«Nissan Pathfinder» - տեխնիկական եւ դիզայն III սերնդի լեգենդար off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների

«Nissan Pathfinder», - մեքենայի հետ հեռավոր պատմությանը. Է առաջին անգամ Ամենագնաց հայտնվել է համաշխարհային շուկայում 1986 թ. Իսկ «Pathfinder« դա եղել է միայն Ամերիկայում: Այս մեքենան կոչվում էր «Tera« Մնացած բոլոր երկրներում: Վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում, սա Ամենագնաց վայելում նաեւ արժանի հաջողություն է շուկայում: Իհարկե, նման երկար ժամանակահատվածում «Nissan Pathfinder- ի տերը» մի քանի անգամ փոխվել, եւ ոչ միայն արտաքին տեսքով, այլ նաեւ տեխնիկապես:

հայտնվելը

Առաջին հայացքից, «Pathfinder» չի կարող տարբերվել իր ընկերակից բոլոր անիվների շարքի «Tera»: Սակայն, տարբերությունները շարունակում են այնտեղ: Նախ, այդ փոփոխությունները ազդել առջեւի բամպեր. Այժմ ավարտվում են ավելի կլորացված, եւ ետ է մեքենայի վրա, ընդհակառակը, ավելի անկյունային: Հետագա դիզայն ձեռքի անդրադարձել է վանդակավոր, ըստ որի ռադիատորի թաքնված. «Nissan Pathfinder» այժմ հագեցած է երեք բաժնում «դիմակ», կատարվում է ոճով «chrome»: Կային կլոր Հակամառախուղային լուսարձակներ է բամպեր եւ քրոմապատ համաձուլվածքներ վրա դռների: Կամարների, մոյթերն քայլեր ... Ինչ փոքր բաներ են ոչ միայն մշակվում ԴԻԶԱՅՆԵՐՆԵՐ!

Ընդհանուր առմամբ, փոփոխություն կատարելու տեսքը մեքենայի, ճապոնական ինժեներները կարողացել են արմատապես արդիականացնել Ամենագնաց, եւ դրեց այն զուտ առնական, դաժան հատկանիշները:

«Nissan Pathfinder» - առանձնահատկությունները

Վերջին տարիներին, փոխել գիծը տնօրինության արտադրողի որոշել է, եւ միայն մի փոքր փոփոխվել հին. Այնպես որ, հին 2,5 լիտրանոց տուրբո դիզելային շարժիչը գործարանը սկսեց եւ «հասունացել» է 16 ձիաուժ: Այժմ այս էներգաբլոկն է 190 hp փոխարեն նախորդ 174. Սա շարժիչի է հիմք Ամենագնաց «Nissan Pathfinder»: Տեխնիկական բնութագրերը երկրորդ ավտոմեքենան ստիպում է, որ մեկն է առավել հզոր եւ ամենաարագ Ամենագնաց իր դասի: Ծավալով 3.0 լիտր, այս վեց-մխոցանի միավոր զարգացնում է մինչեւ 231 լիտր: ա. իշխանությունը: Քանի որ այս շարժիչի «Nissan Pathfinder» ի վիճակի է արագացնել 200 կմ ժամում առանց որեւէ խնդրի: The "հարյուր" այն դառնում է ընդամենը 8.9 վայրկյան:

Ընտրել Զուգտկված 2,5 եւ 3.0-լիտրանոց միավորների են 5-արագություն »մեխանիկա» վեց-քայլ "Automatic", իսկ 7-փուլ Վարիատոր. «Մեխանիկա« նախկինում միայն հասանելի 5 արագությամբ. Ի դեպ, 7-աստիճան Վարիատոր համալրված է միայն երեք լիտրանոց բենզինային տեղադրումը: Հարկ է նշել, որ նման հուսալի մեքենան, քանի որ «Nissan Pathfinder» վերանորոգման դուք չեք պետք է հաջորդ մի քանի հարյուր հազար կիլոմետր: Ծառայությունը ընդմիջումից է 15 000 կմ:

Վառելիքի ծախսը մեքենան "Nissan Pathfinder»

Շարժիչների առանձնահատկությունները, ինչպես տեսանք, շատ լուրջ է, եւ, հետեւաբար, «ախորժակի», նրանք կունենան համապատասխան: Որոշ վարորդներին ասում եք "Nissan Pathfinder» կարող է «ուտում» մինչեւ 30 լիտր բենզինի, բայց անձնագրային տվյալներով առավելագույն հոսքի փոխարժեքով 13,5 լիտր 100 կմ: Սակայն, բոլոր 28 տարիների ընթացքում իր գոյության, դա չի տարբերվում տնտեսական սպառումը վառելիքի.

Գինը «Nissan Pathfinder- ի տերը»

Տեխնիկական բնութագրերը մենք արդեն քննարկվել է, մենք գնում ենք այդ գնով: Ռուսաստանում միջին արժեքը նոր մեքենայի 1,5 - ից 2,3 մլն ռուբլի, կախված կազմաձեւման. Մոդելները 80-90s վաճառվել է 150-200 հազար ռուբլի: