Նոր «Opel Antara" տեխնիկական մասնագրերը եւ ընդհանուր նկարագրությունը

Վերջինը փոփոխություն մեքենայի «Opel Antara" առանձնահատկությունները, էքստերիեր եւ ինտերիեր-դիզայն զգալիորեն փոխվել է: Օգտագործման միջոցով նորագույն chassis տեխնոլոգիաների, ավտոմեքենա է դարձել ավելի հուսալի եւ հզոր: Երկուսն էլ մայրուղու վրա եւ արտաճանապարհային ավտոմեքենան behaves շատ վստահ, հաղթահարելու նույնիսկ ծանր ճանապարհային խոչընդոտները. Ավտո չի նայում ագրեսիվ, չնայած այն հանգամանքին, որ իր արտաքին դիզայնը գերակշռում են պարզ ու ճշգրտված գծերի. Բարձր հարմարավետության վարորդի եւ նրա ուղեւորների տրամադրվում հիմնականում միջոցով օգտագործման որակի նյութերի ինտերիերի դիզայնի, բարձր լինել, նույնիսկ փոքր հարվածների եւ ergonomic մոդելի. Արժեքն մեքենայի կախված է կազմաձեւման եւ սկսվում է մի նշան 1,020 մլն ռուբլի:

շարժիչներ

Նոր «Opel Antara" տեխնիկական շարժիչներ չեն կարող անտարբեր թողնել նույնիսկ պահանջելով վարորդներին. Քանոն powerplants նոր տարրեր ներկայացված են երեք մարմնավորումների ընթացքում: Առաջին եւ ամենափոքր նրանցից մի 2.2-լիտրանոց "Բենզին", որը զարգանում 184 ձիաուժ հզորություն: Երկրորդը Motor է բենզինի միավոր ծավալը 2,4 լիտր եւ 170 «ձիերով». Առավելագույն շարժիչ մոդելի 249-հազարանոց տեղադրում, որի ծավալը կազմում է երեք լիտր: Բոլոր երեք գործում է տանդեմը հետ տուփի վրա վեց քայլերի: Այս դեպքում, որ առաջին եւ վերջին նրանցից, միայն «ավտոմատ», իսկ միջին կախված ցանկությունների գնորդի: Հարկ է նշել, որ մոդելը «Opel Antara" առանձնահատկությունները շարժիչների լիովին համապատասխանի բնապահպանական ստանդարտի Եվրո-5:

սփոփանք

Նորույթը հագեցած է մի շարք ծրագրեր, որոնք հեշտացնել եւ ավելի հարմարավետ է վերահսկողությունը մեքենայի, ինչպես նաեւ բարելավել անվտանգությունը: Վարորդի նստատեղ ունի ութ մակարդակները էլեկտրական ճշգրտման, որը գործում է նույնիսկ ընթացքում շարժման. Շնորհիվ հատուկ սենսորների, Արնանման մեքենան կարող է միացված ինքնաբերաբար. Նույն սկզբունքը գործողության եւ ունի կլիմայի վերահսկողության. Ի թիվս այլ բաների, «Opel Antara" 2013 հպարտանում է ժամանակակից մուլտիմեդիա համակարգի հետ սենսորային էկրանով: Կարեւոր նորամուծություն է այն էր գործառույթը իրականացնող հեռախոսազրույցներ միջոցով Bluetooth Hook եւ վարորդի ոչնչացման ճանապարհին. Այստեղ է կառուցվել եւ նավիգացիոն համակարգը:

շարժում

Մեքենան «Opel Antara" տեխնիկական մասնագրերը չէր լինի, այնքան տպավորիչ, եթե ոչ մի համակարգ, լիաքարշ. Նրա կառավարման է էլեկտրոնային: Պայմանով, որ մեքենան շարժվում հանգիստ է հարթ մայթին, իսկ ուժը ավտոմեքենան, որը փոխանցվում է առջեւի անիվներին միայն. Պես իրավիճակը, ճանապարհի նավահանգիստ (կա Off- ճանապարհային կամ ողորկ մասը) ավտոմատ ակտիվացված է չորս անիվի drive. Ավելին, այն ուժը, որը բաժանվում evenly միջեւ axles. Ընթացքում descents DCS համակարգի պահպանում է սահմանել շարժիչի արագությունը: Այս ամենը ստիպում է, որ շատ տարածված crossover «Opel Antara»: Վերանայում սեփականատերերը միտումները հստակ ապացույցն է բարձր մակարդակով տեխնիկական եւ հարմարավետ վարելու հատկանիշներով: