Troit շարժիչի «Նախնական» (փական 16): պատճառներն ու վերացնել խնդիրը: Ինչպես ստուգել կայծային եւ բոցավառման փաթաթել «Lada Priora"

Չնայած հսկայական չափով քննադատության է «Lada Priora», մեկն է առավել հայտնի մեքենաների, որոնք գնացել դուրս Վեհաժողովը գիծը, «Ավտովազ» վերջին տարիներին: «Priora» հագեցած է բավականին լավ շարժիչի հետ լավ դինամիկան, ինտերիեր շատ հարմար էր: Եւ վերեւում Լեռնաշղթայի առաջարկել օգտակար ընտրանքներ. Սակայն, միեւնույն ժամանակ, ժամանակի մեքենա բերում սեփականատերերին մանր խնդիրների. Մեկը առավել հայտնի մեղքով - troit շարժիչի «Priora» (16 փականներ): Պատճառները, այս երեւույթի բավականին տհաճ. Եւ բացի այդ, շարժիչը գերտաքացումից որպես հետեւանք:

Երբ վարորդը սկսում է առավոտյան ձեր մեքենան, շարժիչը չի աշխատում այնպես, ինչպես նախկինում, բայց ընդհատումներով: Ից արտանետումային խողովակի այս պահին եկավ muffled ձայնը: Այսպիսով, առկա է ուժեղ եւ համառ հոտ unburned վառելիքի. Թրթիռները անընդհատ աճում է, եւ դա հղի է ճաքեր է cushions. Քանի որ շարժիչը troit ցուրտ:

Troit շարժիչի, թե ինչ է դա վտանգավոր է.

Այս երեւույթը բավական կարեւոր է, հատկապես, եթե միավորը թրթռում ընթացքում արագացման: Հատկապես վտանգավոր է, այն վարքը, շարժիչը, երբ վարորդը որոշում է բռնել հանկարծակիի բերել, բայց սխալ կողմում մեքենայի այնտեղ: Այդ գործընթացում մինչեւ troit ավտոմեքենան, շարժիչի հզորությունը զգալիորեն նվազել է. Կրճատվել սեղմում հարաբերակցությունը - չի կարող բավարար դինամիկան հաջողությամբ ավարտելու մանեւրի.

Եթե հաշվի առնենք, որ «Lada Priora" կազմել է 2007 թ., Հաճախակի դեպքեր, որտեղ շարժիչը բախելուց հին մեքենայի 20 տարի առաջ: Դա գործն ավտոմեքենան երեք բալոններ. Դա կարող է լինել վերջին որոնվածը, բայց եթե մեքենան «Lada Priora" troit շարժիչը վառվում է ստուգում, ապա այս մեքենան շատ երկար.

Բնորոշ պատճառները եւ անվտանգության խորհրդատվություն

Հարկ է նշել, որ հնարավոր պատճառները, որ ստացվում է մեկը բալոններ, շատ: Որոշ խնդիրներ կարելի է նույնացնել, եւ վերացվել, նույնիսկ առանց նյութական ծախսերի. Մյուսները կարող են ախտորոշվող: Որպես հետեւանք, դուք կարող եք անհրաժեշտ է փոխարինող շարժիչի կամ վերանորոգումն:

մատակարարման համակարգը

Եթե troit շարժիչի «Մինչ» (16 փականներ), պատճառները կարող են լինել սովորական. Երբ չկա ֆլեշ է մխոց, դա հնարավոր է, պարզապես չկա վառելիք: Եթե դա նորմալ սեղմում հարաբերակցությունը, դա անհրաժեշտ է ախտորոշել Սնման համակարգը: Պետք է վճարի առավելագույն ուշադրություն է օդային զտիչ եւ վարդակ: Դուք պետք է ապահովել ապահով խստացրեց Ամրացուցիչը, լավ է մաքուր մարմնի մեջ, ոչ օդային արտահոսքի դրսից: Նաեւ նշեմ, խողովակի. Նրանք պետք է ամրագրվի ամուր է շնչափող հավաքների: Այն փաստը, որ որոշ հատվածներ են թերի, կարող զեկուցել smudges վառելիքի ճաքեր, կոտրված դուրս պլաստիկ.

Կոտրատումը Nozzles խցանումները

Երբ troit շարժիչը «Նախնական» (16 փականներ), պատճառները հաճախ ստում է վարդակ:

Դա կարող է լինել թերի կամ խցանված սովորական. Հաճախ նման խնդիր կանգնած սկսնակների եւ սեքս երեքով բաք տարբեր հեղուկ մաքրման համար Լարախաղաց: Այս ամենը հանգեցնում է այն բանին, որ կեղտ է peeled սկզբանե տանկի, եւ ապա վառելիքի գծում: Եւ, վերջապես, այն հասնում է վարդակ, որը խրված է նաեւ:

ոլորուն nozzles

Այն կարող է ոչ միայն խցանված կեղտը հաճախ է «գերակայության» այրել ոլորուն տարրեր: Այս դեպքում իրավիճակը հեշտությամբ վերականգնվել իր սեփական ձեռքերով. Կազմ հանել, ապա collector: Բացի այդ, injectors ստուգվում են ոլորուն. Օգտագործելով multimeter, դիմադրություն չի եղել չափված Windings: Այն պետք է լինի մոտ 11-15 ohms. , Եթե ցուցանիշները ցածր տարրը պետք է փոխել.

Թե ինչպես կարելի է վերացնել անսարքության Լարախաղաց.

Եթե դիմադրություն նորմալ է, ապա խորհուրդ է տրվում ապամոնտաժել ամբողջությամբ վառելիքի երկաթուղով եւ լվանալ հետ ամեն մանրուքի. Դա ոչ թե անհրաժեշտ է կատարել այս գործողությունը, եթե փորձը այս աշխատանքի այնտեղ. Լվանում է պետք է բացել Injector փական: Ապա կիրառվում են հոգեբանական ճնշում գործադրելու աերոզոլային flushing. Դա հեշտ է, բայց դուք կարող եք փչացնել ամեն ինչ, առանց փորձի:

ցածր որակը վառելիքի

Սա մեկն է այն հնարավոր պատճառներից troit շարժիչը անգործության մատնված կամ երբ մեքենայով. Վերադառնալու բնականոն շահագործման, դուք կարող եք փորձել է փոխել սոուս: Սովորաբար դա օգնում է ուղղել բազմաթիվ misunderstandings. 16-փական շարժիչը »Priority» ավելի լավ է լրացնել լավ 95 բենզին: Հորդառատ բան է բարձր octane շարք անհրաժեշտ չէ. Այս կհանգեցնի միայն գերտաքացումից. Դուք նաեւ կարող եք փորձել է փոխարինել զտիչներ - օդն ու վառելիք: Երբեմն դա լուծում է խնդիրը:

բռնկում համակարգ

Փորձառու ավտոմոբիլիստ ով բախվել է շարժիչի վարման երեք բալոններ, անմիջապես սկսում է ախտորոշել մոմեր. «Lada Priora" պետք է լինի լավ թույն ներքեւ, հակառակ դեպքում կա վտանգ, այրվածքներից, երբ unscrewing: Եթե դրանից հետո մի քանի վայրկյան է անջատել մեկնարկման եւ ստուգեք կայծ, ապա նրանցից մեկը կլինի թաց բենզինի. Այն նաեւ խորհուրդ է տրվում առանձին-առանձին քննել յուրաքանչյուր մանրուք համար ներկայությամբ կայծային. Չկատարելու դեպքում խնդիրը կարող է լուծվել է փոխարինելու մոմեր. Երբեմն բավական է կապում ներքեւ կափարիչ պոտենցիալ խնդիրների մեքենան կվերսկսվի բնականոն շահագործումը: Ընդհանուր առմամբ, բռնկում համակարգը մեքենայի - դա առավել խնդրահարույց մասը. Եթե troit շարժիչը »Priora» (16 փականներ), ապա պատճառները կարող են լինել ձգտել է երկար ժամանակ, եւ չեն տալիս ախտորոշում, նույնիսկ, եթե դա արվում է ճիշտ. Եւ միայն փոխարինելու բոլոր տարրերը, դուք կարող եք գալ մի դրական արդյունք:

Ախտորոշում մոմերի վրա ճանճը

Երբ շարժիչը սառը կամ troit վրա տաք կարող եք ստուգել fouling վրա մոմեր. Եթե ափսե սպիտակ, դա ցույց է տալիս, նիհար խառնուրդ եւ շարժիչի գերտաքացումից: Սեւ գույնի հայտարարում է հարստացրեց խառնուրդ: Եւ առաջին, եւ երկրորդ դեպքում կա մի խնդիր հետ էլեկտրոնիկայի. Այն կամ տեղադրելու է նոր որոնվածը, կամ փոխարինելու համակարգիչը: Նորմալ է մոմ ունի աղյուս գույն: Ի դեպ, շարժիչը կարող է troit idling, եթե նյութը խոնավ. Նաեւ այն պատճառով, որ այս ջերմ- up ժամանակ է զգալիորեն աճել է: Բացի այդ մոմեր կարող թակել եւ բռնկում փաթաթել. «Մինչեւ» (8 փականներ) հագեցած tramblernym բռնկում: կնճիռ գերտաքացումից տեղի է ունենում հաճախ. Վերականգնել Մարդատար գործողությունը կարող է լինել մի պարզ փոխարինումը իրը.

Checking բոցավառման փաթաթել

Հատուկ տեխնիկան, որի միջոցով դուք կարող եք փորձարկել մանրամասները պարզապես չկա: Հրահանգները է մեքենայի մեկի այդ ձեւերից ինքնորոշման ախտորոշման. Այսպիսով, երբ բռնկում ը անջատված է, ստուգեք, թե արդյոք հստակորեն ամրագրված կծիկ ( «Priora» բացառություն չէ), ինչպես նաեւ ավտոմեքենան. Հետո նայում հուսալի էլեկտրական միացումները մի ցածր լարման միացում մի ստեղծեք: Եթե ամեն ինչ կարգին է, ապա ստուգեք համար բորբոքվել. Որպեսզի դա անել, բռնկում փաթաթել է հեռացվել: Հուշում է, տեղադրված է փորձարկման վարդակից եւ սեղմված դեմ մետաղական մասերի շարժիչը: Հաջորդ, շրջադարձ մեկնարկիչի. Եթե կայծային բացակայում է, կոճ փոփոխությունը: Եթե ֆլեշ է, սակայն շարժիչը չի սկսել, փոխել կայծային խրոցը:

վերահսկիչ

Շնորհիվ շարժիչը վերահսկիչ նաեւ դառնում է անկայուն: Դուք կարող եք գտնել այն ճիշտ է մեքենայի. Հաճախ չիպերի սարքը կամ փչում լցնում հեղուկ ից oteplitelya: Երբեմն ջուր փողոցում ստանում է տնակում անձրեւից հետո. Եթե մենք խոսում ենք վերակառուցման, որոշակի հմտությունների անկախ վերանորոգման հնարավոր է. Այն խորհուրդ է տրվում դիմել սպասարկման կայանը կամ գնել նոր միավոր: Ավելին, որոնվածը կարող են իրականացվել միայն հատուկ սարքավորումներով:

ամփոփում

Այսպիսով, մենք ուսումնասիրել ենք, թե ինչու է troit մեքենա: Սրանք ոչ բոլոր հնարավոր պատճառները, բայց օգնում է ճշգրիտ ախտորոշել շարժիչի աշխատանքը եւ գտնել մեղքը.