միայն աճում է, եւ ապա փոշիացնում ողջ բջջային տարածքում, այլ նաեւ բավական խոր ազդեցություն է մետաղի. Հաճախ զարգացած դեպքերում նույնիսկ որակական հեռացում ժանգը է մեքենայի մարմինը կարող է լինել ապարդյուն գործընթաց:

Համենայն դեպս, ի վերջո, արտահայտելու միջոցով անցքը. Այստեղ օգնել միայն զոդում:

երեքով կորոզիայի

Սա վերջին փուլերում: Այն պատճառով, որ նրան հետեւի կա մի հսկայական փոս չափերի. Բայց ավելի արագ միջոցով միայն կետի rusting. Սա մի փոքր փոքր կետ: Նրանք չեն աճում է մակերեսին, եւ խորության.

Գործիք է հեռացնել օջախների

Հիմա, որ մենք գիտենք կոռոզիայից գրեթե բոլոր պետք է իմանա, թե ինչ են եղանակներ հեռացնել ժանգը է մեքենայի մարմնի. Բայց նախ պետք է խոսել այն մասին, այն գործիքները, որոնք գալիս են հարմար աշխատանքներին: Աշխատելով մետաղի պահանջում է որոշակի գործիքներ եւ պարագաներ. Այս դեպքում, դա կարող է լինել արդարացված ձեռքբերման պրոֆեսիոնալ գործիքներ-քիմիայի. Նաեւ պետք է sander: Դեռ պետք է ձեռք բերել Sandblasting միավոր: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա դուք պետք է գոհ մետաղական խոզանակներ եւ հղկաթուղթ. Սպառվող քիմիկատներ պետք է որեւէ հեղուկ յուղազերծումը հեղուկ է հեռացնել ժանգը է մեքենան մարմնի, մեքենա ծածկույթների, Anti- կորոզիայի պատիճների.

Մեթոդները պատերազմի հետ ժանգը

Պայքարել կոռոզիայից, դա անհրաժեշտ է գտնել գրպանները առաջացման: Այն կարող է թաքնվել, այլ ոչ անսպասելի եւ, առաջին հերթին, դժվար վայրեր. Փորձագետները խորհուրդ են տալիս ուշադիր լվանալ եւ չորացնել մեքենան, եւ միայն դրանից հետո նայում է գրպանում. Թե ինչպես կարելի է գործարկել մարմինը, դուք պետք է կատարել մի մեկնարկ է ընտրության հարմար եղանակով.

Sandblasting

Հեռացնելով ժանգը է մարմնի մեքենայում է եղել շատ արդյունավետ պայմանավորված է նրանով, որ այդ գործընթացում են գրավել նույնիսկ փոքր եւ փոքր pores. Այսպիսով, ամբողջականությունը մետաղի շուրջ պալատի չի խանգարվում. Եթե օգտագործել սարքը, որն ունի հետադարձ շրջանառության գործառույթը, ապա չեն պետք է հավաքել ավազ. Բայց միշտ չէ, որ նման մի մեքենա կարող է վարձել: Գնման սարքավորումների շնորհիվ իր բարձր արժեքի կարող է արդարացված լինել: Ընդհանուր առմամբ, sandblasting աշխատանքը անթերի եւ մաքրում է առավել անհասանելի վայրերում հետեւի եւ ներքեւից:

grinding

ներկայությունը հատուկ ապարատի համար անհրաժեշտ է այդ գործընթացում. Գործընթացը բավականին արագ: Մետաղական կլինի զրկել բառացիորեն փայլում. Բայց կա մի թերություն - ի հետ կոռոզիայից կհեռացվեն, եւ նորմալ մետաղական շերտ, որը depleted հետեւանքով կոռոզիայից գործընթացների.

Sanding ձեռքով

Էությունը Մեթոդի էությունը նույնն է, ինչպես նաեւ այն դեպքում, մեքենայի. Սակայն տարբերությունն այն է, որ բոլորս պետք է անել միայնակ. Որ աշխատանքը պետք է օգտագործվի մետաղական խոզանակ, հղկաթուղթ տարբեր վարսակաձավար. Միակ առավելությունը, որը տվել վերացումը ժանգը ից մեքենայի մարմնի, գինը. Այն ամենը, ինչն անհրաժեշտ է, կարող է inexpensively ձեռք բերել ցանկացած սարքավորման խանութ. Բացի այդ, մեխանիկական հղկում կարող է մաքրել այն տեղը, որի մեքենան պարզապես չկա: Քանի որ պրակտիկան ցույց է տալիս, որ արժեքը իրականացնելու բոլոր աշխատանքները գտնվում է 1-ից 3 հազար ռուբլի:

Քիմիական մեթոդը

Բռնկումների ժանգը պետք է վարվել հատուկ միջոցներով աերոզոլների: Նաեւ նրանք կիրառել է ցինկ փոխարկիչ: Բացի այդ, այդ միացություններ են լվանում դուրս սովորական ջրով, եւ մաքուր տեղեր են չոր եւ բուժվում հակակոռոզիոն գործակալների: Վաճառվում է հիմք փոխարկիչ. Բայց downside այն է, որ դուք չեք կարող նկարել է աղետի գոտի, հետո դիմելու հեղուկների. Ներկ պարզապես չի պահել: Փոխգործակցության է transducer հետ ժանգը ձեւավորվել է մի քանի շատ հատուկ կառույց, որը իրեն դրսեւորել է որպես այբբենարան:

Էլեկտրաքիմիական հեռացում ժանգը է մեքենայի մարմնի

Այս մեթոդը ներառում Redox ռեակցիաներ վնասված տարածքներում: Այդ գործընթացը տեղի է ունենում էլեկտրոլիտային լուծման ազդեցության տակ ընթացիկ. Այն հնչում է բարդ, բայց դա միայն առաջին հայացքից: Ըստ էության, սա ամենադյուրին մեթոդը: Կան պատրաստի kits - եթե դուք ուշադիր կարդալ հրահանգները, դուք կկարողանաք հասկանալ գործընթացը յուրաքանչյուր. Առավելություններից Այս մեթոդի, - լիակատար վերացումը կոռոզիայից վերաբերյալ ազդակիր մակերեսին. Կիրառումը ցինկ, անվտանգության մեքենան գույներով, արագ արդյունքների, հեշտ. Որ downside կարելի է ենթադրել, որ այս տեխնոլոգիան արդյունավետ չէ խոշոր բնակավայրերում եւ ժանգը. Այստեղ է, որ անհրաժեշտ է կիրառել լրացուցիչ միջոցներ:

Կորոզիայի Control: Հիմնական փուլերը

Տեսնենք, թե ինչպես ժանգը հեռացում կատարվում է ավտոմոբիլային մարմնի (աշխատանքային քայլերը): Կատարել մի մեխանիկական պայքարի անհրաժեշտությունը մանրակրկիտ լվանում է մեքենան: Այնուհետեւ, օգտագործելով sander կամ հղկաթուղթ ժանգոտած տարրը մաքրված է մետաղի. Հետագա մաքրվել մակերեսի, այդպիսով մանրակրկիտ degreased, ապա վերամշակվում են Converter. Վերջապես, այն վայրն է, ծածկված զարդարել այն դեպքում, փոքր lesions կամ puttied եւ նկարել, եթե դա խոշոր վնասվածք: Է աշխատել electrochemically պետք է ձեռք բերել մի շարք: Այն նախատեսված է վերամշակման 1 ք.մ.

ամփոփում

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ դուք կարող եք պայքարել ժանգը, եւ անել այն, բավական արդյունավետ. Հիմնական բանը, որ այն ճիշտ է ընտրել ճիշտ ճանապարհը: