PPC ՎԱԶ-2114: Սարքը, գործողությունը, վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում

Ժամանակակից մեքենաները համալրված են տարբեր տեսակի փոխանցել. Սա կարող է լինել ավտոմատ բոլոր հայտնի «bagel-ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխարկիչ» stepless variator, DSG (Կոնցեռն "Audi"), մեխանիկական եւ այլն: Բայց անկախ նրանից, թե ինչպես բարելավվել Փ.Տ., մեկը առավել հուսալի համարվում է դասական «մեխանիկա»: Նման ավտոմեքենաները հագեցած են բոլոր տեղական արտադրության: Բացառություն է վերջին սերնդի "Kalina" եւ "Արեւմուտքի» բառը սկիզբ կարճացրեք, որը սահմանում է ավտոմատ փոխանցման տուփով: ՎԱԶ-2114, անկախ տարվա արտադրության եւ հավաքների, միշտ հագեցած է «մեխանիկայի»: Դե, եկեք նայենք իր կառուցվածքով, աշխատանքային սկզբունքը եւ գործառնական հատկություններ.

նշանակում

Մեխանիկական փոխանցման , որն օգտագործվում է փոխանցել ոլորող մոմենտը շարժիչը անիվներին: Վերահսկվում է նվիրված լծակ (rocker CAT): ՎԱԶ-2114-ը հագեցած է դասական «pyatistupkoy», ինչպես նաեւ «Priora», «տասը» եւ այլ մեքենաների հայրենական արտադրության:

սարք

Շինարարությունը, որի փոխանցման ՎԱԶ 2114 պահանջում է հետեւյալ կետերը.

• Gears վանդակում.
• Հանքահորերի. Դրանցից մի քանիսը: Դա առաջնային, երկրորդական, եւ միջանկյալ.
• Synchronizers:
• Հակառակ հանդերձում. Այն բաղկացած է լրացուցիչ շարժակների եւ ճառագայթ.
• Հերթափոխի լծակ:
• Carter փոխանցման:
• Արտահոսքի եւ լրացնելով փոս նավթի.
• Dipstick եւ դադար:

Վարորդական հանդերձում գտնվում է լծակ: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, ամեն ինչ բավականին պարզ է եւ հստակ. Ի դեպ, առաջին սերունդը "Samara" օգտագործվում էր 4-արագությամբ տուփ: Բայց հիմա նրանք հազվադեպ են երեւում: Այնպես որ, եկեք համարում մանրամասն կառուցումը PPC ՎԱԶ-2114 "Samara-2». Բոլոր հիմնական փոխանցման բաղադրիչները պարունակվում են crankcase. Այն ապահով ամրացվեն է տրանսպորտային միջոցների շարժիչը: Բացի այդ, դա նավթն է: Երբ հանդերձում ատամները փոխանցման տաք. Առանց greasing իրենց կյանքը զգալիորեն նվազել է: Հետեւաբար, crankcase ունի երկու չորս լիտր նավթ, կախված տեսակից մեքենայի. Անցակետի ՎԱԶ 2114-ը խորհուրդ է տրվում օգտագործել 3,3 լիտր փոխանցման քսում: Այնպես որ, մենք պետք է շարունակենք ուսումնասիրել սարքը. Ինչ վերաբերում է ծառերի, նրանք են, երբ միավորը պտտվող է առանցքակալներ եւ ունեն մի շարք հինգ շարժակների տարբեր հանդերձում հարաբերակցության. Է յուրաքանչյուր հերթափոխը հստակ եւ սահուն, պայմանով synchronizers. Նրանք հարթ հարվածների ից պտտվող շարժակների, երբ որոշակի արագությամբ: Փոխանցատուփ լծակ կատարում CPR հետ կապված տեսարանների: Այն սնվում ուղղակիորեն մեջ վանդակում. Նաեւ փոխանցման դիզայնի ունի locking սարքը, որը կանխում է անցանկալի տրանսֆերտի եւ locking մեխանիզմ. Այն կանխում է ներառումը բազմաթիվ արագությամբ մի վանդակում.

Ալգորիթմը շարժակների

Այդ մանրամասների գալիս ընկալումը եւ փոխանցման ոլորող մոմենտ է շարժիչը անիվների վրա թափանիվ. Յուրաքանչյուր հանդերձում ունի մի շարք այլ ատամների եւ հանդերձում հարաբերակցությունը: Հետ յուրաքանչյուր հաջորդ փոխանցման նվազել է.
Այսպիսով, ավելի ցածր է հանդերձում հարաբերակցությունը, որ բարձր է արագությունը անիվների. Երբ այս TORQUE է կրճատվել: Դա առավել բարձր TORQUE կարող է կոչվել առաջին եւ հակառակ հանդերձում.

թիկունքային

Ինչ վերաբերում է վերջինիս, նրա հանդերձում հարաբերակցությունը է 3.53: Հետեւի արագության փոխանցման ապահովում է ռոտացիա լիսեռ հակառակ ուղղությամբ: Որպեսզի դա անել, ապա դա պետք է լրացուցիչ լիսեռ հետ առանձին հանդերձում. Որպես հետեւանք, մի շարք հանդերձում զույգերի փոխվել է տարօրինակ եւ TORQUE փոխում է իր ուղղությունը: Բացի այդ, այս հաղորդման Synchronizer զրկված - ին արագությամբ դա չի ստանում վառեց: Փոխանցման տուփ ՎԱԶ-2114-ն հավասար փոխանցման հանդերձում հարաբերակցություն, որը հանդիսանում է 0,941. Սա չորրորդ արագությունը: Այսպիսով, փոխանցման երկրորդական լիսեռ շրջանառում են նույն ուժով որպես երկրորդական: Այսինքն, անկյունային արագությունը ռոտացիայի երկու տարրերից է նույնական. Her վարորդներին կոչ է արել «անմիջական»

առանձնահատկություններ հանդերձում

Ամենաբարձր ոլորող մոմենտ է մեքենայի առաջին արագությունը: Շարժիչը չէ, դժվար է պտտել անիվը, բայց արագությունը մեքենայի չի գերազանցում 40 կմ ժամում: Երբ հասնելով արագությամբ tachometer ասեղ դա սովորաբար կարմիր մասշտաբով: Հետեւաբար, հետագա առաջընթացի համար անհրաժեշտ է անցնել մի թույլ, բայց արագ փոխանցման: Այնուհետեւ, երրորդը, մի չորս եւ այլն: Ցանկացած փոխանցում պետք է իրականացվի հետեւողականորեն: Շարժիչի հզորությունը բավարար չի լինի վստահորեն արագացնել ավտոմեքենան 20 կիլոմետր դեպի երրորդ հանդերձում. Իհարկե, եթե դա ոչ մի 5-լիտր V-8. Մեր դեպքում այն է, որ 14-րդ WHA մոդելը նորմալ արագացումը արագության դինամիկայի պետք է անցել է շարք, նվազեցնելով հանդերձում հարաբերակցությունը: Ամենաարագ է «հինգերորդ»: Շարժիչի բեռը նվազագույն է, հետեւաբար ցածր վառելիքի սպառումը: Եթե քաղաքի մեքենան ծախսում է 11-13 լիտր, ապա ուղու այդ ցուցանիշը չի գերազանցի յոթ. Բայց այս փոխանցման ունի մեկ թերություն. Այն ունի գրեթե ոչ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու: Է հասնել մինչեւ արագացնելու, շարժիչը կլինի երկար ժամանակ: Հետեւաբար overtaking ավելի լավ է օգտագործել «կրճատված», այս դեպքում, «ուղղակի», չորրորդը արագությունը:

Operation, վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում

Է բացառել PPC վերանորոգում ՎԱԶ 2114, արտադրողի խորհուրդ է տալիս կանոնավոր նավթի փոփոխությունը: Ընդհանուր առմամբ, մեծ մասը Մեխանիկական փոխանցել են սպասարկում անվճար. Այն է, որ ժամկետը քսում է առավել ռեսուրսն CAT: Բայց դա վերաբերում է ներմուծվող ավտոմեքենաների. Ինչ վերաբերում է "Samara" մենք կարող ենք ասել, որ նորմալ շահագործման հանդերձում դուք պետք է փոխել նավթի փոխանցման տուփի. 2114 բացառություն չէ: Որ արտադրող ընտրում է մի ժամանակաշրջան 60 հազար կիլոմետր: Այն նաեւ խորհուրդ է տրվում փոխել այն բանից հետո, երբ երկար ժամանակ անգործության: Օրինակ, հետո «ձմեռում» ավտոմեքենայի ավտոտնակում կամ փողոցում. Ի տարբերություն ավտոմեքենան, որի հանդերձում նավթ ունի բարձր մածուցիկության: Համար ՎԱԶ 2114 դա 80W-85. Եթե նավթի փոփոխությունը, որը իրականացվում է ըստ կանոնակարգի, հուսալի պաշտպանության անցակետի վերանորոգման: Բայց այն նաեւ պատահում է, որ արկղ սկսում է շպրտել. Այս դեպքում, փոխել հանդերձում. Շնորհիվ հագնում, որ մաքրման միջեւ ատամների մեծանում. Backlash տեղի է ունենում ընթացքում ռոտացիայի, որը ուղեկցվում է դղրդյուն. Դա կարող է լինել մեկ կամ մի քանի շարժակների. Հետո նման վերանորոգման, աղմուկներ են վանդակում անհետանալ. Ի դեպ, որոշ վարորդներին օգտագործել ավելի drones բացառություն քսուք: Սակայն հարկ է հիշել, որ սա միայն ժամանակավոր լուծում է, եւ դա միայն հակիրճ հետաձգել հաղորդման վերանորոգման.

Փոխելով նավթի մի մեխանիկական փոխանցման տուփով

Առաջին քայլը պետք է պատրաստել ճիշտ քանակությամբ նավթի եւ հին տանկի «աշխատանքային դուրս»: Ստանդարտ ծավալը հինգ քայլ արկղերի - 3.3 լիտր: նավթի փոփոխությունը ընթացակարգ չէ դժվարությունը, որ հնարավոր է կատարել: Թափեց այն միջոցով ստուգվել. Pre խորհուրդ են տալիս «ջերմ մինչեւ" այն քառակուսին, որպեսզի նավթի մի հեղուկ (հատկապես ձմռանը): Pre-մաքուր մակերեւույթը արտահոսքի եւ filler (սովորաբար spun ստուգվել) կեղտից: Հետո մենք հանել ռետինե խրոցը եւ մաքրել օգտագործելով մետաղալար ծակ ինքն. Փոխարինել հզորությունը օգտագործված նավթի. Այն կարող է կատարվել ավելորդ պլաստիկ բանկա, կտրել այն դուրս կողմը դանակով: Հաջորդ, ետ պտուտակել արտահոսքի պտուտակով եւ սպասել, մինչեւ արտահոսքի »աշխատանքային դուրս»: Սովորաբար դա սեւ. Ապա ոլորում խրոցը, քաշեք դուրս dipstick եւ լրացնել նոր նավթի միջոցով բացմանը: Հորդառատ անհրաժեշտությունը, մինչեւ որ մինչեւ կթափի ցած է «տատանել»: Ապա ոլորում վիզը, գործարկել շարժիչը եւ ստուգել արտահոսքի. Խիստ խստացնել Հեղույսներ չեն պետք է, քանի որ դուք կարող եք շերտի թեմաները է ապագայում. Եթե դրանից հետո է նավթի փոփոխության ընթացակարգերի, հանդերձում փայտով չեն դադարել «նախագիծն» եւ փոխանցման buzzing, ապա պետք է լիարժեք փոխանցման ախտորոշում: Սովորաբար դա էլ հանդերձում synchronizers:

Թե ինչպես կարելի է երկարացնել կյանքը:

Երկարաձգել կյանքը Փ.Տ., դա անհրաժեշտ է ոչ միայն պարբերաբար փոխել նավթի, այլեւ անցնել այն ճիշտ. Դա ոչ թե անհրաժեշտ է քաշեք փոխանցումատուփ լծակ - անցումը «առաջին» է «երկրորդ» մնում փոքր pauses. Այսպիսով, դուք փրկել synchronizers եւ նվազեցնել շեշտը շարժակների. Անկախ նրանից, թե ինչ է ձեր սխեման անցնելու, պետք չեն երկար ժամանակ է պահել ձեռքը լծակ է անցակետում Ոմանք օգտագործել այն որպես armrest: Սա սխալ է. Toggle արագությունը - ազատ է արձակվել իր ձեռքը: Այսպիսով, դուք հետաձգել վերանորոգման վանդակում եւ վերացնել եղելության hum, երբ մեքենայով.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք գտանք սարքը եւ շահագործումը մեխանիկական փոխանցման մեքենան ՎԱԶ 2114. Ընդհանուր առմամբ, «մեխանիկան» մեխանիզմը շատ հուսալի է, դա դժվար է կոտրել: Բայց հետաձգվել փոխարինումը նավթի ու ագրեսիվ հակադարձման իր կյանքի կկրճատվեն մի քանի անգամ: